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ノート:中標津町

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この記事は査読依頼に提出されましたが、依頼者により取り下げられました。引き続き、このノートでコメントを募集しております。--以上の署名のないコメントは、Sasara会話投稿記録)さんが 2006年6月29日 (木) 10:49 (UTC) に投稿したものです。[返信]

年表の見直し(提案)

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1934 年(昭和 9)10 月1日、中標津-西別(のちの別海)間に鉄道省標津線が敷設される。
(のちの日本国有鉄道・北海道旅客鉄道(JR北海道)標津線) 
1936 年(昭和11)10月29日、計根別-標茶間に鉄道省標茶線(計根別線とも)が敷設される。
1933 年(昭和 8)養老牛地区などで、吹雪のため6人が凍死する事故が起きる。
1937 年(昭和12)10月30日、計根別-中標津間に標茶線が、中標津-標津間に標津線が全通。合わせて標津線とされた。
1965 年(昭和40)中標津飛行場を改築し、中標津空港として供用開始。
1981 年(昭和56)12月8日、日本通運釧路支店の現金輸送車から現金8千万円のジュラルミンケースが盗難に遭う事件が発生。
1982 年(昭和57)7月20日、別件で中標津警察署に逮捕されていた男が8千万円盗難事件を自供。事件解決を見た。
1983 年(昭和58)3月11日、日本近距離航空497便(札幌丘珠発中標津行)YS-11型が着陸に失敗、中標津空港付近の林に墜落する事故が発生。幸い機体が炎上しなかったため、乗客53人に死者はでなかった。
1989 年(平成元)4 月、JR北海道標津線が運行終了。廃止される。
1990 年(平成2)中標津高校が北北海道地区代表として、第72回全国高等学校野球選手権大会に出場した。
1997 年(平成9)8月29日,北海道拓殖銀行中標津支店の路上で、日本通運釧路支店の現金輸送車が3人組に襲われ、現金300万円と小切手の入ったジュラルミンケースを強奪される事件発生。

以上の年表について見直しを提案いたします。 この辺りの記述が「中標津町」の年表に入ってくることに多少の疑問を覚えます(私自身が書いた部分もありますが)。 標津線は地域にとって大きなマイルストーンだったので、残すのも一つの手かと思いますが、高校野球出場や墜落事故がきっかけで地域が変わったという話があったのでしょうか。 それぞれ北海道中標津高等学校中標津空港の記事を参照すべきものではないかと感じております。 1981年の8千万円盗難は、当時「3億円事件」に次ぐ被害額だったのでマスコミにも大きく取り上げられたそうですが、1997年の強奪はそのような特筆すべき点があったのでしょうか。 不勉強で申し訳ありませんが、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示いただきたくお願いいたします。 --Sasara(T/C) 2010年4月15日 (木) 14:31 (UTC)[返信]

私中標津の住人です。中標津町自体にどのように影響を与えたかについてはわかりませんが、中標津の歴史を語る上で航空機事故、8000万円の強奪事件、甲子園への出場は外して欲しくないニュース・事件だと思います。(心情的すぎてすいません)
1997年の強盗事件については削除してOKだとおもいます。
そのような観点でいけばFMはなも年表から外してよいとおもいます。別途記述もありますし。--124.84.29.24 2010年4月16日 (金) 03:33 (UTC)[返信]
FMはなの件ですが「2008年(平成20)3月、民放FM放送局であるエフエム北海道(AIR-G')を違法中継していた電気店が摘発される。これがきっかけでコミュニティ放送局・FMなかしべつ放送・・・・開局した。」 とありますが、たまたま開局の時期がだぶった訳で決して摘発がきっかけで開局した訳でなかったように記憶しております。どなたかご意見お願いします。--110.0.14.187 2010年4月29日 (木) 02:21 (UTC)[返信]
(インデント訂正させていただきました)遅くなりまして申し訳ありません。提案理由にも書きましたが、航空機事故は中標津空港(事故自体は単独記事になっています)、甲子園は中標津高校の記事(部活動欄に記載あり)を参照すべきだと思います。地方自治体である中標津町の記事に記述すべきという理由をご教示いただけますでしょうか。8千万円盗難については別途「事件」の項目を作って年表を分けた方がいいのかもしれません。--Sasara(T/C) 2010年5月18日 (火) 14:21 (UTC)[返信]
年表から削除する件、「事件」とか「ニュース・事件」などの項目を作られれ件賛同いたします。--110.0.14.187 2010年6月9日 (水) 02:10 (UTC)[返信]