ノート:誉 (エンジン)

話題

オクタン価のページを見ると、アンチノック剤を混ぜることで100を超えるオクタン価（出力価）があると記述してありますね。--以上の署名のないコメントは、218.110.136.72（会話/Whois）さんが 2006年1月28日 (土) 06:09 (UTC) に投稿したものです。

• その「出力価」というのが本項で書かれている「パフォーマンス価」のことであり、

左側はエンジンの巡航飛行状態でイソオクタンに対してのその燃料の出力、右側は最大出力時をあらわしているもので。「100/130」とあった場合、最大出力時にイソオクタンの130パーセント増し

というのを表しているものです。資料が見あたらないので過去の資料を基に書いていますが、これで正しいと思います。--A6M4 2006年1月28日 (土) 13:17 (UTC)

俗説について

本稿の俗説内の文ですが。オクタン価をみてもらうとわかりますが、基本的にオクタン価と出力価は比較となるものが違うため、これらは厳密に言えば分けるべきものですが。現実には、両者を混合して呼ばれているのが現実のようです。また、ここに書かれていることは、「オクタン価」のほうがふさわしいと思えましたので移動させました。 ここは、あくまで「誉」に関して書くべきで、その燃料はそれにふさわしいところに書くべきではないかと。--A6M4 2006年6月10日 (土) 12:33 (UTC)

http://wwwsoc.nii.ac.jp/jpi/dictionary/petdicfuel.html JIS規格でもこの通り。 100オクタン以上が存在しないなんて、研究室だけのお話です。

＞ここは、あくまで「誉」に関して書くべきで、その燃料はそれにふさわしいところに書くべきではないかと。

そう思われるのでしたら 「俗説」の項目ごと抹消するのが良いと思いますが。 私は別にこの項目ごと無くなってもかまいませんがね。--以上の署名のないコメントは、210.234.64.229（会話/Whois）さんが 2006年6月10日 (土) 15:23 (UTC) に投稿したものです。

• ハイオク　オクタン価　燃料で検索するといろいろでますが、燃焼圧力線図にて「100以上のオクタン価はオクタン価と言わず出力価と呼ぶ」とありました。この文からすると、やはり「130オクタン」という物は存在しないことになります。そのほか、府立図書館などに行って調べましたが、オクタン価と出力価は別の基準で定められた物であるのは確実ですが、オクタン価と出力価の現在での厳密な使い分けははっきりしない状態で、唯一書いてあったのは『学研 歴史群像太平洋戦記シリーズ Vol.24 局地戦闘機紫電改』だけでした。従って、書いてある記述は正しいはずですが、確証がはっきりしませんのでいったんコメントアウトします。さらに調べて、確証が取れた段階で再記載したいと思います。--A6M4 2006年7月18日 (火) 13:17 (UTC)

すみません。ノッキング対策で100オクタン必須というのは、もう暴論です。0null0 2006年8月20日 (日) 09:33 (UTC)

「中島_誉」への改名提案

第二次世界大戦頃の日本製航空用エンジンの頁名を外国製のものと同じく「製造者名（略式）＋半角スペース＋エンジン名（海軍名）」で表すことを提案します。ただし海軍名称があるもののみで、陸軍式のシリアルしかないものは除いています。ご意見のある方は記入をお願いします。--タタロコ 2008年3月13日 (木) 14:41 (UTC)

• （意見統一が必要かと）この項目名に関しては気にしていたので何とかするべきとは思っています。しかし、海軍製に絞って改名するとするのはどうでしょうか。これらは統一した場で統括議論をした上で合意を得た方が良いと思います。--A6M4 2008年3月13日 (木) 15:08 (UTC)

確かに私の独断で決めるのはよろしくない気がしますのでご意見がありましたらWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本#日本製航空用エンジンのページ名についてでの議論へ参加をお願いします。議論が長引くようであれば今回の改名提案は取り下げます。--タタロコ 2008年3月13日 (木) 17:10 (UTC)

• タタロコ様いつも翻訳記事とか精力的記述感じ入っております。改名については確かに{誉}だけではなんか何の事かわからず気になるところですね、さて A6M4さんの意見に賛成です。付け加えれば、「中島(半角)誉」とした場合に人の名前かなぁと曖昧さ回避が必要です。で、改名する場合「中島 誉(航空用エンジン)」か「誉(航空用エンジン)」(後者のほうがいいのかと)がよろしいのかと思料いたします。それから海軍機に絞るというのは、海軍機には記号でなくて和名が付けられていてわかりやすいという利点でご提案したのと推察しますが海軍偏重になってバランスがとれませんね。陸軍にもご存知のように隼のハ115とか飛燕の水冷エンジン等(ハ40)等ありましてね、これを海軍の同系統発動機に直してまで記述する必要を感じません。後は当該のWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本#日本製航空用エンジンのページ名についてにて、所見を述べております。papamaruchan22 2008年3月17日 (月) 09:40 (UTC)

※上記(「Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本#日本製航空用エンジンのページ名について」)の議論の推移から「誉 (航空用エンジン)」とすることを提案いたします。papamaruchan22 2008年4月7日 (月) 11:02 (UTC)

「誉 (エンジン)」へ改名が実行されました（移動を行ったのは玄史生さん）。--タタロコ 2008年4月14日 (月) 19:08 (UTC)

低圧燃料噴射について

型式の項目の二三型について、「中島式低圧燃料噴射方式（シリンダー内への直接噴射ではなく、キャブレターを負圧式からダイヤフラムポンプを使わない低圧燃料噴射式のフロートレス気化器を採用した型）」とあるのですが、これでは燃料噴射装置（シングルポイントインジェクション）なのかキャブレターを改良したのか意味が取りづらいです。どなたかわかりやすく直していただけませんでしょうか？--特務参謀（会話） 2024年9月5日 (木) 14:24 (UTC)

ご指摘がありましたので特別:差分/101738389にて参考文献を、また特別:差分/101738951にて説明書きを追加いたしました。--Licsak（会話） 2024年9月6日 (金) 04:25 (UTC)

とても分かりやすくなりました。ありがとうございます。--特務参謀（会話） 2024年9月19日 (木) 15:17 (UTC)