ハルツーム国際空港
| ハルツーム国際空港 مطار الخرطوم الدولي Khartoum International Airport | |||||||||
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| IATA: KRT - ICAO: HSSS | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 スーダン共和国 | ||||||||
| 所在地 | ハルツーム | ||||||||
| 種類 | 軍民共用 | ||||||||
| 拠点航空会社 | スーダン航空 | ||||||||
| 標高 | 386 m (1,265 ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度座標: 北緯15度35分22.19秒 東経32度33分11.38秒 / 北緯15.5894972度 東経32.5531611度 | ||||||||
| 地図 | |||||||||
  KRT/HSSS | |||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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| 統計（2009年） | |||||||||
| 旅客数 | 2,178,097人 | ||||||||
| リスト | |||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||
ハルツーム国際空港（ハルツームこくさいくうこう、阿: مطار الخرطوم الدولي,英: Khartoum International Airport）は、スーダン共和国の首都、ハルツームにある国際空港。
就航航空会社と就航都市
[編集]国際線
[編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| バドル航空 | カイロ国際空港（カイロ）、ボレ国際空港（アディスアベバ）、ジュバ空港（ジュバ）、マラム・アミヌ・カノ国際空港（カノ）、イスタンブール空港（イスタンブール）、ドバイ国際空港（ドバイ）、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジェッダ） |
| タルコ・エア | カイロ国際空港（カイロ）、アスマラ国際空港（アスマラ）、ジュバ空港（ジュバ）、ンジャメナ国際空港（ンジャメナ）、マラム・アミヌ・カノ国際空港（カノ）、キング・ハーリド国際空港（リヤド）、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジェッダ）、キング・ファハド国際空港（ダンマーム）、クィーンアリア国際空港（アンマン） |
 エジプト航空 | カイロ国際空港（カイロ） |
 エチオピア航空 | ボレ国際空港（アディスアベバ）、ンジャメナ国際空港（ンジャメナ） |
 エリトリア航空 | アスマラ国際空港（アスマラ）、マラム・アミヌ・カノ国際空港（カノ） |
 ケニア航空 | ジョモ・ケニヤッタ国際空港（ナイロビ） |
 フェリックエアウェイズ | アデン国際空港（アデン） |
 サウディア | キング・ハーリド国際空港（リヤド）、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジェッダ） |
| フライナス | キング・ハーリド国際空港（リヤド）、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジェッダ）、プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港（マディーナ）、キング・ファハド国際空港（ダンマーム）、アブハ国際空港（アブハ） |
 エティハド航空 | アブダビ国際空港（アブダビ） |
| エミレーツ航空 | ドバイ国際空港（ドバイ） |
| フライドバイ | ドバイ国際空港（ドバイ） |
| エア・アラビア | シャールジャ国際空港（シャールジャ） |
 ガルフエア | バーレーン国際空港（バーレーン） |
 サラームエア | マスカット国際空港（マスカット） |
 シャーム・ウィングス航空 | ダマスカス国際空港（ダマスカス） |
 ロイヤルヨルダン航空 | クィーンアリア国際空港（アンマン）（2020年3月29日より運行再開予定） |
 ターキッシュ エアラインズ | イスタンブール空港（イスタンブール） |
国内線
[編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| バドル航空 | ポートスーダン新国際空港（ポートスーダン）、ジュナイナ空港（ジュナイナ）、カッサラ空港（カッサラ）、ニャラ空港（ニャラ）、エル＝ファーシル空港（エル＝ファーシル）、エル＝オベイド空港（オベイド） |
| タルコ・エア | ポートスーダン新国際空港（ポートスーダン）、ジュナイナ空港（ジュナイナ）、ニャラ空港（ニャラ）、エル＝ファーシル空港（エル＝ファーシル） |
| フライドバイ | ポートスーダン新国際空港（ポートスーダン） |
事故およびインシデント
[編集]- 1942年1月1日 - Gordon’s Treeを離陸した、イギリス空軍の第71運用訓練部隊（No. 71 Operational Training Unit）に所属するビッカース ウェルズレイ Mark I L2660が大破した[1]。
- 1952年8月27日 - イギリス軍需省が運航するビッカース バイカウント（機体記号:G-AHRF）が、着陸時に右側の降着装置を破損して修復不能となった[2]。
- 1983年7月19日 - 石油企業シェブロンのダグラス C-47A（機体記号:N480F）が離陸直後にエンジントラブルによって胴体着陸した。両エンジンが停止しており、原因は燃料のコンタミネーションだと推定されている。27人の乗員・乗客全員が生存している[3]。
- 2008年6月10日 - スーダン航空109便オーバーラン事故。アンマン発・ダマスカス経由の定期便がオーバーランし、火災によって乗員乗客214名のうち30名が犠牲となった[4]。
- 2008年6月30日 - Ababeel Aviationが運航するIl-76TD貨物機（機体記号:ST-WTB）が離陸直後に墜落した。乗員4名全員が犠牲となった[5][6]。
- 2018年10月3日 - 滑走路を走行していたスーダン空軍のAn-26が同じくスーダン空軍のAn-32に後ろから追突され、大破した[7][8]。
- 2023年4月15日 - スーダン軍と即応支援部隊(RSF)の間で発生した戦闘（2023年スーダンでの戦闘）により、サウディアのエアバスA330-300（機体記号:HZ-AQ30）やスカイアップ航空のボーイング737-800（機体記号: UR-SQH）を含む複数の民間機が破壊された[9][10]。
脚注
[編集]- ^ “Incident Vickers Wellesley Mk I L2660, 01 Jan 1942”. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “Accident description”. Aviation Safety Network. 25 October 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。31 August 2009閲覧。
- ^ “N480F Accident report”. Aviation Safety Network. 2 November 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。27 July 2010閲覧。
- ^ “Dozens die in Sudan jet inferno”. BBC News. (10 June 2008). オリジナルの28 September 2008時点におけるアーカイブ。 5 January 2010閲覧。
- ^ “Cargo plane explodes in Khartoum, killing 4 crew”. Reuters. (30 June 2008). オリジナルの11 January 2009時点におけるアーカイブ。 30 June 2008閲覧。
- ^ “Ilyushin Il-76TD ST-WTB Khartoum-Civil Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “BREAKING Two Antonov aircraft have collided on the ground at Khartoum Airport, Sudan” (英語). Airlive Contributors. オリジナルの3 October 2018時点におけるアーカイブ。 2018年10月3日閲覧。
- ^ “Antonov An-32 registration unknown Khartoum Airport (KRT)”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311023”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
- ^ “ASN Wikibase Occurrence # 311025”. Aviation Safety Network. 2023年4月16日閲覧。
外部リンク
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