北海道道95号京極定山渓線
（京極定山渓線から転送）
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 北海道道95号 京極定山渓線 主要地方道 京極定山渓線 | |
| 地図 | |
| |
| 総延長 | 31.280 km （未供用区間あり） |
| 実延長 | 25.569 km |
| 制定年 | 1974年（昭和49年） |
| 起点 | 北海道虻田郡京極町字春日 |
| 終点 | 北海道札幌市南区定山渓温泉東2丁目 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道276号  国道230号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
北海道道95号京極定山渓線（ほっかいどうどう95ごう きょうごくじょうざんけいせん）は、北海道虻田郡京極町と札幌市南区を結ぶ道道（主要地方道）である。札幌市域は札幌市管理路線。未開通区間および冬期通行止め区間がある。
概要
[編集]路線データ
[編集]- 起点：北海道虻田郡京極町字春日（国道276号交点）
- 終点：北海道札幌市南区定山渓温泉東2丁目（国道230号交点）
- 総延長：31.280 km[1]
- 実延長：25.569 km[1]
- 重用延長：0.011 km[1]
- 未供用延長：5.700 km[1]
- 未舗装延長：4.524 km[1]
道路管理者
[編集]- 後志総合振興局 小樽建設管理部 真狩出張所
- 札幌市 建設局 総務部 道路管理課
歴史
[編集]- 1967年（昭和42年）3月31日 - 札幌市側が道道562号元山定山渓停車場線に認定[2]。
- 1972年（昭和47年）3月31日 - 京極町側が道道754号春日京極停車場線に認定[3]。
- 1974年（昭和49年）3月31日 - 道道562号と道道754号を廃止し[4]、道道819号京極定山渓線として一本化し再認定[5]。
- 1976年（昭和51年）8月31日 - 道道819号を廃止し[6]、道道894号として再認定[7]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道京極定山渓線が京極定山渓線として主要地方道に指定される[8]。
- 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を95号に変更[9]。
路線状況
[編集]未供用区間
[編集]- 京極町字春日（京極ダム付近） - 札幌市南区定山渓（豊羽鉱山付近）
- 区間延長：5.7 km
重複区間
[編集]- 北海道道1号小樽定山渓線（札幌市南区定山渓 - 定山渓温泉東2丁目〈終点〉）
冬期交通規制
[編集]- 通行止め
- 京極町字春日612（ゲート） - 京極町字春日国有林100林班
- 区間延長：7.8 km
- 京極町字春日612（ゲート） - 京極町字春日国有林100林班
道路施設
[編集]主な橋梁
[編集]- 共栄奥沢橋（17 m、共栄奥沢川、京極町字春日）
- 奥春日橋（39 m、ペーペナイ川、京極町字春日）
- 中岳橋（19 m、中岳川、京極町字春日）
- 湖水橋（25 m、湖水川、京極町字春日）
常設型ゲート
[編集]- ゲート（京極町字春日612）
地理
[編集]豊羽鉱山からは白井川に沿って下る。白井トンネルを抜けて右から回り込んでくる北海道道1号小樽定山渓線（朝日高架橋）の下をくぐって合流する。
通過する自治体
[編集]- 後志総合振興局
- 虻田郡京極町
- 石狩振興局
- 札幌市（南区）
交差する道路
[編集]- 京極町
- 国道276号 - 字春日（起点）
- 札幌市南区
- 北海道道1号小樽定山渓線 - 定山渓、定山渓温泉東2丁目（終点、重複）
- 国道230号 - 定山渓温泉東2丁目（終点）
沿線にある施設など
[編集]- 京極町
- 双葉ダム - 字春日
- 京極ダム - 字春日
- 札幌市南区
- 豊羽鉱山 - 定山渓
脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m n o “道路現況調書 平成30年4月1日現在 北海道” (pdf). 一般財団法人 北海道建設技術センター (2019年3月27日). 2019年5月19日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 1967年北海道告示第525号
- ^ 1972年北海道告示第904号
- ^ 1974年北海道告示第944号
- ^ 1974年北海道告示第943号
- ^ 1976年北海道告示第3076号
- ^ 1976年北海道告示第3075号
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 1994年北海道告示第1468号