佐那具駅

佐那具駅
	駅舎（2015年1月）
	さなぐ; Sanagu;
	◄新堂 (4.4 km) (4.0 km) 伊賀上野►
所在地	三重県伊賀市外山北緯34度48分15.93秒東経136度9分50.26秒 / 北緯34.8044250度東経136.1639611度座標: 北緯34度48分15.93秒東経136度9分50.26秒 / 北緯34.8044250度東経136.1639611度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■関西本線
キロ程	90.5 km（名古屋起点）; 亀山から30.6 km
電報略号	ナク
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	105人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1897年（明治30年）1月15日
備考	簡易委託駅
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佐那具駅（さなぐえき）は、三重県伊賀市外山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である^[1]。

歴史

1897年（明治30年）1月15日：関西鉄道の柘植駅 - 上野駅（現・伊賀上野駅）間の開通に伴い、一般駅として開業^[2]。
1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化^[2]。帝国鉄道庁（後に日本国有鉄道）の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる^[3]。
1970年（昭和45年）8月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）^[2]。
1983年（昭和58年）4月1日：無人駅となる^[4]（簡易委託化）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
2021年（令和3年）
- 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[5]。
- 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。駅舎は加茂方面行ホーム側にあり、亀山方面行ホームへは無蓋跨線橋にて連絡している。当駅は佐那具駅構内営業運営委員会が駅業務を受託する簡易委託駅で、窓口が設置されている。

のりば	路線	方向	行先
駅舎側	関西本線	下り	加茂・奈良方面^[6]
反対側	関西本線	上り	柘植・亀山方面^[6]

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである^[7]。

伊賀盆地にある駅の1つであり、駅南側を柘植川が、駅から北東へ少し離れた所を河合川が流れる。山寄り（諏訪神社方面）は畑が広がるが、住宅が数軒ある。柘植川寄り（府中神社方面）は駅のすぐ近くに橋があり、それを渡ると住宅地に出る。なお、国道25号（旧道）はそこから少し離れた所を通っている。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

関西本線

^ ^a ^b ^c ^d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、20頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、339頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 朝日新聞出版分冊百科編集部（編）「関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第8号、朝日新聞出版、2009年8月30日、13頁。
^ “「通報」●関西本線関駅ほか9駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1983年3月30日)
^ 『関西本線加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定! 〜2021年3月13日サービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年1月19日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。2021年1月19日閲覧。
^ ^a ^b “佐那具駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
^ 三重県統計書 - 三重県
^ “伊賀地区バス路線図 - 路線図ドットコム”. 公共交通利用促進ネットワーク. 2022年12月13日閲覧。