利用者:ikaxer

ikaxerは2006年6月19日より参加したWikipediaの書き手である。

作業用

/メモ - /test6 - /test8

編集対象記事

記事の傾向

図解や表を使った工学記事に携わることが多いです。もっとも、最近は記事を書くことに構えてしまい、一つの記事を起こすのにかなりの時間を要しています。単に筆が遅いとも言いますが（苦笑）。筆が載らないときは、自作の図を作って既存記事に貼り付けたり、削除依頼のログを整理しながら、ぼちぼちやっています。

国鉄DT32形台車

同ウィングバネ

• 鉄道工学関連 バーニア制御・電気車の速度制御（随時強化中） - ボルスタアンカー -蛇行動
• 道路・構造工学 線形 (路線) - 活荷重 - アーチ橋

このほか、カタログ記事にはそれほど手を出しませんが、批判の多い鉄道・道路記事がなんとか改善できないか、試験的に手を加えることがあります。

• 山陽新幹線 - 駅の一覧・車両。脱データベース化。
• 鳥栖ジャンクション - 特徴や経緯を明確に。
• 路線記事へ地図の挿入

国道10号		筑豊本線		肥薩線と吉都線

テスト中の記事・テンプレート

/test8 - 編成図関連

片持ち架設工法 - 新規 （/test6で作成中）

• 橋に関する文献が分野ごとに偏っているのが一因で、思うように進んでいません。つくづく鋼橋とコンクリート橋は相容れない分野であると再認識しました。たまに両方の記述がある文献も日本に偏っていたりと、なかなか出典探しが難しいところです。

/今後の予定 - 記事下書用。このページから独立した記事は以下のとおり。

• 道路橋示方書 - トゥインクル (橋) - アーチ橋 - 活荷重 - ザルギナトーベル橋 - ボルスタアンカー - 中性化 - アルカリ骨材反応

/civil - 土木関連PJ試行場所

/test - 鉄道関係テンプレートのテスト貼り付け。コンクリート関連記事。

加筆予定記事

• 省力化軌道 - 新規
• 鉄道橋 - 構造的な分類。特殊な構造（トレッスル・フィンバック）
• トゥインクル (橋) - 特徴。セグメントの構造。製作ヤードと台船による運搬、架設。
• カント (線路) - 道路のカントを追加。
• 粘着係数 - 新規
• 空気ブレーキ - 踏面ブレーキ、ディスクブレーキ。元空気ダメ、空気圧縮機、ブレーキ弁

これまでの進出分野・記事

• 鉄道工学関連
  • 車両工学 - 電気車の速度制御（新規） - 蛇行動 - ボルスタアンカー （2007年11月度月間強化記事賞受賞）- 起動加速度
  • ブレーキ - 電磁直通ブレーキ
  • 車両 - MT比（リダイレクトであったものを記事として独立） - 制御車（元記事を全面書換）
  • 土木工学 - 線形 (路線) - 活荷重
• 橋・道路関連
  • 橋梁工学 - 道路橋示方書 - 活荷重
  • 橋梁形式 - ラーメン橋 (橋梁形式) - アーチ橋
  • 橋梁種別 - 鉄道橋
  • 個別記事 - ザルギナトーベル橋 - トゥインクル (橋) - 大正橋 (大阪市) - 鳥栖ジャンクション
• Template
  • Template:駅情報 - 作成およびメンテナンス
  • Template:鉄道車両 - 新タイプへの以降・メンテナンス