利用者:Rocket trainboy/新幹線の編成記号

本項目では、新幹線の編成記号（しんかんせんのへんせいきごう）を一覧にして掲載する。

東海道・山陽新幹線

概要

東海道新幹線が運行を開始した時は、全ての編成が同じ組成だったため、「こだま」「ひかり」用で分類した編成番号ではなく、メーカー名のアルファベットを編成番号の頭に冠する方式を採用していた。1966年 10月1日以降に「こだま」「ひかり」が別の組成になっても、しばらくはその方式であったが、1972年 3月15日の岡山開業に合わせ、「ひかり」編成をH（Hikari）編成、「こだま」編成をK(Kodama)編成として編成名を表記する方法に変更された。

1976年以降、0系1000番台では小窓化や身障者対応室新設など、大幅なマイナーチェンジが図られることになったため、1000番台だけで組成された「ひかり編成」をN(New)編成、在来車と1000番台が混在している「ひかり」編成をNH(New Hikari)編成に変更することになった。なお、1979年以降には「こだま」編成でも1000番台への置き換えが開始されたが、この際には先頭車を置き換えた場合は編成番号に50を加算し、中間車置き換えの場合は編成番号はそのままで対応していた。

1985年3月14日ダイヤ改正では「こだま」編成が12両編成となり、編成記号は先頭車が小窓車の場合にはSK(Short Kodama)編成、先頭車が大窓車の場合はS(Short)編成に変更された。同年6月からは、山陽新幹線小倉～博多間専用の編成として6両編成が登場したが、既にShortの頭文字を使ってしまっていたため、R(Rokuryo)編成となっている。

同年10月から100系試作車が運行開始し、X編成となった。この時から、編成記号は頭文字とは限らなくなった。1986年6月にに100系量産車が登場したが、1986年11月までは12両編成で「こだま」として使用されることになり、編成記号はGとなった。この編成記号はわずか5ヶ月程度でX編成に組成変更され消滅したが、JR化後に再度使用されることになる。

1987年4月に国鉄の分割民営化により、東海道・山陽新幹線はJR東海・JR西日本に引き継がれたが、編成記号はそのまま引き継がれることになった。

1988年3月、JR東海に100系の増備車（通称「100'系」）が登場した。この編成は食堂車をカフェテリアに置き換えたもので、ここに再びG編成と呼称される編成が登場することになった。一方、JR西日本では2階をグリーン席・1階を普通席にした100系（通称「100N系」）の運行を開始、こちらはV編成と呼称された。

1989年から、「こだま」編成の16両編成化を行うことになり、S編成を16両化したものをY編成、SK編成を16両化したものはYK編成に変更された。

一方、JR西日本では「ウエストひかり」の増発を行うことになり、それまではR50番台を使用していた編成記号を変更することになった。6両編成の「ウエストひかり」編成はWR(West Rokuryo)、12両編成の「ウエストひかり」編成はシネマカー組みこみ編成がWKV(VはVideoから)、シネマカーのない編成がWK編成となった。ただし、これらの編成番号はWR編成以外は実際の車輛の編成表記には反映されず、実車ではSK編成で表記されていたようである。

1990年には300系試作車が登場、J編成となった。1992年以降の量産車もJ編成を名乗った。翌1993年には、JR西日本でも300系を導入、こちらはF編成となっている。

1997年にはJR西日本に500系が登場、W(West)編成と呼称された。JR西日本の0系に4両編成が登場、Q編成となった。また、JR東海で次世代車輛として700系が登場し、C(Central)編成となった。翌年に導入されたJR西日本の編成はB編成となっている。

2000年にはQ編成の置き換えのため、100系V編成を組成変更の上4両編成にしたP編成が登場、2001年にはQ編成は消滅した。

2001年3月11日ダイヤ改正から「ひかりRail Star」の運行が開始され、これに使用される700系はE編成とされた。

2005年に登場したN700系はZ編成を名乗っている。

0系

0系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
YK	JR東海	16	220	1999形式消滅	ビュッフェあり
NH	JR西日本	16	220	1999形式消滅	食堂車あり
SK	JR西日本	12	220	2000形式消滅	2列-2列　アコモ改造車
R（60番台を除く）	JR西日本	6	220	運用中	2列-2列
R（60番台）	JR西日本	6	220	運用中	2列-2列　アコモ改造車
Q	JR西日本	4	220	2001形式消滅

100系

100系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
X	JR東海	16	220	2000形式消滅	食堂車あり　2階建て2両
G	JR東海・西日本	16	220	2003形式消滅	カフェテリアあり　2階建て2両
V	JR西日本	16	230	2002形式消滅	2階建て4両
K	JR西日本	6	220	運用中
P	JR西日本	4	220	運用中

300系

300系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
J1	JR東海	16	270	2007年形式消滅	デジタルATC試験車
J（1以外）	JR東海	16	270	運用中	初期車のみプラグドア
F	JR西日本	16	270	運用中	初期車のみブラグドア

500系

500系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
W0	JR西日本	6	350	1996形式消滅	WIN350
W（0以外）	JR西日本	16	300	運用中

700系

700系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
C	JR東海	16	285	運用中
E	JR西日本	8	285	運用中	レールスター塗装
B	JR西日本	16	285	運用中	一般塗装

N700系

N700系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
Z0	JR東海	16	300	試験走行中	量産先行試作車

922系

922系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
T2	JR東海	7	210	？消滅？	大窓
T3	JR西日本	7	210	運用中	小窓

923系

923系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
T4	JR東海	7	270	運用中

955系

955系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
A0	JR東海	6	443	消滅	300X

九州新幹線

800系

955系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
U1	JR九州	6	260	運用中	検測機能付き
U（1以外）	JR九州	6	260	運用中

JR東日本の新幹線

200系

200系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
H（1〜3・6）	JR東日本	16	245	2004営業終了
H（4・5）	JR東日本	12	240	運用中	2004改造　グリーン車なし
F（19・80・90〜93を除く）	JR東日本	12	240	運用中	ビュッフェあり
F19	JR東日本	12	240	運用中	ビュッフェあり　デジタルATC　盛岡〜八戸入線可
F80	JR東日本	12	240	消滅	ビュッフェ連結　長野新幹線入線可能
F90〜93	JR東日本	12	275	消滅	ビュッフェ連結
K（23以外）	JR東日本	10	240	運用中	連結機能有り　リニューアル車
F23	JR東日本	10	240	消滅	連結機能有り　デジタルATC装備
G	JR東日本	8	210	1999消滅
E	JR東日本	12	210	消滅	ビュッフェ連結

400系

400系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
L（51・52を除く）	JR東日本	7	240	運用中	連結機能有り　ミニ新幹線

E1系

E1系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
M	JR東日本	12	240	運用中

E2系

E2系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
J（50以前）	JR東日本	10	275	運用中
J（51以降）	JR東日本	10	275	運用中	長野新幹線非対応
N（21以外）	JR東日本	8	260	運用中	長野新幹線用
N21	JR東日本	8	260	運用中	長野新幹線用　East i組み込み可能

E3系

E3系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
R	JR東日本	6	275	運用中	連結機能有り　ミニ新幹線　こまち編成
L51・52	JR東日本	7	240	運用中	連結機能有り　ミニ新幹線　つばさ編成

E4系

P（51・52・81・82以外）…8両　最高時速240km/h（全車2階建て　連結機能有）
P51・52…8両　最高時速240km/h（全車2階建て　連結機能有　長野新幹線軽井沢以南対応）
P81・82…8両　最高時速240km/h（全車2階建て　長野新幹線対応）

E4系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
P（51・52・81・82以外）	JR東日本	8	240	運用中	連結機能有り
P51・52	JR東日本	8	240	運用中	連結機能有り　長野新幹線軽井沢以南対応
P81・82	JR東日本	8	240	運用中	連結機能有り

925系

925系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
S（1・2）	JR東日本	7	210	消滅

E926系

E926系編成記号一覧
記号	所属会社	両数	最高時速	運用状況	備考
S51	JR東日本	6	275	運用中