北海道道740号北檜山大成線
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一般道道 | |
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北海道道740号北檜山大成線 | |
総延長 | 33.686 km |
実延長 | 33.434 km |
制定年 | 1972年(昭和47年) |
開通年 | 2013年(平成25年) |
起点 | 北海道久遠郡せたな町北檜山区豊岡 |
終点 | 北海道久遠郡せたな町大成区宮野 |
接続する 主な道路 (記法) |
国道229号 |
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北海道道740号北檜山大成線(ほっかいどうどう740ごう きたひやまたいせいせん)は、北海道久遠郡せたな町内の日本海側を結ぶ一般道道(北海道道)である。
概要
[編集]路線データ
[編集]- 起点:北海道久遠郡せたな町北檜山区豊岡(国道229号交点)
- 終点:北海道久遠郡せたな町大成区宮野(国道229号交点)
- 総延長:33.686 km
- 実延長:33.434 km
- 重用延長:0.042 km
- 未供用延長:0.210 km
歴史
[編集]- 1958年(昭和33年)8月1日 - 北檜山町道久遠太櫓線 開発道路指定。
- 1972年(昭和47年)3月31日 - 上記3道路を廃止[2]、統合して本路線として路線認定[3]。
- 2010年(平成22年)4月1日 - 開発道路となっていた、せたな町北檜山区新成からせたな町大成区太田までの5.6kmの開発道路指定を解除。事業を北海道へ移管。
- 2013年(平成25年)4月24日 - せたな町北檜山区新成からせたな町大成区太田までの7kmを供用開始、全線開通[4]。
路線状況
[編集]道路施設
[編集]主なトンネル
[編集]- 現道
- 鷹の巣トンネル(176m)1995年(平成7年)開通。現在の鷹の巣トンネルは鷹の巣1号~3号トンネルを改修して接合した物である。
- 鵜泊トンネル(42m)1962年(昭和37年)開通。
- 日昼部トンネル(1,161m)
- 1991年(平成3年)工事開始
- 1999年(平成11年)2月 完成
- 2013年(平成25年)4月24日 供用開始
- 太田トンネル(3,360m)
- 2002年(平成14年)工事開始(当初の名前は「北成トンネル」(2,469m))
- 2005年(平成17年)9月17日 貫通
- 2006年(平成18年)計画変更、太田トンネルの延伸決定
- 2009年(平成21年)完成
- 2013年(平成25年)4月24日 供用開始
- 帆越山トンネル(1,857m)
- 廃止・開削撤去
主な橋梁
[編集]- 兜野橋(270m、後志利別川、せたな町北檜山区兜野)
- 旭橋(121m、太櫓川、せたな町北檜山区共和)
- 共和橋(44m、沼、せたな町北檜山区共和)
- 良瑠石橋(30m、良瑠石川、せたな町北檜山区新成)
- 長浜橋(19m、長浜川、せたな町北檜山区新成)
- 長浜2号橋(16m、長浜川、せたな町北檜山区新成)
- 日中戸橋(16m、日中戸川、せたな町北檜山区新成)
- 相泊橋(17m、相泊川、せたな町大成区富磯)
地理
[編集]通過する自治体
[編集]- 檜山振興局
- 久遠郡せたな町
交差する道路
[編集]- せたな町
- 国道229号 - 北檜山区豊岡(起点)
- 国道229号 - 大成区宮野(終点)
沿線にある施設など
[編集]- せたな町
- 北海道最西端。ただし、道は通じておらず到達不能。
- せたな町立久遠小学校 - 大成区都366
- せたな町立大成中学校 - 大成区都421
- 久遠郵便局 - 大成区都254
- せたな町役場大成総合支所 - 大成区都427
- せたな町立国保病院大成診療所 - 大成区都231
- セイコーマート大成店 - 大成区宮野177
脚注
[編集]- ^ a b 「北海道告示第1487号」、北海道、1957年7月25日。
- ^ 「北海道告示第905号」、北海道、1972年3月31日。
- ^ 「北海道告示第904号」、北海道、1972年3月31日。
- ^ 「北海道告示第265号」(PDF)『北海道公報』第2470号、北海道、2013年4月9日、30頁。
- ^ 台風18号から太田地区の孤立を回避した帆越山トンネルの開通 (Report). 道路整備効果事例集. 国土交通省道路局. 2005.