大倉山駅 (神奈川県)

大倉山駅
駅出入口（2022年8月）
おおくらやま Ōkurayama
◄TY14 綱島 (1.7 km) (1.3 km) 菊名 TY16►
所在地	横浜市港北区大倉山一丁目1-1 北緯35度31分19.3秒 東経139度37分47.7秒
駅番号	TY15
所属事業者	東急電鉄
所属路線	■東横線
キロ程	17.5 km（渋谷起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	48,587人/日 -2023年-
開業年月日	1926年（大正15年）2月14日

大倉山駅（おおくらやまえき）は、神奈川県横浜市港北区大倉山一丁目にある、東急電鉄東横線の駅である。駅番号はTY15。

歴史

• 1926年（大正15年）2月14日 - 太尾駅として開業。
• 1932年（昭和7年）3月31日 - 大倉山駅に改称。
• 1936年（昭和11年）6月 - 構内踏切が廃止となり地下道となる。
• 1974年（昭和49年）6月1日 - 自動改札機設置。
• 1984年（昭和59年） - ホームを直線化する。
• 2018年（平成30年） - 駅舎の外壁などをリニューアル。

神奈川東部方面線

→詳細は「神奈川東部方面線」を参照

1980年代、東急が当駅から新横浜駅まで、新横浜駅から相模鉄道（相鉄）が鶴ヶ峰駅を経由して二俣川駅まで連絡線を建設して両社を相互直通運転させる計画が持ち上がっていた。

この計画はバブル崩壊など様々な要因により事実上頓挫した状態であったが、2006年5月に再び計画が発表された際、新線建設区間は西谷駅 - 新横浜駅 - 日吉駅に変更された。

この計画に基づき建設された東急新横浜線は、地下トンネルで新横浜駅から当駅直下を通過し、以北は東横線とほぼ並走する線形となっているが、付近に東急新横浜線の駅は設置されていない。事業者側は「大倉山駅周辺の地盤が軟弱である上、工事車両を搬入して駅を建設するのは難しい」と2008年12月に本駅付近で開催された地元住民向け説明会で回答している。

関連して、2000年の運輸政策審議会答申第18号では東横線多摩川園駅（当時） - 当駅間の複々線化（目黒線に相当）も位置付けられていたが、神奈川東部方面線の接続駅が日吉駅に変更されたため、日吉駅 - 当駅間は未着手となっている。

駅名の由来

「大倉山」は、近隣の丘の上にある、実業家である大倉邦彦が設立した「大倉精神文化研究所」に由来する。その後、研究所は敷地を横浜市に売却し、建物のほとんどは現・横浜市大倉山記念館となったものの活動を続けている。

駅所在地の地名は、かつては太尾町（ふとおちょう）であり、駅開業時も「太尾」駅と称していた。改称の理由は当時東京横浜電鉄が経営していた梅園（現在の市営大倉山公園）の観光開発と大倉精神文化研究所の建設に伴うものである。

なお、太尾町は2007年11月に一部で住居表示が実施され、新町名「大倉山一丁目・二丁目・三丁目」が登場し、大倉山駅の所在地は大倉山一丁目1番1号となった。さらに、2008年10月にも一部で住居表示が実施され「大倉山四丁目・五丁目」が登場した。そして、2009年11月にも住居表示が実施され「大倉山六丁目・七丁目」が登場し、これと同時に太尾町という町名は消滅した。

駅構造

ホーム（2020年12月）

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ただし傾斜地に立地するため、渋谷側は地上と同じ高さとなっている。改札口はホーム下に立地している。

トイレは1階改札内と改札外の2か所。いずれも多機能トイレを併設している（改札外は後年改修された）。改札内のトイレは2005年に設置され、このトイレのみオストメイトの利用に対応した設備を設けている。

現在ではエスカレーターやホームドアも設置されている。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は48,587人である 。

• 東横線の各駅停車のみが停車する駅の中では最も多い乗降人員である。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員

年度	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1980年（昭和55年）		24,323
1981年（昭和56年）		24,688
1982年（昭和57年）		24,770
1983年（昭和58年）		25,057
1984年（昭和59年）		25,874
1985年（昭和60年）		26,762
1986年（昭和61年）		27,101
1987年（昭和62年）		27,770
1988年（昭和63年）		28,981
1989年（平成元年）		29,795
1990年（平成02年）		30,677
1991年（平成03年）		30,948
1992年（平成04年）		30,266
1993年（平成05年）		28,614
1994年（平成06年）		27,986
1995年（平成07年）		27,306
1996年（平成08年）		26,720
1997年（平成09年）		26,355
1998年（平成10年）		25,677
1999年（平成11年）		25,088
2000年（平成12年）		24,668
2001年（平成13年）		24,358
2002年（平成14年）	47,485	23,112
2003年（平成15年）	47,856	24,240
2004年（平成16年）	48,380	24,538
2005年（平成17年）	49,439	24,842
2006年（平成18年）	50,356	25,262
2007年（平成19年）	51,359	25,736
2008年（平成20年）	50,809	25,681
2009年（平成21年）	50,481	25,367
2010年（平成22年）	50,901	25,525
2011年（平成23年）	51,231	25,686
2012年（平成24年）	52,075	26,106
2013年（平成25年）	53,897	26,907
2014年（平成26年）	53,826	26,863
2015年（平成27年）	55,132	27,524
2016年（平成28年）	55,530	27,726
2017年（平成29年）	55,635	27,781
2018年（平成30年）	55,734	27,844
2019年（令和元年）	55,464	27,725
2020年（令和02年）	41,399
2021年（令和03年）	44,836
2022年（令和04年）	47,872
2023年（令和05年）	48,587

駅周辺

• 横浜市港北区役所
• 横浜市港北消防署
• 港北公会堂
• 大倉山公園（梅林） - 園内に横浜市大倉山記念館がある。
• 大曽根第三公園
• 横浜大倉山郵便局
• 横浜太尾南郵便局
• 横浜銀行大倉山支店
• 川崎信用金庫大倉山支店
• 横浜信用金庫大倉山支店
• 横浜市立大綱小学校
• 横浜市立大綱中学校
• 東横線大倉山商店街（エルム通、レモンロード、オリーブ通、つつみ通）
• マルエツ 大倉山店
• ヨークマート大倉山店
• ライフ大倉山店

バス路線

駅前に停留所があり、横浜市営バスによって運行されている。

乗り場	系統	行先
1	6	梶山
	41	鶴見駅西口
		新横浜駅
		港北車庫
2	6	新横浜駅
	41	川向町
		中山駅北口

• 上記の通り6系統・41系統ともに新横浜駅行があるが、41系統の新横浜駅行は改札口正面にあるバス停留所から、6系統の場合は横断歩道を渡った所のバス停から出ているため、どちらの方向からも新横浜駅行のバスが発着する。ただし、6系統はほとんどの時間において毎時1本のみの運行かつ最終バスの時刻が早く、41系統の方が運行本数が充実している。

隣の駅

東急電鉄

東横線

■特急・□通勤特急・■急行

通過

■各駅停車

綱島駅 (TY14) - 大倉山駅 (TY15) - 菊名駅 (TY16)

脚注

出典

東急電鉄の1日平均利用客数

東急電鉄の統計データ

神奈川県県勢要覧

参考文献

• 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 大倉山駅 (兵庫県) - 神戸市営地下鉄西神・山手線に所在する同名駅

外部リンク

• 大倉山駅（各駅情報） - 東急電鉄