大囲駅
（大圍駅から転送）
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| 大囲駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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大圍 タイワイ Tai Wai | |
 | |
| 所在地 |
 香港新界沙田区大囲村南道 |
| 所属事業者 | 香港鉄路有限公司 |
| 電報略号 | TAW |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 各2面2線（計2面2線） |
| 開業年月日 | 1986年4月23日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■東鉄線 |
| キロ程 | 12.8 km（金鐘起点） |
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◄九龍塘 (4.4 km) (1.4 km) 沙田► | |
| 所属路線 | ■屯馬線 |
| キロ程 | 45.90 km（屯門起点） |
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◄顕径 (1.29 km) (0.82 km) 車公廟► | |
| 大囲駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 大圍站 |
| 簡体字： | 大围站 |
| 拼音： | Dàwéi Zhàn |
| 発音： | ターウェイ チャン |
| 広東語拼音： | daai6 wai4 zaam6 |
| 広東語発音： | タイワイ ツァム |
| 日本語漢音読み： | だいいえき |
| 英文： | Tai Wai Station |
大囲駅（だいいえき）は香港新界沙田区にある、香港鉄路（MTR）の駅である。東鉄線と屯馬線の2路線が乗り入れる。
歴史
[編集]- 1986年4月23日 - 九広東鉄（今の東鉄線）駅が開業。
- 2004年12月21日 - 馬鞍山鉄路（今の屯馬線）・烏渓沙 - 大囲間の開通と同時に、当駅に接続。
- 2007年12月2日 - 香港鉄路有限公司と九広鉄路がMTR (港鉄) に合併、九広東鉄が東鉄線に改名、馬鞍山鉄路が馬鞍山線に改名。
- 2015年10月3日 - 当駅構内で楽器持ち込み抗議デモが発生。
- 2020年2月14日 - 屯馬線一期が開業、馬鞍山線と直通運転を開始する。（馬鞍山線は屯馬線と合併）
駅構造
[編集]大囲駅 配置図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東鉄線・屯馬線共に相対式ホーム2面2線の高架駅であり、屯馬線ホームのみ可動式ホーム柵を設置している。2番線（東鉄線金鐘方面）と3番線（屯馬線屯門方面）は空中通路で結ばれており、対面乗り換えが可能。これは旧九広鉄路馬鞍山鉄路（今の屯馬線）開業にあたり、馬鞍山方面から東鉄線の九龍に向かう際に階段を渡ることなく乗り換えられるようになっていることである（九龍→馬鞍山方面は階段を渡る必要がある）。そのため屯馬線の大囲-宋皇台間は、他のMTR路線とは異なり右側通行となっている。
東鉄線・屯馬線間にコンコースがあり、吹き抜け構造になっている。改札口は西側と東側の2ヶ所ある。出口は8ヶ所ある[1]。
駅階層
[編集]| U2 上層大堂 |
上層大堂 | H出口、囲方 |
| P/U1 ホーム |
E、G 出口 | 出口、客務中心 |
相対式ホーム 左側の扉が開く
| ||
| ➊番線 | ■東鉄線 羅湖／落馬洲方面→ | |
| ➋番線 | ←■東鉄線 金鐘方面 | |
相対式ホーム 左側の扉が開く
| ||
| F 出口 | 出口、客務中心 | |
相対式ホーム 右側の扉が開く
| ||
| ➌番線 | ←■屯馬線 屯門方面 | |
| ➍番線 | ■屯馬線 烏渓沙方面→ | |
相対式ホーム 右側の扉が開く
| ||
| C 大堂 (地面) |
大堂 | 出口、公共運輸交匯処 |
| 客務中心、トイレ | ||
| 商店、自動券売機、ATM | ||
駅周辺
[編集]- 囲方
- 富嘉花園
- 海福花園
- 香港文化博物館
- 文礼閣
- 美城苑
- 美林邨
- 沙田官立中学
- 大囲村
- 大囲駅公共運輸交匯処
- 雲畳花園
- 沙田車公廟
- 東莞工商総会張煌偉小学
- 東莞工商総会劉百楽中学
- 景田苑
- 隆亨邨
- 五育中学
- 新翠邨
- 田心囲
- 美田路
- 楽道中学
- 美松苑
- 沙田公立学校
- 宣道会鄭栄之中学
- 名城
- 沙田崇真中学
- 聖母無玷聖心学校
- 楽善堂楊葛小琳中学
- 保良局王賜豪（田心谷）小学
- 仏教黄充畋中学
バス路線
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隣の駅
[編集]脚注
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 香港鉄路公司－大囲駅周辺図アーカイブ 2023年10月26日 - ウェイバックマシン
- 香港鉄路公司－大囲駅構内図アーカイブ 2023年10月26日 - ウェイバックマシン
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