宗道駅
| 宗道駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年7月） | |
|
そうどう Sōdō | |
|
◄玉村 (2.0 km) (3.1 km) 下妻► | |
 | |
| 所在地 | 茨城県下妻市宗道164 |
| 所属事業者 | 関東鉄道 |
| 所属路線 | ■常総線 |
| キロ程 | 33.0 km（取手起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
193人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）11月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
宗道駅（そうどうえき）は、茨城県下妻市宗道にある関東鉄道常総線の駅。
概要
[編集]当駅は下妻市（旧・千代川村）の中心駅である。
歴史
[編集]- 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置[1]。
- 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる[1]。
- 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道との合併により、関東鉄道の駅となる[1]。
- 1967年（昭和42年）7月12日：駅舎改築（2代）。
- 1978年（昭和53年）4月13日：業務委託化。
- 2000年代：新駅舎（3代）が設置。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始[2][1]。
- 2021年（令和3年）9月16日：終日無人化[3]。
駅構造
[編集]
相対式ホーム2面2線の地上駅で無人駅。下館寄りに構内踏切がある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常総線 | 下り | 下妻・下館方面 |
| 2 | 上り | 水海道・守谷・取手方面 |
当駅における運行形態
[編集]利用状況
[編集]2022年度の一日平均乗降人員は193人である[5]。
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。
| 推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2004 | 138 | |
| 2005 | 133 | |
| 2006 | 126 | |
| 2007 | 131 | |
| 2008 | 146 | |
| 2009 | 123 | |
| 2010 | 118 | |
| 2011 | 104 | |
| 2012 | 112 | |
| 2013 | 112 | |
| 2014 | 110 | |
| 2015 | 103 | |
| 2016 | 113 | |
| 2017 | 119 | |
| 2018 | ||
| 2019 | 189 | |
| 2020 | ||
| 2021 | ||
| 2022 | 193 | |
駅周辺
[編集]- 千代川郵便局
- 下妻消防署千代川分署
- 宗道タクシー
- 宗道の大欅
- 我国神徳社
- 宗道神社
- 宗任神社
- 筑波サーキット
- タクシーで15 - 20分（※主要レース開催時は石下駅から送迎バスが運行される）。
- 千代川体育館
- ヘキサホール・きぬ
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]注釈
[編集]- ^ 水海道駅で同一ホーム対面乗り換えとなる
出典
[編集]- ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
- ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。2021年9月4日閲覧。
- ^ “石下駅・宗道駅・佐貫駅 終日無人化のお知らせ” (PDF). 関東鉄道. 2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月4日閲覧。
- ^ a b 宗道駅時刻表(PDF)-関東鉄道公式ホームページ
- ^ “交通広告 | 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー”. 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー | 関東鉄道は鉄道事業・自動車（バス）事業・不動産事業を展開しています (2023年5月29日). 2024年2月28日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 宗道駅 | 駅案内 - 関東鉄道
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |