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島原港駅

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島原外港駅から転送)
島原港駅*
駅舎
しまばらこう
SHIMABARAKŌ
島原船津 (0.9 km)
地図
所在地 長崎県島原市下川尻町7923-2
北緯32度46分7.77秒 東経130度22分13.10秒 / 北緯32.7688250度 東経130.3703056度 / 32.7688250; 130.3703056座標: 北緯32度46分7.77秒 東経130度22分13.10秒 / 北緯32.7688250度 東経130.3703056度 / 32.7688250; 130.3703056
所属事業者 島原鉄道
所属路線 島原鉄道線
キロ程 43.2 km(諫早起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
**68人/日(降車客含まず)
-2018年-
乗降人員
-統計年度-
153人/日
-2018年-
開業年月日 1960年昭和35年)11月11日
備考 無人駅
* 2019年に島原外港駅から改称。
** 年間乗車人員を日数で除算
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島原外港駅
廃線区間方向を望む(2010年5月)
しまばらがいこう
SHIMABARAGAIKOU
(1.1 km) 秩父が浦
所属事業者 島原鉄道
所属路線 島原鉄道線
廃止年月日 2008年平成20年)4月1日
備考 区間廃線による
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島原港駅(しまばらこうえき)は、長崎県島原市下川尻町にある島原鉄道島原鉄道線。同線の終着駅である。

歴史

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駅構造

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単式ホーム1面1線を有する地上駅無人駅であり、自動券売機設置は無い。

1997年(平成9年)の交換設備廃止前は相対式ホーム2面2線であった。使用されなくなったホーム・線路は現存しているが、駅舎との間の構内踏切が埋められているため立入出来ず、線路も分岐器部分が撤去・分断されている。

2008年(平成20年)5月現在、列車停止標識が駅構内終端部(かつての加津佐方)に設置されている。旧加津佐方面はカーブしており見えにくいが、車止めが設置されている。また、当駅以南の廃止以前は折返し設備が無く列車折返しが出来なかったため、諫早方から来た当駅止まりの列車は深江駅まで回送されて折返していた[6]

早朝・夜間の列車は車庫のある島原船津駅発着となるため、島原鉄道の他駅と比べて初列車が遅く、終列車が早い。

利用状況

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2018年度の年間乗車人員は24,905人、降車人員は30,794人であった[7]

近年の年間乗車人員、降車人員の推移は以下の通り。

年度 年間
乗車人員
年間
降車人員
2000年(平成12年) 60,846 55,151
2001年(平成13年) 53,031 56,726
2002年(平成14年) 49,767 55,608
2003年(平成15年) 45,794 52,203
2004年(平成16年) 40,087 45,714
2005年(平成17年) 40,193 45,574
2006年(平成18年) 35,509 39,969
2007年(平成19年) 39,449 42,643
2008年(平成20年) 25,540 29,203
2009年(平成21年) 24,098 29,815
2010年(平成22年) 26,660 30,501
2011年(平成23年) 28,467 32,199
2012年(平成24年) 27,957 31,949
2013年(平成25年) 28,381 33,714
2014年(平成26年) 29,957 35,198
2015年(平成27年) 29,766 34,347
2016年(平成28年) 28,346 33,884
2017年(平成29年) 26,472 32,053
2018年(平成30年) 24,905 30,794

駅周辺

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隣の駅

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現存区間

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島原鉄道
島原鉄道線
島原船津駅 - 島原港駅

廃止区間

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島原鉄道
島原鉄道線
島原外港駅 - 秩父が浦駅

脚注

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  1. ^ 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳』12号 九州沖縄、新潮社、2009年、p.54
  2. ^ 島原外港駅火災で運転士を書類送検 たばこの不始末が原因 - 長崎新聞、2011年1月20日(47NEWS より)
  3. ^ 焼失の島原鉄道・島原外港駅 新駅舎の利用始まる - 西日本新聞、2011年8月19日(47NEWS より)
  4. ^ 長らく汲取り式だったトイレも水洗化された。
  5. ^ 「10月以降の鉄道・バスの各種変更について」島原鉄道 お知らせ 2019年8月23日(リンク切れ。アーカイブ
  6. ^ 上野弘介(2002):復活!国鉄色キハ20 島原鉄道撮影地ガイド、Rail Magazine(第19巻第11号)、p.43 - p.44
  7. ^ 第67版(令和2年)長崎県統計年鑑 - 長崎県

関連項目

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外部リンク

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