常陸藤沢駅
| 常陸藤沢駅 | |
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 駅跡（2010年6月） | |
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ひたちふじさわ HITACHIFUJISAWA | |
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◄坂田 (1.8 km) (2.1 km) 田土部► | |
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| 所在地 | 茨城県新治郡新治村 |
| 所属事業者 | 筑波鉄道 |
| 所属路線 | 筑波線 |
| キロ程 | 7.6 km（土浦起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
261人/日 -1977年〜1979年当時[1]- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）4月17日[2] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[3] |
常陸藤沢駅（ひたちふじさわえき）は、かつて茨城県新治郡新治村（現・土浦市）にあった筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線廃止に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。
歴史
[編集]- 1918年（大正7年）4月17日：筑波鉄道 (初代)の駅として開業[2]。
- 1945年（昭和20年）3月20日：会社合併に伴い、常総筑波鉄道筑波線の駅となる。
- 1965年（昭和40年）6月1日：会社合併に伴い、関東鉄道の駅となる[4]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：事業譲渡に伴い、筑波鉄道の駅となる[4]。
- 1970年（昭和45年）10月：駅業務を委託化[1]。
- 1981年（昭和56年）8月12日：貨物営業廃止（これ以前から既に貨車の到着、発送は無い状態だった）[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：廃止[3]。
駅の跡地は茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線（つくば霞ヶ浦りんりんロード）の休憩所となっている。また、駅廃止後も周辺の小字は「駅前」である。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の地上駅。駅本屋は上りホーム（土浦方面）上にあり、両面のホームをつなぐ構内踏切は筑波方にあった[1]。
駅周辺
[編集]- 茨城県道201号藤沢荒川沖線
- 旧宮崎酒店
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d 寺田裕一「第3章 施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』 下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、6頁。
- ^ a b 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年4月27日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ a b 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟 監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。
