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格庫線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
庫格線から転送)
格庫線
基本情報
中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 青海省新疆ウイグル自治区
種類 幹線I級
起点 ゴルムド駅
終点 コルラ駅
駅数 36駅
開業 2020年6月30日(青海省)
最終延伸 2020年12月9日(新疆ウイグル自治区)
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 ウルムチ鉄路局青蔵鉄路公司
路線諸元
路線距離 1214.6 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 単線
電化方式 交流電化50Hz・25,000V
最大勾配 6‰
最小曲線半径 1200m(困難地区800m)
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 120km/h
路線図
km 等級
CONTg
青蔵線西寧駅方面
ABZgl+l STR+r
BHF STR
0 ゴルムド
STR HST
ゴルムド南中国語版
STRl KRZul+r CONTfq
青蔵線ラサ方面
HST
15 ゴルムド西中国語版
HST
53 拖拉海中国語版
HST
80 大灶火中国語版
HST
125 小灶火中国語版
HST
169 烏図美什中国語版
HST
194 那林格勒中国語版
HST
222 塔爾丁中国語版
HST
262 甘森中国語版
HST
302 黒山中国語版
HST
338 マンナイ湖中国語版
HST
365 東柴山中国語版
HST
410 油砂山中国語版
HST
439 マンナイ中国語版
HST
486 マンナイ鎮中国語版
STR+GRZq
↑青海省/↓新疆ウイグル自治区
HST
502 イェティムブラク中国語版
HST
529 布拉克勒克中国語版
HST
558 アルチン山中国語版
HST
603 巴什考供中国語版
HST
649 蘇組克薩伊中国語版
HST
690 闊拉布拉克中国語版
HST
724 米蘭
HST
761 羊什達克中国語版
HST
785 チャルクリク
eABZgl exCONTfq
和若線ホータン駅方面
HST
829 瓊吐爾中国語版
HST
873 央達克中国語版
HST
916 阿拉干中国語版
HST
958 喀爾達坂中国語版
HST
1003 ティケンリク中国語版
HST
1030 通古斯巴中国語版
HST
1057 庫爾木依中国語版
HST
1082 大樹村中国語版
HST
1111 群克爾中国語版
HST
1153 ロプノール中国語版
HST
1167 開発区南中国語版
HST
1191 庫東中国語版
CONTgq ABZg+r
南疆線トルファン駅方面
BHF
1252 コルラ
CONTf
南疆線カシュガル方面
テンプレートを表示
格庫線
各種表記
繁体字 格庫鐵路
簡体字 格库铁路
拼音 Gékù Tiĕlù
英文 Golmud-Korla Railway
テンプレートを表示

格庫線 (かっこせん、中文表記: 格库铁路) は、中国青海省ゴルムド市から新疆ウイグル自治区コルラ市に至る、全長1214.6kmの鉄道路線[1][注 1]

概要

[編集]

当路線は砂漠オアシス高原山脈など様々な地形を縫うように走っており、最大標高差は2500メートルを超える[2]

また当路線は、新疆ウイグル自治区と他地域(など)を結ぶ3本目の鉄道路線となっている[2]

2020年6月30日に先ず青海省区間(格爾木~茫崖鎮)が開通、次いで同年12月9日に残る新疆ウイグル自治区に至る区間が開通し、全線開通となった[3][4][5][2]
更に2022年6月16日には、経由地の一つである同自治区バインゴリン・モンゴル自治州チャルクリク(若羌)県内に設置されたチャルクリク駅よりホータン駅に向けて和若線が開通している[6][7][8]

当路線の開通によって中国から西アジアや地中海、黒海地方に至る陸上輸送の大動脈を形成することになり、将来、旅客列車と貨物列車の運行の恒常化に伴って、中国西部のエネルギーや鉱物資源の流通、地域社会・経済の発展の促進にとどまらず、中国西部地域全体に巨大な発展チャンスをもたらすことも見込まれている[2]

歴史

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  • 2014年12月28日 - 着工
  • 2019年9月29日 - アルチン山トンネル貫通
  • 2020年6月30日 - 青海省区間(ゴルムド~茫崖鎮)開通
  • 2020年12月9日 - 全線が開通[9]

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ^ 路線全長を「1206km」と報じている中国メディアも存在する[2]

出典

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  1. ^ 李淑娟、尕藏 (2020年5月27日). “格库铁路进入全线开通倒计时”. 青海新闻网. http://www.qhnews.com/newscenter/system/2020/05/27/013171478.shtml 2022年11月2日閲覧。 
  2. ^ a b c d e 格庫鉄道が全線開通 中国西部の鉄道網に新たな動脈」『新華社通信』2020年12月10日。2022年11月2日閲覧。「YouTube内公式アカウントより」
  3. ^ 格尔木发布(中共格尔木市委宣传部) (2020年7月1日). “格库铁路青海段通车!格尔木⇋花土沟可以坐火车啦~~~”. 2022年11月2日閲覧。 “青海省区間開通当初の列車時刻表誌面掲載有り”
  4. ^ 中国で「最も孤独な都市」、立体的交通網整備で経済が飛躍」『人民中国』2022年7月25日。2022年11月2日閲覧。
  5. ^ 新疆の格庫鉄道が全線開通し、営業開始へ」『人民網人民日報)』2020年12月10日。2022年11月2日閲覧。
  6. ^ “世界初の砂漠鉄道環状線 和若鉄道が開通”. 人民網日本語版人民日報. (2022年6月16日). http://j.people.com.cn/n3/2022/0616/c95952-10110621.html 2022年11月2日閲覧。 
  7. ^ 玉華、柳川「中国新疆、世界初の砂漠環状鉄道が完成」『中国国際放送』2022年6月16日。2022年11月2日閲覧。
  8. ^ タクラマカン砂漠の環状鉄道、6月に開通へ(AFP-BB News日本語版、2022年3月19日)
  9. ^ 国家重点铁路建设项目格库铁路全线开通” (中国語). 央视网 (2020年12月9日). 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月9日閲覧。