日本高速物流
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | JEL |
| 本社所在地 |
135-0064 東京都江東区青海2-43（廃止当時） 青海フロンティアビル |
| 設立 | 1969年9月 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 郵便物の輸送 |
| 代表者 | 玉井弘明（代表取締役社長） |
| 資本金 | 24,716,500円 |
| 売上高 | 96億7千万円（2005年度、連結） |
| 主要子会社 | 本文参照 |
| 特記事項：2010年1月1日に日本郵便逓送との合併後、同年2月1日付で日本郵便輸送へ移行。 | |
日本高速物流株式会社（にっぽんこうそくぶつりゅう）は、日本にかつて存在した主に長距離の郵便物の輸送を行う陸運業者である。
1969年に日本高速道郵便輸送株式会社として設立され、2006年には長距離郵便輸送会社4社を子会社化した。日本郵便輸送株式会社の主要前身企業のひとつ。
子会社等
[編集]- 日本高速物流グループ子会社
- 東北高速道郵便輸送株式会社
- 東京高速郵便輸送株式会社
- 北陸高速道郵便輸送株式会社
- 東海高速郵便輸送株式会社
- 関連会社
- 北海道高速郵便輸送株式会社
- 近畿高速郵便輸送株式会社
- 中国高速郵便輸送株式会社
- 四国高速道郵便輸送株式会社
- 九州高速郵便輸送株式会社
日本郵政グループとの関係
[編集]荷台側面に「高速〒郵便」と記したトラックで主に長距離の郵便物の輸送を行い、売上高の大部分を郵便関係で占める。日本郵便逓送や関東郵便輸送などとともに日本郵政グループの物流ファミリー企業と称される。
郵政民営化以前は、法令により出資に制約があったために、日本郵政公社およびその前身の組織との資本関係はなかったが、連結子会社ではない企業を実質上の子会社同様に扱う現状を是正するため、2009年1月1日付で他の日本郵政グループの物流ファミリー企業13社とともに日本郵便逓送に吸収合併されたのち、同年2月1日付で郵便事業の子会社である日本郵便輸送株式会社となった。
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グループ各社
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| 持株会社の子会社 | 日本郵政不動産 - 日本郵政キャピタル - 日本郵政コーポレートサービス - JPデジタル - JPツーウェイコンタクト - ゆうせいチャレンジド | ||||||||
| 事業会社の子会社 |
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| 過去のグループ会社 | 郵便局（旧・窓口運営会社） - 郵便事業（旧・日本郵便） - 日本郵便逓送 - 日本高速物流 - JPエクスプレス - JP物流パートナーズ - JPロジサービス - JPサンキュウグローバルロジスティクス | ||||||||
前身
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| 行政機関 | |||||||||
| サービス | |||||||||
関連項目
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| オフィスビル・商業施設 |
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| 逓信病院 | |||||||||
| 博物館 | 郵政博物館 - 前島記念館 - 坂野記念館 - 沖縄郵政資料センター | ||||||||
| 実業団チーム | |||||||||
| 旧契約の引継 | |||||||||
 カテゴリ | |||||||||
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