桃谷駅
| 桃谷駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年1月） | |
|
ももだに Momodani | |
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◄JR-O02 寺田町 (1.2 km) (0.8 km) 鶴橋 JR-O04► | |
 | |
| 所在地 | 大阪市天王寺区堂ケ芝一丁目8-27 |
| 駅番号 | JR-O03 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■大阪環状線 |
| キロ程 | 2.2 km（天王寺起点） |
| 電報略号 | モニ |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
16,066人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1895年（明治28年）5月28日[2] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの券売機プラス設置駅  大阪市内駅 |
桃谷駅（ももだにえき）は、大阪府大阪市天王寺区堂ケ芝一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O03。駅シンボルフラワーは「桃の花」である。
歴史
[編集]- 1895年（明治28年）5月28日：大阪鉄道 (初代) 天王寺駅 - 玉造駅間延伸により、桃山駅として開業[2]。
- 1900年（明治33年）6月6日：会社合併により関西鉄道の駅となる。
- 1905年（明治38年）3月1日：桃谷駅に改称[2]。この年2月8日に奈良鉄道が関西鉄道に事業を譲渡して奈良線の桃山駅が加わったため、21日間は同じ会社に2つの「桃山駅」が併存していた。
- 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化[2]。帝国鉄道庁の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、城東線の所属となる。
- 1931年（昭和6年）5月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1932年（昭和7年）：高架化[1]。
- 1942年（昭和17年）4月1日：荷物の取扱開始[2]。
- 1961年（昭和36年）4月25日：線路名称変更により城東線が大阪環状線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1986年（昭和61年）3月3日：荷物扱いを終了[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1997年（平成9年）9月28日：自動改札機を設置し、供用開始[3]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[4]。
- 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
- 2015年（平成27年）3月22日：発車メロディを導入。曲は河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」。
- 2016年（平成28年）8月31日：高架下商業施設「ビエラ桃谷」開業[5]。北改札口の利用開始。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
- 2019年（令和元年）9月1日：業務委託化。
- 2022年（令和4年）
- 9月24日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了[6]。
- 9月25日：みどりの券売機プラス稼働開始[6]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する高架駅で[1]、分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。改札口は南口と北口の2ヶ所にある。
鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用できる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
2015年から2016年にかけて、JR西日本が手掛ける「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として当駅構内および駅周辺のリニューアル工事が行われた[7]。その後、同年8月31日に高架下のエリアに商業施設「ビエラ桃谷」が開業し、同日には駅コンコースとビエラ桃谷との利便性を向上するために、駅北側に新たに改札口が新設された[8]。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  大阪環状線
|
内回り | 京橋・大阪方面[9] |
| 2 | 外回り | 天王寺・弁天町方面[9] |
長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。
-
南口改札（2020年1月） -
北口改札（2020年1月） -
ホーム（2011年1月）
発車メロディ
[編集]「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から、付近でライブハウスBeeHouse（現在は居酒屋・カラオケ 乾杯）を経営していたというゆかりのある河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」が発車メロディとして使用されている[10]。
利用状況
[編集]2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は16,066人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 21,225 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 21,229 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 21,409 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 21,890 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 21,859 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 21,902 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 21,987 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 21,716 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 21,151 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 20,575 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 19,920 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 19,630 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 18,916 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 18,776 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 18,426 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 18,343 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 18,109 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 17,806 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 17,731 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 17,382 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 17,107 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 16,981 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 17,683 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 17,797 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 17,312 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 17,605 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 17,696 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 18,193 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 18,265 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 18,140 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 14,852 | [* 31] |
| 2021年（令和3年） | 15,339 | |
| 2022年（令和4年） | 16,066 |
駅周辺
[編集]公共機関
[編集]- 天王寺区役所
- 天王寺税務署
- 大阪市立天王寺図書館
- 生野桃谷郵便局
- 天王寺堂ヶ芝郵便局
医療機関
[編集]- 第二大阪警察病院（旧・NTT西日本大阪病院）
- 大阪警察病院
- 湯川胃腸病院 - 湯川秀樹の妻、湯川スミの実家。夏目漱石が一時期入院していたことでも知られる。
- 大阪府歯科医師会館
- 大阪府看護協会 桃谷センター
学校
[編集]- 神戸医療福祉大学 大阪天王寺キャンパス
- 大阪府立夕陽丘高等学校
- 大阪府立桃谷高等学校
- 大阪市立大阪ビジネスフロンティア高等学校
- プール学院中学校・高等学校
- 大阪偕星学園高等学校
- 大阪府歯科医師会附属歯科衛生士専門学校
- 大阪電子専門学校
- 大阪情報コンピュータ高等専修学校
- 大阪府立生野聴覚支援学校
- 大阪市立勝山中学校
- 大阪市立桃陽小学校
- 大阪市立鶴橋小学校
- 大阪市立東桃谷小学校
企業・商業施設
[編集]- デサント旧本社ビル
- ゼット 本社
- カトープレジャーグループ 本社
- 大阪シティ信用金庫 生野支店
- 万代 桃谷駅前店
- 阪急オアシス 真法院店
- 桃谷駅前商店街
- マツモトキヨシ 桃谷店
- 御幸通商店街（生野コリアタウン）
名所・旧跡
[編集]- 桃谷公園（いかるが乳業牧場跡）
- つるのはし跡公園 - 「鶴橋」の地名の由来となった「つるのはし」の跡地。
- 御勝山古墳
- 五條宮
- 御幸森天神宮
- 豊川稲荷大阪別院 - 観音寺（堂ヶ芝廃寺）
- 天理教 大阪教務支庁
- 妙道会教団 大聖堂
- 大阪弟子教会
バス路線
[編集]最寄停留所は桃谷駅前、JR桃谷駅となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスおよび近鉄バスにより運行されている。
- 桃谷駅前
- JR桃谷駅
このほか、駅前商店街を抜けた先の疎開道路には大阪シティバスの18号系統が停車する桃谷駅筋停留所がある。
隣の駅
[編集]- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
大阪環状線
脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 02号 大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年8月12日、27頁。
- ^ a b c d e f g h 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、120-121頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-119-8。
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 高架下商業施設「ビエラ桃谷」概要 (PDF)
- ^ a b “桃谷駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月5日閲覧。
- ^ 『「大阪環状線改造プロジェクト」進行中 桃谷駅全体をリニューアルします！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2015年7月24日。2016年1月7日閲覧。
- ^ 『桃谷駅新改札と高架下商業施設｢ビエラ桃谷｣がオープンします』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月8日。2018年9月1日閲覧。
- ^ a b “桃谷駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月17日閲覧。
- ^ 『『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2015年3月16日。2018年9月1日閲覧。
利用状況
[編集]- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 桃谷駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- ひと駅ひと物語 大阪環状線めぐり 桃谷駅(18) - ウェイバックマシン（2002年12月12日アーカイブ分） - 読売新聞
- 鉄道沿線ぶらり旅 桃谷駅 - ウェイバックマシン（2008年4月3日アーカイブ分） - 大阪日日新聞
