濂洞駅

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濂洞駅
濂洞
リャンドン
Lien tung[1][注 1]
海浜 (3.7km)
地図
所在地 台湾 台北県瑞芳鎮濂洞里
(現・新北市瑞芳区
北緯25度7分18.7秒 東経121度51分56.8秒 / 北緯25.121861度 東経121.865778度 / 25.121861; 121.865778
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 不明
旧名 水南洞、水南
種別 廃駅
所属路線 深澳線廃線
キロ程 12.3 km(瑞芳起点)
電報略号 ㄌㄢ
駅構造 地上駅
ホーム 不明
開業年月日 (金瓜石線・旅客)1944年8月5日
(台鉄)1967年8月25日
廃止年月日 (金瓜石線)1962年8月25日
(台鉄)1986年7月12日
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濂洞駅
各種表記
繁体字 濂洞車站
簡体字 濂洞车站
拼音 Liándòng Chēzhàn
通用拼音 Liándòng Chējhàn
注音符号 ㄌㄧㄢˊ ㄉㄨㄥˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: リャンドン チャーヂャン
台湾語白話字 Liâm-tōng Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Liam-thung Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み れんどうえき
英文 Liandong Station
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濂洞駅(れんどうえき)はかつて台湾台北県瑞芳鎮(現・新北市瑞芳区)にあった台湾鉄路管理局深澳線廃駅)。

歴史[編集]

金瓜石線[編集]

  • 1936年 - 日本鉱業金瓜石線開通により水湳洞駅として開業[2]:頁29
  • 1944年8月5日 - 旅客営業開始[3]
  • 1962年8月25日 - 台湾金属鉱業公司による金瓜石線営業終了[4]:頁139

台鉄[編集]

  • 1967年10月31日 - 「濂洞駅」として開業[2]:頁34
  • 1977年12月11日 - 北部浜海公路(台2線)建設に伴い営業休止[4]:頁143[5]
  • 1978年1月11日 - 海浜駅が営業を再開するも本駅は休止状態のままだった[5]
  • 1986年7月12日 - 廃止、海浜から当駅までの軌道撤去[4]:頁143[2]:頁34

幽霊駅[編集]

本駅は営業休止から正式に廃止されるまでの期間が長く、1982年(民國71年)に無事故で表彰されたり[6]、実質廃止後の時刻表に濂洞駅の発車・到着時刻は記載されないものの、列車の運行区間が瑞芳~濂洞となっていることなどから[6]、台湾の鉄路迷の間で「幽霊駅(幽靈車站)」として話題となった[7]

利用状況[編集]

年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1975 133,649 81,706 215,355 [1] 366 590
1976 145,940 57,967 203,907 [8] 399 557
1977 94,404 42,945 137,349 [9] 274 399
1978 資料なし
1979
1980 0 66 66 [10] 0 0
[注 2]1981 - 2 - [11] - 0
1982 0 33 33 [12] 0 0
1983 - - 0 [13] 0 0
1984 - - 0 [14] 0 0
1985 - - 0 [15] 0 0
1986 - - 0 [16] 0 0

駅周辺[編集]

  • 金瓜石鉱山(後に廃止)
  • 九份渓

隣の駅[編集]

台湾鉄路管理局
深澳線(廃線)
海浜駅 - 濂洞駅
台湾金銅公司
金瓜石線(水八線・廃線)
子寮駅 - 水南洞駅

出典[編集]

註釈[編集]

  1. ^ 現行方式(漢語拼音)はLiandong
  2. ^ 乗車人員の数値は隣の海浜駅と重複しているため除外

出典[編集]

  1. ^ a b 交通部臺灣鐵路管理局 (1976). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁44-59. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  2. ^ a b c 鍾溫清 (2002). 瑞芳鎮誌 (交通篇 ed.). 臺北縣瑞芳鎮公所. ISBN 9570107286. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000304893  國家圖書館 臺灣記憶
  3. ^ “彙報(通運) 件名:私設專用鐵道ヲ營業鐵道ニ變更許可”. 台湾総督府報 (第734号 ed.). 國史館臺灣文獻館. (1944-08-13). p. 58. https://onlinearchives.th.gov.tw/index.php?act=Display/image/832658_PUNG0A#blI7 
  4. ^ a b c 許梅貞, ed (2001-12). “18.基隆鐵道年表”. 篳路開「基」―基隆鐵道之創建與發展. 基隆市文化中心. ISBN 957-01-0180-6. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_003_00002285  國家圖書館 臺灣記憶
  5. ^ a b 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1983). "營業里程及車站數=Operating Kilometers and Stations". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 16–17.
  6. ^ a b 洪致文 (1992). 台灣鐵道傳奇. 時報文化出版. p. 91 
  7. ^ 洪致文 (20080229). “幽靈車站濂洞”. 鐵道時光‧氣象時間 (blog.xuite.net). xuite. 2022年2月2日閲覧。
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁26-41. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁46-61. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁70-87. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1982). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁68-81. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1983). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁62-75. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1994). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國82年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁50-61. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1995). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國83年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁58-69. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1986). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國74年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁66-77. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1987). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁64-75. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)

外部リンク[編集]