石生駅

石生駅
東口駅舎
いそう Isō
◄柏原 (3.2 km) (4.3 km) 黒井►
兵庫県丹波市氷上町石生字猪ノ尾421-2 北緯35度9分10.27秒 東経135度3分50.1秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	福知山線
キロ程	83.2 km（尼崎起点）
電報略号	イソ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	355人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日	1899年（明治32年）7月15日
備考	簡易委託駅 POS端末設置

西口駅舎

石生駅（いそうえき）は、兵庫県丹波市氷上町石生字猪ノ尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。

歴史

• 1899年（明治32年）7月15日 - 阪鶴鉄道の柏原駅 - 福知山南口駅（後の福知駅、現存せず）間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。
• 1902年（明治35年）12月16日 - 公衆電報取扱開始。
• 1907年（明治40年）8月1日 - 阪鶴鉄道が国有化。国有鉄道石生駅に。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
• 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
• 1956年（昭和31年）3月30日 - 跨線橋完成。
• 1980年（昭和55年）9月3日 - 貨物取扱廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
• 1992年（平成4年）4月1日 - 篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
• 1995年（平成7年） - 西口完成。
• 2009年（平成21年）6月1日 - 篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
• 2011年（平成23年）3月12日 - 特急「北近畿」（現在の「こうのとり」）の停車取りやめ。

駅構造

駅構内

単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や待避が可能な地上駅。

篠山口駅管理の簡易委託駅で、西口2階で出札業務が行われている。POS端末による発券を行う。

以前は現・東口に機能の中心があり、キヨスクもあったが、西口ができてからはその機能の大半を西口に移した。出札窓口のある西口2階には観光案内所があったが閉鎖された。また西口1階には喫茶店がある。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	福知山線	上り	篠山口・三田方面
2・3		下り	福知山方面

2番乗り場を上下本線とした一線スルーの配線となっており、通過列車は2番のりばを通過する。

基本的に1番のりばは篠山口・大阪方面行き列車が使用し、2番のりばは福知山方面行き列車が使用するが、通過列車がある場合は、福知山方面行き列車は3番のりばを使用する。なお、1番のりばは上り専用であるが、3番のりばは2番のりば同様に上下双方向の発車に対応している。

平成26年8月豪雨の復旧期間中、当駅で折り返し運転が行われていた。

ダイヤ

日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝晩には大阪駅発着の列車も設定されている。

利用状況

駅前の駐車場を利用してのパークアンドライドが行われている。しかし駅周辺の人口の減少や、モータリゼーションの影響もあって、利用者は伸び悩んでいる。

鉄道利用促進を図るべく、2007年度には近距離利用時の特急料金の一部を自治体が助成する社会実験が行われ、当駅もその対象となった（当時、『北近畿』が停車していたため）。

兵庫県統計書によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1999年	399
2000年	387
2001年	401
2002年	377
2003年	380
2004年	370
2005年	366
2006年	383
2007年	385
2008年	426
2009年	427
2010年	429
2011年	399
2012年	387
2013年	387
2014年	355
2015年	344
2016年	355

駅周辺

石生地区は丹波市氷上地域の外れにあるが、商業施設や飲食店等が集中している。住宅地は国道沿いを中心に存在している。

• パナレーサー本社
• 石生郵便局
• 中兵庫信用金庫石生支店
• 丹波市立東小学校
• 丹波警察署石生駐在所
• 水分れ公園 - 日本で一番低い分水界
• 国道175号
• 国道176号

バス路線

西口ロータリーにある「石生駅西口」停留所から神姫グリーンバスの青垣・野瀬・柏原・山南方面への路線が発着している。

隣の駅

西日本旅客鉄道

福知山線

■丹波路快速・■普通

柏原駅 - 石生駅 - 黒井駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 石生駅（JR西日本）