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コーラルエクスプレス号（コーラルエクスプレスごう）は、かつて西肥自動車幹事で愛知県名古屋市および、大阪府堺市と長崎県佐世保市間を運行していた高速バス路線である。

2013年9月30日をもって路線休止となった。

2011年10月31日をもって路線廃止となった。

名古屋側の運行支援業務は名鉄バス名古屋中央営業所が担当（予約・発券業務のみを担当）。
- かつては名古屋鉄道（当時）との共同運行であった。
- （現）名鉄バスでは「西海路号」（さいかいじごう）という愛称を案内に使用していた。

1989年 7月24日 - 大阪線運行開始。当時は佐世保駅前止まり。
1991年 4月26日 - 名古屋線運行開始。当時は佐世保駅前止まり。
1993年8月 - 名古屋線がハウステンボスに乗り入れ開始。
1993年8月 - 大阪線がハウステンボスに乗り入れ開始
1999年3月 - 名古屋線から名古屋鉄道が撤退、西肥自動車の単独運行へ。
2006年7月 - 大阪線が神戸三宮へ乗り入れ開始。
2011年 10月31日 - 名古屋線が廃止。代替措置として「させぼ号」と「どんたく号」（福岡 - 名古屋間、西日本鉄道・名鉄バス運行）の乗り継ぎ割引乗車券「佐世保名古屋乗り継ぎきっぷ」を発売開始。
2012年 7月20日 - 大阪線　「大阪駅前（桜橋口　アルビ前）」停留所を新設^[2]^[3]。
2012年 8月20日 - 大阪線　「大阪駅前（桜橋口　アルビ前）」停留所前にあるミキヤコーヒー大阪駅ALBi店で、乗車券の販売を開始及び、乗車券提示によるドリンク割引サービスを開始^[4]^[5]。
2013年 9月30日 - 大阪線が休止。

両線とも独立3列シート・トイレ付の三菱ふそう製スーパーハイデッカー車およびハイデッカー車が使用されていた。なお、年始年末・お盆等のラッシュ時には西肥バス運行分は、続行便に貸切車両が使用されていた。

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 ===大阪 - 佐世保線===
 年9月30日をもって路線休止となった。
-*[[堺東駅]]前 - [[堺駅]]前 - [[なんば高速バスターミナル]] - [[大阪シティエアターミナル|湊町バスターミナル]] - [[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば|大阪駅前（桜橋口　アルビ前）]]<ref>[http://www.nankai.co.jp/groupinfo/news/pdf/120622.pdf　南海電鉄公式ＨＰより　大阪駅ＡＬＢＩ前停車追加案内]</ref> - [[三宮駅バスのりば|神戸三宮]] ⇔ [[武雄温泉駅]]前 - [[佐賀県立有田工業高等学校|有田工高]]前 - 早岐田子の浦 - [[佐世保バスセンター]] - [[ハウステンボス]]
+*[[堺東駅]]前 - [[堺駅]]前 - [[なんば高速バスターミナル]] - [[大阪シティエアターミナル|湊町バスターミナル]] - [[大阪駅周辺バスのりば|大阪駅前（桜橋口　アルビ前）]]<ref>[http://www.nankai.co.jp/groupinfo/news/pdf/120622.pdf　南海電鉄公式ＨＰより　大阪駅ＡＬＢＩ前停車追加案内]</ref> - [[三宮駅バスのりば|神戸三宮]] ⇔ [[武雄温泉駅]]前 - [[佐賀県立有田工業高等学校|有田工高]]前 - 早岐田子の浦 - [[佐世保バスセンター]] - [[ハウステンボス]]
 :*本州内の停留所相互間および九州内の停留所相互間のみの乗車は不可だった。