阿左美駅

阿左美駅
駅舎（2012年（平成24年）9月）
あざみ Azami
◄TI 53 藪塚 (3.2 km) (1.7 km) 新桐生 TI 55►
阿左美駅 阿左美駅（東武鉄道）位置図（群馬県）
所在地	群馬県みどり市笠懸町阿左美1057-4 北緯36度23分8.01秒 東経139度18分23.97秒
駅番号	□TI 54
所属事業者	東武鉄道
所属路線	■桐生線
キロ程	12.9 km（太田起点）
電報略号	アミ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	606人/日 -2016年（平成28年）-
開業年月日	1937年（昭和12年）5月5日

駅前（2007年12月）

阿左美駅（あざみえき）は、群馬県みどり市笠懸町阿左美にある東武鉄道桐生線の駅である。駅番号はTI 54。

歴史

桐生線開業時には阿左美駅は設置されていなかった。1935年（昭和10年）ころ、阿左美沼の遊園地化を目論んでいた今井伊太郎が、東武鉄道社長の根津嘉一郎 にかけあい駅設置が認められ、1937年（昭和12年）に開業した。1954年（昭和29年）12月にはホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見され、発掘調査が実施され県史跡に指定された。昭和40年代になると赤字を理由とした駅の廃止が計画され、当時の所在自治体である笠懸村議会が、1971年（昭和46年）1月および1973年（昭和48年）7月の二度にわたり駅廃止反対の決議を行い陳情をした。

• 1937年（昭和12年）5月5日 - 開業。
• 1954年（昭和29年）12月 - ホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見される。
• 1955年（昭和30年）3月7日 - 3月9日 - 住居跡の遺跡調査が行われる。
• 1960年（昭和35年）3月23日 - 住居跡が群馬県指定史跡となる。
• 2020年（令和2年）3月14日（予定） - 新駅舎供用により、駅を新桐生駅側に約300m移設、営業キロ変更。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎・ホームは線路の西側にある。

ホーム中ほどの群馬県道68号桐生伊勢崎線（桐生県道）寄りに、「阿左美縄文式文化住居跡」（群馬県指定史跡）という縄文時代の住居跡がある。

利用状況

2016年（平成28年）度の1日平均乗降人員は606人である。

近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

年度	一日平均乗降人員
2004年（平成16年）	452
2005年（平成17年）	453
2006年（平成18年）	425
2007年（平成19年）	429
2008年（平成20年）	467
2009年（平成21年）	466
2010年（平成22年）	486
2011年（平成23年）	524
2012年（平成24年）	575
2013年（平成25年）	583
2014年（平成26年）	620
2015年（平成27年）	584
2016年（平成28年）	606

駅周辺

• 阿左美沼
  • 桐生競艇場 - 日本最北の競艇場。
• 群馬県立桐生南高等学校
• 桐生大学
  • 桐生大学短期大学部
• 国道50号（桐生バイパス）
• 群馬県道68号桐生伊勢崎線（桐生県道）
• 東邦病院
• 文真堂書店 阿左美店
• ゲオ阿佐美店
• 南光寺
• みどり市立笠懸東小学校

隣の駅

東武鉄道

桐生線

藪塚駅 (TI 53) - 阿左美駅 (TI 54) - 新桐生駅 (TI 55)

参考文献

• 『笠懸村誌 下』1987年、264、695-697頁
• 佐藤博之・浅香勝輔『民営鉄道の歴史がある景観3』古今書院、1999年、16-18頁

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 東武鉄道 阿左美駅