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|画像説明 = 駅舎(2013年7月) |
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2020年2月15日 (土) 03:11時点における版
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| 大津港駅* | |
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 駅舎(2013年7月) | |
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おおつこう Ōtsukō | |
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◄磯原 (7.1 km) (4.5 km) 勿来► | |
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| 所在地 | 茨城県北茨城市大津町北町250 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 178.7 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | オコ←ヲコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
913人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）2月25日 |
| 備考 |
業務委託駅 * 1950年に関本駅から改称。 |
駅舎リニューアル前
駅前
駅舎内
大津港駅（おおつこうえき）は、茨城県北茨城市大津町北町（きたちょう）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
概要
当駅は北茨城市北部に位置し、茨城県最北端および最東端に位置する駅であり、常磐線は取手駅から当駅までが茨城県に属する。
五浦海岸[1]・六角堂[2]・茨城県天心記念五浦美術館[3]等、市内の主な観光名所は当駅が最寄駅である。
当駅における運行形態
- 特急列車（上野・東京・品川方面）利用の場合は、1駅先の磯原駅または3駅先の高萩駅で「ひたち（磯原駅・高萩駅）・ときわ（高萩駅）」の乗り継ぎが可能。
歴史
- 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の関本駅（せきもとえき）として開業[5]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1950年（昭和25年）5月10日：大津港駅に改称[5][6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」サービス開始。
- 2013年（平成25年）3月19日：駅舎リニューアル工事竣工[7]。
- 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急列車はすべて通過となり、普通列車のみの停車となる。
- 2018年（平成30年）10月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了[8]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、高萩駅が管理する。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。
駅舎は、2013年（平成25年）3月19日にリニューアル工事が完成した。六角堂をイメージしたデザインで、木製格子を設置した重厚感のあるものとなっている。待合室は木目調にして安らげる空間を意図している[7]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■常磐線 | 上り | 日立・水戸・上野方面 |
| 2・3 | 下り | いわき方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2番線は待避線である。
国鉄時代から当駅止まりの下り列車があり、2007年（平成19年）3月17日までは2本あったが、このうち1本が翌18日のダイヤ改正（常磐線普通列車グリーン車営業開始）により高萩止まりに変更され、水戸始発の1本のみが南中郷駅 - 当駅間への最終列車として運転されている[9]。当駅到着後は高萩駅まで回送される。上りのみ特急の通過待ちがある。
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は913人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,755 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,707 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,629 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,573 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,501 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,464 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,382 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,318 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,223 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,159 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,063 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 993 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,014 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,044 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,022 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,001 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 936 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 926 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 913 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 五浦海岸
- 国道6号
- 大津郵便局
- 茨城県天心記念五浦美術館
- 六角堂
- 北茨城市観光案内所（通称 びすとれ）
路線バス
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大津線 | 関本中学校 | 富士ヶ丘 | 北茨城市巡回バス | 土休日運休 | |
| 新市立病院、神岡 | 磯原駅西口 |
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ 五浦海岸-北茨城市観光協会公式ホームページ
- ^ 六角堂-北茨城市観光協会公式ホームページ
- ^ 茨城県天心記念五浦美術館-北茨城市観光協会公式ホームページ
- ^ 大津港駅時刻表.駅探
- ^ a b 中川浩一 『茨城県鉄道発達史（上）』 筑波書林〈ふるさと文庫〉、1980年、付表xii。
- ^ 「日本国有鉄道公示第89号」『官報』1950年5月8日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 交通新聞2013年3月29日
- ^ “駅の情報（大津港駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月20日閲覧。
- ^ 品川発水戸ゆきの電車が水戸駅で行先変更したもの
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
関連項目
外部リンク
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