コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「丹荘駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
地図アイコン変更、位置図記載、座標情報追記
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
6行目: 6行目:
|pxl =
|pxl =
|画像説明 = 旧駅舎(2017年6月4日)
|画像説明 = 旧駅舎(2017年6月4日)
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
{{location map|width=240|Japan Saitama|label=丹荘駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=12|caption=丹荘駅位置図(埼玉県)|float=center}}
{{location map|width=240|Japan Saitama|label=丹荘駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=12|caption=丹荘駅位置図(埼玉県)|float=center}}
|よみがな = たんしょう
|よみがな = たんしょう

2020年2月15日 (土) 05:14時点における版

丹荘駅
旧駅舎(2017年6月4日)
たんしょう
Tanshō
児玉 (4.1 km)
(4.7 km) 群馬藤岡

地図

丹荘駅の位置(埼玉県内)
丹荘駅
丹荘駅
丹荘駅位置図(埼玉県)
所在地 埼玉県児玉郡神川町大字植竹783
北緯36度13分0.66秒 東経139度6分8.13秒 / 北緯36.2168500度 東経139.1022583度 / 36.2168500; 139.1022583 (丹荘駅)座標: 北緯36度13分0.66秒 東経139度6分8.13秒 / 北緯36.2168500度 東経139.1022583度 / 36.2168500; 139.1022583 (丹荘駅)
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 八高線
キロ程 80.0km(八王子起点)
高麗川から48.9 km
電報略号 タヨ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
269人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1931年昭和6年)7月1日
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
テンプレートを表示
丹荘駅
たんしょう
Tanshō
(6.1km) 西武化学前►
所属事業者 上武鉄道
所属路線 日丹線
キロ程 0.0 km(丹荘起点)
電報略号 タヨ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1942年大正5年)6月30日
(日丹線開業により)
廃止年月日 1986年昭和26年)12月31日
(日丹線廃止により)
テンプレートを表示
ホーム(2017年6月)

丹荘駅(たんしょうえき)は、埼玉県児玉郡神川町大字植竹(うえたけ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線である。

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅

かつては相対式ホーム2面2線で、ホーム間は跨線橋で連絡していたが、2015年7月10日に駅前後の分岐器が撤去され、棒線化された[2]。2番線側は線路・ホームとも残っているが、線路は本線から分断され、ホームも跨線橋が封鎖されたため現在行き来はできない。

1986年までは上武鉄道(旧称日本ニッケル鉄道)が当駅から分岐していた。2番線ホームの外側に側線と専用ホームがあったが、現在は一部が住宅地に転用されたほかは更地となっている。また、かつては当駅から下り方(高崎側)に引き上げ線も設けられ、駅北西にある「鬼石街道踏切」に当時の痕跡が残る。

高崎駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。かつて隣の児玉駅とともに完全無人化の計画が出た際は、地元の反対により免れた(但し、早朝・夜間は無人となっていた)が、2012年3月17日をもって完全無人化された。

駅舎は冬に咲くことで知られる城峯公園のフユザクラをモチーフして2019年(令和元年)9月に建て替えられた。

利用状況

JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 287 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 267 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 257 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 248 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 240 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 233 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 245 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 255 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 268 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 266 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 269 [利用客数 11]

駅周辺

駅前には小学校と住宅十数軒があるが、店舗は少ない。タクシー会社はある。駅前の通りを右折すると名産であるの畑が広がっている。当駅は武蔵国二ノ宮の金鑚神社および、元三大師こと大光普照寺の最寄り駅である。

  • 神川町役場
  • フジマート神川店
  • コメリ・ハード&グリーン神川店
  • 丹荘郵便局
  • 神川町営グランド
  • 天然温泉かんなの湯(タクシーで約5分)

バス路線

最寄停留所は、丹荘駅入口となる。以下の路線が乗り入れ、朝日バスにより運行されている。

東武バス運行時代(2000年3月末まで)は、丹荘駅前停留所があり、バスが駅前まで乗り入れていた(平日朝1本のみ)。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
八高線
児玉駅 - 丹荘駅 - 群馬藤岡駅

廃止路線

上武鉄道
丹荘駅 - 西武化学前駅

脚注

記事本文

  1. ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。 
  2. ^ a b 丹荘駅(線路棒線化)工事のお知らせ - 神川町 「お知らせ」 2015年7月30日閲覧
  3. ^ 新駅舎にフユザクラ咲く 丹荘駅にお目見え 地元の児童ら描く”. 東京新聞 (2019年9月17日). 2019年11月4日閲覧。

利用状況

  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。

関連項目

外部リンク