「間藤駅」の版間の差分

間藤駅
	駅舎
	まとう; MATÔ;
	◄WK16 足尾 (1.3 km)
	間藤駅間藤駅（わたらせ渓谷鐵道）位置図（栃木県）
所在地	栃木県日光市足尾町下間藤2 北緯36度39分12.50秒東経139度27分0.31秒 / 北緯36.6534722度東経139.4500861度座標: 北緯36度39分12.50秒東経139度27分0.31秒 / 北緯36.6534722度東経139.4500861度
駅番号	WK17
所属事業者	わたらせ渓谷鐵道
所属路線	■わたらせ渓谷線
キロ程	44.1 km（桐生起点）
電報略号	マウ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	184人/日; -2015年-
開業年月日	1914年（大正3年）11月1日
	テンプレートを表示

削除された内容追加された内容

インライン

2020年2月15日 (土) 07:18時点における版

間藤駅（まとうえき）は、栃木県日光市足尾町下間藤にあるわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の駅である。同線の終点。駅番号はWK17。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎（待合室）はあるが改札口はなく、乗客は駅前広場から直接ホームに入ることができる。

かつては切欠式1面2線であったが、現在は完全に単線となっている。切欠き部分の線路は国鉄時代に旅客列車に使用されていた。貨物列車廃止後はそれまでの貨物線であった足尾本山駅方面への廃線跡に繋がる線路を使用して折り返す運用に変更され、切欠き部分は埋め立てられて花壇になった。

開業当初はスイッチバック施設があり、当駅で貨物扱いを行い足尾本山へ向かう列車は当駅でスイッチバックを行っていた（旅客列車は当初から当駅折り返しだった）。1970年に当駅の貨物営業が廃止され、スイッチバック施設は撤去された。

駅員無配置駅である。全盛期には18人の駅員がいたが、現在は完全に無人化されている。
待合室の隣には陶芸教室があり、一般参加も可能である。またレンタサイクルの受付も行っている（木曜定休）。
旅行作家の宮脇俊三が国鉄完乗を達成した駅である。駅舎内の待合室には、宮脇俊三に関する展示（著書『時刻表2万キロ』の中で当駅が書かれている最後の部分の紹介など）がある。
国指定の特別天然記念物に指定されているニホンカモシカが見られる駅として知られている。駅の壁にモチーフした壁画があり、構内に展望台（望遠鏡付き）がある。ただし実際に見られる可能性は低いともいわれる。

系統	主要経由地	行先	運行会社
足尾JR日光駅線	赤倉、間藤駅前		日光市営バス（運行委託：日光交通）
赤倉線	赤倉	銅親水公園入口
足尾JR日光駅線	神子内、清滝	JR日光駅
足尾JR日光駅線、赤倉線	足尾駅前、通洞駅前	双愛病院

わたらせ渓谷鐵道

わたらせ渓谷線

足尾駅（WK16） - 間藤駅（WK17）

東日本旅客鉄道

足尾線（廃止）

間藤駅 - 足尾本山駅（貨物駅）

@@ 6行目: / 6行目: @@
 |pxl =
 |画像説明 = 駅舎
-{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
+|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
 {{location map|width=240|Japan Tochigi|label=間藤駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=12|caption=間藤駅（わたらせ渓谷鐵道）位置図（栃木県）|float=center}}
 |よみがな = まとう