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|画像説明 = 駅舎（2009年1月） |
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|よみがな = かふり |
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|ローマ字 = Kafuri |
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2020年2月15日 (土) 08:22時点における版
| 加布里駅 | |
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 駅舎（2009年1月） | |
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かふり Kafuri | |
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◄JK09 美咲が丘 (1.1 km) (1.3 km) 一貴山 JK11► | |
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| 所在地 | 福岡県糸島市神在東四丁目11-8 |
| 駅番号 | JK 10 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 |
 筑肥線 |
| キロ程 | 15.4 km（姪浜起点） |
| 電報略号 | カフ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
640人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）4月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
加布里駅（かふりえき）は、福岡県糸島市神在東四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK10。
歴史
- 1924年（大正13年）4月1日：北九州鉄道の駅として開業。
- 1937年（昭和12年）10月1日：鉄道省が買収、国有化。筑肥線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「SUGOCA」の供用開始[1]。
- 2016年（平成28年）3月26日：無人駅化[2][3]。
駅構造
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅だったが、2016年3月に無人駅化された[2][3]。簡易SUGOCA改札機を備え、SUGOCAの使用が可能である。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 筑肥線
|
上り | 天神・博多・空港方面 |
| 2 | 下り | 筑前深江・唐津・西唐津方面 |
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は640人である[4]。
JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[5] |
|---|---|
| 2005年 | 863 |
| 2006年 | 864 |
| 2007年 | 841 |
| 2008年 | 853 |
| 2009年 | 774 |
| 2010年 | 759 |
| 2011年 | 750 |
| 2012年 | 752 |
| 2013年 | 727 |
| 2014年 | 699 |
| 2015年 | 676 |
| 2016年 | 673 |
| 2017年 | 660 |
| 2018年 | 640 |
駅周辺
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 加布里駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
