「西畑駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅出入口と待合所([[2002年]][[12月22日]]) |
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|ローマ字 = Nishihata |
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2020年2月15日 (土) 08:42時点における版
西畑駅 | |
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にしはた Nishihata (momo) | |
◄総元 (2.9 km) (1.7 km) 上総中野► | |
所在地 | 千葉県夷隅郡大多喜町庄司414-7 |
所属事業者 | いすみ鉄道 |
所属路線 | ■いすみ線 |
キロ程 | 25.1 km(大原起点) |
電報略号 | ニハ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
6人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1937年(昭和12年)2月1日 |
備考 | 無人駅 |
西畑駅(にしはたえき)は、千葉県夷隅郡大多喜町庄司にある、いすみ鉄道いすみ線の駅である。
歴史
第二次世界大戦末期から終戦直後にかけて、一時的に営業が休止されていたことがある。当時の時刻表では全列車通過になっている時期と、停車列車が存在している時期があり、正式に営業休止の告示がなされていないため正式な休止期間は不明である。以下の休止期間は参考文献に掲載のものである。
年表
- 1937年(昭和12年)2月1日 - 国鉄木原線の駅として開業。開業当初はガソリンカー運行の列車のみ停車、蒸気機関車運行の列車は通過扱いであった。
- 1945年(昭和20年)6月10日 - 営業休止。
- 1946年(昭和21年)6月10日 - 営業再開。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
- 1988年(昭和63年)3月24日 - 木原線の第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる。
駅構造
利用状況
1日平均乗車人員 6人(2017年度)
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
2007年 | 32 |
2008年 | 29 |
2009年 | 19 |
2010年 | 14 |
2011年 | 15 |
2012年 | 16 |
2013年 | 14 |
2014年 | 12 |
2015年 | 11 |
2016年 | 9 |
2017年 | 6 |
駅周辺
駅北側(駅出入口側)には国道465号が走り、住宅が点在している。また、西畑川が流れ、田園地帯が広がる。駅南側(駅出入口と反対側)には三条大塚山(標高241メートル)が聳える。
- 国道465号
- 大多喜町役場西畑出張所
- 大多喜町立西小学校
- 大多喜町農村コミュニティーセンター
- 庄司生活環境改善センター
- 1JAいすみ西畑支所
- 三条大塚山自然公園万葉ロード
- 紙敷川(灘滝、南高滝など)
- チーズ工房 千
バス路線
のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
西畑小前 | 中野駅・老川 | 粟又 | 小湊鉄道 | 休日運休 | |
中野駅・老川 | 養老渓谷駅 | 小湊鉄道 | |||
総元駅前・東総元・大多喜駅 | 大多喜車庫 | 小湊鉄道 |
隣の駅
脚注
出典
- ^ “路線図 いすみ鉄道株式会社”. www.isumirail.co.jp. 2019年12月9日閲覧。
- ^ “ネーミングライツ募集 いすみ鉄道株式会社”. www.isumirail.co.jp. 2019年12月9日閲覧。
参考文献
- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』(初版)JTB、1998年。