「新竹駅 (台湾高速鉄道)」の版間の差分
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Tze Chiang Hao (会話 | 投稿記録) |
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|画像説明=駅舎 |
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|よみがな=シンチュー |
|よみがな=シンチュー |
2020年2月15日 (土) 10:04時点における版
新竹駅 | |
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駅舎 | |
新竹 シンチュー Hsinchu | |
◄桃園 (29.894 km) (32.686 km) 苗栗► | |
所在地 | 新竹県竹北市高鉄七路6号 |
駅番号 | HSC |
所属事業者 |
台湾高速鉄路股份有限公司 (台湾高速鉄道) |
所属路線 | ■台湾高速鉄道 |
キロ程 | 75.477 km(南港起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 相対式 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
13,369人/日(降車客含まず) -2016年- |
乗降人員 -統計年度- |
27,201人/日 -2016年- |
開業年月日 | 2006年11月7日 |
乗換 | 台湾鉄路管理局六家線六家駅 |
新竹駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: |
新竹站 高鐵新竹站 |
簡体字: |
新竹站 高铁新竹站 |
拼音: | Xīn zhú Zhàn |
注音符号: | ㄒㄧㄣ ㄓㄨˊ ㄓㄢˋ |
発音: | シンチュー ヂャン |
台湾語白話字: | Sin-tek Tsâm |
日本語読み: | しんちくえき |
英文: |
Hsinchu Station THSR Hsinchu Station |
新竹駅(しんちくえき、シンチューえき)は、台湾新竹県竹北市にある台湾高速鉄道の駅である。
利用可能な鉄道路線
駅構造
- 台湾高速鉄道
駅階層
地上 三階 | ||
単式ホーム、左側のドアが開く | ||
1番線 | →■台湾高速鉄道 左営方面へ(苗栗駅)→ | |
通過線 | →■台湾高速鉄道 南下通過列車 左営方面へ→ | |
通過線 | ←■台湾高速鉄道 北上通過列車 台北・南港方面へ | |
2番線 | ←■台湾高速鉄道 台北・南港方面へ(桃園駅) | |
単式ホーム、左側のドアが開く | ||
地上 二階 |
ホール | 自動改札機、エスカレーター、待合スペース、AED、Wi-fi、育児室、六家駅連絡通路 |
地上 一階 |
コンコース | 出入口、チケットカウンター、自動券売機、案内カウンター、トラベルデスク、 ファミリーマート、スターバックス、モスバーガー、売店、バス乗り場、タクシー乗り場、トイレ |
利用状況
- 年度別乗降人員は以下の通りである。
年 | 新竹駅利用人員 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均[1] | |||||
乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
2007 | 976,762 | 943,286 | 1,920,048 | [2] | 2,705 | 5,318 |
2008 | 2,323,370 | 2,288,106 | 4,611,476 | 6,348 | 12,599 | |
2009 | 2,541,812 | 2,513,136 | 5,054,948 | 6,963 | 13,849 | |
2010 | 3,174,175 | 3,127,410 | 6,301,585 | 8,696 | 17,264 | |
2011 | 3,727,351 | 3,736,462 | 7,463,813 | 10,211 | 20,448 | |
2012 | 4,179,441 | 4,239,155 | 8,418,596 | 11,419 | 23,001 | |
2013 | 4,535,611 | 4,613,970 | 9,149,581 | 12,426 | 25,067 | |
2014 | 4,412,627 | 4,526,784 | 8,939,411 | 12,089 | 24,492 | |
2015 | 4,592,889 | 4,722,713 | 9,315,602 | 12,583 | 25,522 | |
2016 | 4,879,623 | 5,048,757 | 9,928,380 | 13,369 | 27,201 | |
2017 | 5,288,767 | 5,473,525 | 10,762,292 | 14,490 | 29,486 | |
2018 | 5,736,358 | 5,942,224 | 11,678,582 | 15,716 | 31,996 |
- 燃油価格高騰により高速鉄道の定期券代が自家用車での通勤費より安くなったことでマイカー通勤者の転移が顕著なことと、住宅価格が手ごろなため、台北方面への通勤客が急増し[3][4]、新竹-台北間の定期券旅客は2012年初頭に5,000人を超え、8月末には約6,200人となっている。
接続する他の交通機関
- バス
- 台湾高速鉄道(無料)
- 東門円環行(清華大学・台鉄新竹駅経由)
- 科学園区交通車
- 橘線(無料)
駅周辺
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歴史
- 2002年7月19日 - 起工
- 2006年11月7日 - 竣工
- 2007年1月5日 - 台湾高速鉄道が仮営業を開始。
- 2007年3月2日 - 台湾高速鉄道が正式開業。
- 2011年11月11日 - 六家駅が開業し、新竹市内への鉄道アクセスが実現。
画像
隣の駅
脚注
- ^ 営業日数:365日(2016年7月8日は台風1号(ニパルタック)の影響で終日運休)
- ^ 高速鐵路各站旅客人數” (2019年1月25日). 2019年1月25日閲覧。交通部統計查詢網 “
- ^ 新竹-台北 高鐵通勤族大增
- ^ 近4年高鐵通勤族暴增4倍 低房價成最大誘因