台南駅 (台湾高速鉄道)
| 台南駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
台南 タイナン Tainan | |
|
◄嘉義 (62.276 km) (31.328 km) 左営► | |
 | |
| 所在地 |
 台湾台南市帰仁区沙崙里帰仁大道100號 |
| 駅番号 | TNN |
| 所属事業者 |
台湾高速鉄路股份有限公司 (台湾高速鉄道) |
| 所属路線 | ■台湾高速鉄道 |
| キロ程 | 317.158 km（南港起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 相対式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2007年1月5日 |
| 乗換 | 台湾鉄路管理局沙崙駅 |
| 台南駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： |
台南站 高鐵台南站 |
| 簡体字： |
台南站 高铁台南站 |
| 拼音： | Táinán Zhàn |
| 注音符号： | ㄊㄞˊ ㄋㄢˊ ㄓㄢˋ |
| 発音： | タイナン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Tâi-lâm Châm |
| 客家語白話字： | Thòi-nàm Chhàm |
| 日本語漢音読み： | たいなんえき |
| 英文： |
Tainan Station THSR Tainan Station |
台南駅（たいなんえき）は、台湾台南市帰仁区にある台湾高速鉄道の駅。同市東区にある台湾鉄路管理局縦貫線の台南駅とは別駅であり、当駅は台湾鉄路管理局沙崙線の沙崙駅と接続する。
概要
[編集]利用可能な路線
[編集]-
沙崙駅 -
2階連絡通路
歴史
[編集]- 2002年5月31日 - 起工
- 2006年11月3日 - 台湾高速鉄道台南駅完工[1]。
- 2007年
- 2011年1月2日 - 沙崙線沙崙駅が開業し、台南市内への鉄道アクセスが実現[4]。
- 2013年7月18日 - 台南空港の初の国際線定期便（香港線）就航に伴い、無料連絡バス（高鉄快捷専車）の台南市政府線が「台南航空站」に停車することになった[5]。
駅構造
[編集]FEI & CHENG Associatesが設計し、台湾の長鴻営造と日本の清水建設が施工した。総床面積28,708平方メートル、相対式ホーム2面4線を有する高架駅。
駅階層
[編集]| 地上 三階 | ||
 相対式ホーム、左側のドアが開く
| ||
| 1番線 | →■台湾高速鉄道 左営方面へ（左営駅）→ | |
| 通過線 | →■台湾高速鉄道 南下通過列車 左営方面へ→ | |
| 通過線 | ←■台湾高速鉄道 北上通過列車 台中・台北・南港方面へ | |
| 2番線 | ←■台湾高速鉄道 台中・台北・南港方面へ（嘉義駅） | |
| 相対式ホーム、左側のドアが開く
| ||
| 地上 二階 |
ホール | 、エスカレーター、改札口、トイレ、AED、Wi-fi、待合スペース、 育児室 沙崙駅連絡口
|
| 地上 一階 |
コンコース | チケットカウンター、自動券売機、案内カウンター、トラベルデスク台鉄弁当、セブンイレブン、スターバックス、モスバーガー、売店 トイレ、鉄道警察、出入口、バス乗り場、タクシー乗り場、駐車場、駐輪場 |
-
構内（西側から） -
構内（南側から） -
1番線ホームに停車中の列車
利用状況
[編集]- 年度別乗降人員は以下の通り。
| 年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均[注 1] | |||||
| 乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
| 2007 | 1,238,461 | 1,233,541 | 2,472,002 | [10] | 3,430 | 6,847 |
| 2008 | 2,294,485 | 2,331,412 | 4,625,897 | 6,269 | 12,639 | |
| 2009 | 2,380,625 | 2,400,295 | 4,780,920 | 6,522 | 13,098 | |
| 2010 | 2,647,425 | 2,673,312 | 5,320,737 | 7,253 | 14,577 | |
| 2011 | 2,878,213 | 2,937,442 | 5,815,655 | 7,885 | 15,933 | |
| 2012 | 3,051,072 | 3,107,040 | 6,158,112 | 8,336 | 16,825 | |
| 2013 | 3,256,954 | 3,298,527 | 6,555,481 | 8,923 | 17,960 | |
| 2014 | 3,302,397 | 3,358,420 | 6,660,817 | 9,048 | 18,249 | |
| 2015 | 3,457,119 | 3,487,578 | 6,944,697 | 9,472 | 19,027 | |
| 2016 | 3,673,955 | 3,687,547 | 7,361,502 | 10,066 | 20,224 | |
| 2017 | 3,951,654 | 3,965,295 | 7,916,949 | 10,826 | 21,690 | |
| 2018 | 4,152,206 | 4,168,617 | 8,320,823 | 11,376 | 22,797 | |
| 2019 | 4,335,430 | 4,337,986 | 8,673,416 | 11,878 | 23,763 | |
| 2020 | 3,652,977 | 3,634,920 | 7,287,897 | 9,981 | 19,912 | |
| 2021 | 2,863,467 | 2,843,727 | 5,707,194 | 7,845 | 15,636 | |
| 2022 | 3,708,965 | 3,669,554 | 7,378,519 | 10,162 | 20,215 | |
| 2023 | 4,810,653 | 4,772,799 | 9,583,452 | 13,180 | 26,256 | |
接続する他の交通機関
[編集]- バス
| 高鉄快捷専車（台湾高速鉄道利用者は無料） | |||||
| 系統番号 | 主要経由地 | 行先 | 乗り場番号 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| H31 | 台南空港 | 台南市政府 行 | 1 | ||
| H62 | 台南文化センター | 奇美病院 行 | 3 | ||
| 大台南公車（市轄バス） | |||||
| 系統番号 | 主要経由地 | 行先 | 乗り場番号 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| R3 | 台南公園・高鉄台南駅 | 關廟 行 | 4 | ||
| R14 | 帰仁 | 關廟 行 | 5 | ||
| G16 | 關廟 | 新化 行 | 5 | ||
| 公路客運[11] | ||||||
| 路線 | 事業者 | 起点 | 経由 | 終点 | 休日区間延長 | 乗り場 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8042 | 高雄客運 | 高鉄台南駅 | 阿蓮分駐所 | 旗山北站 | 奇美博物館、台南空港 | 4 |
| 8042 區間 | 高雄客運 | 高鉄台南駅 | 阿蓮分駐所 | 4 | ||
駅の周辺
[編集]- 台湾鉄路管理局沙崙線沙崙駅
快速公路台86線 大潭インターチェンジ
一般道路台39線- 三井アウトレットパーク 台南
- 国立成功大学航空宇宙科学技術研究センター
- 国立陽明交通大学台南校区
- 長栄大学
- 法務部矯正署台南監獄
- 大崗山温泉（zh:大崗山溫泉、南西8キロ）
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]出典
[編集]- ^ “高鐵台南站融合地景共生藝術 3日啟用”. 大紀元. (2006年11月4日)
- ^ “一日生活圈／高鐵快飛 商機南來北往”. 自由時報 (大紀元). (2007年1月5日)
- ^ “高鐵全線營運 三月底開放語音訂票”. 大紀元. (2007年3月2日)
- ^ “Shalun Branch line cuts travel time for Tainan commuters”. Taipei Times. (2011年1月3日) 2011年2月25日閲覧。
- ^ 『高鐵快捷公車台南市政府線服務調整公告』（プレスリリース）台湾高速鉄路公司、2013年7月16日。オリジナルの2013年7月25日時点におけるアーカイブ。
- ^ “4點起 高鐵通車到嘉義 加班車啟動全車自由座”. 自由時報. (2016年2月6日)
- ^ “震後嘉義站受損 高鐵台中至左營仍停駛”. 自由時報. (2016年2月7日)
- ^ “大地震》為遊子報佳音！高鐵傍晚恢復全線通車”. 風傳媒. (2016年2月7日)
- ^ “高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復”. ETToday 新聞雲. (2016年7月7日)
- ^ “高速鐵路各站旅客人數”. 2023年5月15日閲覧。交通部統計查詢網
- ^ 高雄客運 路線查詢
外部リンク
[編集]
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