「長倉駅」の版間の差分
表示
削除された内容 追加された内容
地図追加 |
|||
5行目: | 5行目: | ||
|画像 = Remains of Nagakura Station 01.jpg |
|画像 = Remains of Nagakura Station 01.jpg |
||
|pxl = |
|pxl = |
||
|画像説明 = 長倉駅跡地付近の線路跡。悠久山側を望む。(2011年9月16日){{Infobox mapframe|zoom=13}} |
|画像説明 = 長倉駅跡地付近の線路跡。悠久山側を望む。(2011年9月16日) |
||
|地図={{Infobox mapframe|zoom=13}} |
|||
|よみがな = ながくら |
|よみがな = ながくら |
||
|ローマ字 = NAGAKURA |
|ローマ字 = NAGAKURA |
2020年2月15日 (土) 11:00時点における最新版
長倉駅 | |
---|---|
長倉駅跡地付近の線路跡。悠久山側を望む。(2011年9月16日) | |
ながくら NAGAKURA | |
◄悠久山 (0.6 km) (1.0 km) 土合口► | |
所在地 | 新潟県長岡市長倉 |
所属事業者 | 越後交通 |
所属路線 | 越後交通栃尾線 |
キロ程 | 0.6 km(悠久山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
開業年月日 | 1924年(大正13年)5月1日 |
廃止年月日 | 1973年(昭和48年)4月16日 |
長倉駅(ながくらえき)は、かつて新潟県長岡市長倉に存在した、越後交通栃尾線の駅である。1973年(昭和48年)4月16日、栃尾線の部分廃止により廃駅となった。
駅構造
[編集]地上駅。詳しい構造は不明。開業当初や廃止時点では列車交換不可能だったが、1949年(昭和24年)から1955年(昭和30年)の間は列車交換が可能であった。有人駅だったが、晩年は委託化された。
歴史
[編集]- 1924年(大正13年)5月1日 - 栃尾鉄道による悠久山 - 長岡間開業(これにより全線開通)に伴い開業。
- 1956年(昭和31年)11月20日 - 社名変更に伴い栃尾電鉄の駅となる。
- 1960年(昭和35年)10月1日 - 長岡鉄道、中越自動車との3社合併により越後交通の駅となる。
- 1971年(昭和46年)9月1日 - 簡易委託駅となる。
- 1973年(昭和48年)4月16日 - 栃尾線の悠久山 - 長岡間部分廃止により廃駅となる。
駅跡
[編集]駅の名を留めるものは残っておらず駅跡の判別も難しいが、線路跡は草に覆われた空き地となってくっきりと残っており、付近には踏切柵も残っている。
駅周辺
[編集]2011年現在周辺は住宅地となっており、悠久山側には畑が広がっている。その他、周辺施設等は以下のとおり。
隣の駅
[編集]参考文献
[編集]- 寺田裕一『新 消えた轍-ローカル私鉄廃線跡探訪-』 5 上信越、ネコ・パブリッシング、2011年。ISBN 978-4-7770-1110-0。