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「BMW・E46」の版間の差分

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2020年3月23日 (月) 09:56時点における版

BMW・3シリーズ > BMW・E46
BMW・3シリーズ
(E46)
概要
デザイン エリック・ゴプレン, クリス・バングル
ボディ
ボディタイプ 2ドア クーペ
2ドア コンバーチブル
4ドア セダン
5ドア ステーションワゴン
3ドア ハッチバック
パワートレイン
エンジン 1.8-2.0 L M43/N42/N46 I4
2.0 L       M47 I4ディーゼル
2.0-3.2 L M52/M54/S54 I6
2.9-3.0 L M57 I6ディーゼル
4.0 L       P60 v8
車両寸法
ホイールベース 107.3 in (2,725 mm)
全長 セダン: 176.0 in (4,470 mm)
ワゴン: 176.3 in (4,478 mm)
コンバーチブル & クーペ: 176.7 in (4,488 mm)
全幅 セダン & ワゴン: 68.5 in (1,740 mm)
カブリオレ & クーペ: 71.3 in (1,811 mm)
全高 55.5–56.5 in (1,410–1,435 mm)
系譜
先代 BMW・E36
後継 BMW・E90
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BMW・E46は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するスモール・ラグジュアリー・カー、3シリーズの第4世代。1998年から2006年まで生産された。ボディスタイルのバリエーションは以下の通り：

E46セダンの後継、BMW・E90は2004年後半から販売されたが、E46クーペおよびコンバーチブルは2006年まで生産された。

4輪駆動はE30で採用されたが、E46でも採用された。325xiと330xiセダン/ワゴンモデルに4輪駆動が設定された[2][3]。E46は可変バルブリフト（バルブトロニック）を採用したエンジンを搭載した最初の3シリーズであった。またE46では衛星ナビゲーション、電子制動力配分、レインセンシングワイパー、LEDテールライトなど、さまざまな電子機能が導入されている[4][5][6]。

E46が最も売れたのは2002年で、全世界で561,249台が販売された[7]。

E46のM3バージョンはS54直列6気筒エンジンを搭載する。M3は2001年に発売され、クーペとコンバーチブルが販売された。トランスミッションは6速マニュアルまたは6速「SMG-II」シーケンシャルマニュアルであった。

開発

316ti 内装

1995年5月にエリック・ゴプレンによるE46の全体的な外装デザインが承認され、その後デザインワークスUSAはBMWグループの社内設計チームと協力して1996年2月に3シリーズの外装を製作した[8][9][10]。設計チームはE36のボディシェルに基づいて、空力性能の向上と車両の積極的な姿勢向上に重点を置いた[9]。デザインの特許は1997年7月16日にドイツで[11]、そして1998年1月16日にアメリカ合衆国で提出された[12]。

クリス・バングルは1996年1月からサルーンの外装を担当した[13][14]。 サルーンの開発は1996年1月から1998年1月まで24ヶ月を要した。ゴプレンはクーペとエステートを1996年から1997年にかけて設計した[15]。

シャシー

E46のボディシェルはE36よりも剛性が70%増しだとされており[16]、ばね下重量を減少させるためにアルミニウムがサスペンションコンポーネントに使用された[16]。しかしながら、E46はその重量を1,450 kg (3,197 lb)[17][18]に抑えたものの、E36の同等グレードよりも55キログラム (121 lb)重くなっている[19][20]。

BMWの核心的な価値であるハンドリングダイナミクスに合わせ[21]、E46はフロントエンジンリアドライブのレイアウトと50/50の重量分布でリリースされた[16][22]。

電装系

E46の電装系はCANバスシステムの使用を含め、以前の世代の3シリーズよりも統合されている[23]。駆動系の情報（エンジン、トランスミッション、安定性制御など）は、CANバスを使用して通信が行われる[24][25]。搭載電子機器（ラジオ、ナビゲーション、テレビ、電話など）は、Kバスを介して相互に通信することができる[26]。

仕様

ガソリンエンジン

モデル名[27] 生産年 エンジン 馬力 トルク 加速[28]
316i[29][30] 1999-2001 M43B19 77 kW (103 hp) 165 N⋅m (122 lb⋅ft) 12.3 s
2001-2004 N42B18 85 kW (114 hp) 175 N⋅m (129 lb⋅ft) 11.0 s
2004-2005 N46B18 85 kW (114 hp) 175 N⋅m (129 lb⋅ft) 11.0 s
318i /
318ci[31] 		1998-2001 M43B19 87 kW (117 hp) 180 N⋅m (133 lb⋅ft) 10.7 s
2001-2005 N42B20 105 kW (141 hp) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 9.3 s
2003-2006 N46B20 105 kW (141 hp) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) 9.3 s
320i /
320ci[32] 		1998-2000 M52TUB20 110 kW (148 hp) 190 N⋅m (140 lb⋅ft) 9.8 s
2000-2001 M54B22 125 kW (168 hp) 210 N⋅m (155 lb⋅ft) 9.0 s
2001-2006 M54B22 125 kW (168 hp) 210 N⋅m (155 lb⋅ft) 8.9 s
323i /
323ci[33] 		1998-2000 M52TUB25 125 kW (168 hp) 245 N⋅m (181 lb⋅ft) 7.9 s
325i (EU) /
325ci (EU)[34][35] 		2001-2006 M54B25 141 kW (189 hp) 245 N⋅m (181 lb⋅ft) 7.2 s
325i (US) /
325ci (US)[36][37] 		137 kW (184 hp) 237 N⋅m (175 lb⋅ft) 7.6 s
328i /
328ci[38] 		1998-2000 M52TUB28 142 kW (190 hp) 280 N⋅m (207 lb⋅ft) 7.2 s
330i (EU) /
330ci (EU)[39][40][41] 		2000-2006 M54B30 170 kW (228 hp) 300 N⋅m (221 lb⋅ft) 6.6 s
330i (US) /
330ci (US)[42][43] 		168 kW (225 hp) 290 N⋅m (214 lb⋅ft) 6.8 s
330i ZHP /
330ci ZHP[44] 		2003-2006 175 kW (235 hp) 301 N⋅m (222 lb⋅ft) 6.1 s
M3 (EU)[45] 2000-2006 S54B32 252 kW (338 hp) 365 N⋅m (269 lb⋅ft) 4.9 s
M3 (US)[46] 248 kW (333 hp) 355 N⋅m (262 lb⋅ft) 5.1 s
M3 CSL[47] 2003-2004 265 kW (355 hp) 370 N⋅m (273 lb⋅ft) 4.7 s

ディーゼルエンジン

モデル名[48] 生産年 エンジン 馬力 トルク 加速[49]
318d[50] 1999-2001 M47D20 85 kW (114 hp) 265 N⋅m (195 lb⋅ft) 11.1 s
2001-2005 M47TUD20 85 kW (114 hp) 280 N⋅m (207 ft⋅lbf) 10.8 s
320d[51] 1998-2001 M47D20 100 kW (134 hp) 280 N⋅m (207 lb⋅ft) 9.9 s
2001-2003 M47TUD20 110 kW (148 hp) 330 N⋅m (243 lb⋅ft) 8.8 s
2003-2006 110 kW (148 hp) 330 N⋅m (243 lb⋅ft) 8.7 s
330d[52][53] 1999-2002 M57D30 135 kW (181 hp) 390 N⋅m (288 lb⋅ft) 8.1 s
2003-2005 150 kW (201 hp) 410 N⋅m (302 lb⋅ft) 7.1 s

マニュアルトランスミッション

オートマチックトランスミッション

M3

→詳細は「BMW・M3」を参照

E46/5 ハッチバック

ハッチバックはBMW・3シリーズ コンパクトとして販売された。

特別モデル

パフォーマンス・パッケージ (ZHP)

2005年型 BMW 330Ci ZHP

パフォーマンス・パッケージは北米で販売された包括的なオプションで、アメリカではZHP、カナダではZAMのオプションコードが付けられた[58]。それは2003年から2005年のセダンに適用可能であり、クーペとコンバーチブルは2004年から2006年の生産モデルに適用された[59]。それは通常の3シリーズに加えて機能的および機械的な機能強化など、さまざまなデザイン的変更が含まれた。

ZHPはパワー増加のためスポーティなカムシャフトの装備とエンジンチューニングが行われ、馬力は225 hp (168 kW)から235 hp (175 kW)に増加した[59]。サスペンションはより堅いスプリングとダンパー、大きなアンチロールバー、より強化されたフロントコントロールアームボールジョイント、車高の低下、わずかにキャンバー角が付けられ改良された[60]。カー・アンド・ドライバー誌は走行テストを行い、0-60mphは5.2秒、1/4マイルを14.3秒というタイムが記録された[60]。

325i SULEV

BMWはより厳しい排出基準を満たすために、アメリカ国内の選択された地域にスーパーユーレブ（英語版）（Super Ultra Low Emission Vehicle, SULEV）を導入した。カリフォルニア州、ニューヨーク州、マサチューセッツ州では2003年に、バーモント州では2004年から販売された[61]。それらはM54エンジンを改良したM56エンジンが搭載された[61]。M56はSULEVの基準および部分的ゼロエミッション車（Partial Zero Emission Vehicle, PZEV）、ゼロ蒸発放出要求の要件を満たしている[61]。M56はM54と同等のパワーを持つとされる[61]。

  • SULEV のラジエターに張られた注意書きのステッカー
    SULEV のラジエターに張られた注意書きのステッカー
  • 2004年型 325i SULEV のエンジンルーム
    2004年型 325i SULEV のエンジンルーム

M3・GTR シュトラッセン・バージョン

M3 GTR （レース仕様）

M3・GTRをアメリカン・ル・マン・シリーズで走らせるため、BMWは2001年にM3・GTR シュトラッセン・バージョンを10台生産した[62]。M3・GTRのレース仕様は4リッターV型8気筒のP60B40エンジンを搭載していた。

モータースポーツ

アンディ・プリオールは320iで2004年のヨーロッパツーリングカー選手権と2005年の世界ツーリングカー選手権のタイトルを獲得した[63]。フランツ・エングストラーは2006年のアジアツーリングカー選手権タイトルを獲得した[64]。

320iはこの他にもイギリスツーリングカー選手権、ヨーロピアンツーリングカーカップ、ロシアツーリングカー選手権にも参戦している。

年 選手権 結果
2003 ヨーロッパツーリングカー選手権 3
2004 デンマークツーリングカー選手権 1
2004 ヨーロッパツーリングカー選手権 1
2005 デンマークツーリングカー選手権 1
2005 イタリアン・スーパーツーリスモ選手権 1
2005 世界ツーリングカー選手権 1
2006 アジアツーリングカー選手権 1
2006 イギリスツーリングカー選手権 11
2008 ヨーロッパツーリングカーカップ 1

ギャラリー

セダン
  • フェイスリフト前
    フェイスリフト前
  • フェイスリフト前
    フェイスリフト前
  • フェイスリフト後
    フェイスリフト後
  • フェイスリフト後
    フェイスリフト後
ワゴン (ツーリング)
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クーペ
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  • フェイスリフト後
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コンバーチブル
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    フェイスリフト前
  • フェイスリフト後
    フェイスリフト後
  • フェイスリフト後
    フェイスリフト後

参照

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  2. ^ “BMW E46 3 Series”. www.ultimatespecs.com. 2018年2月2日閲覧。
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  5. ^ “BMW E46 3 Series Buyer's Guide”. www.reveuro.com. 10 February 2017閲覧。
  6. ^ “BMW 3 Series (E46) - 2002, 2003, 2004, 2005” (英語). www.autoevolution.com. 2018年2月2日閲覧。
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外部リンク

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- 以前の車種
BMW ロードカータイムライン 1980年以降
タイプ シリーズ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
i i3 I01
i8 I12
iX I20
ミニバン 2・アクティブツアラー
グランツアラー 		F45/F46 U06
ハッチバック ミニ R50/R53 R56 F55/F56
1 E81/E87 F20/F21 F40
ハッチバックセダン 3 E36/5 E46/5
セダン 1 F52
3 E21 E30 E36 E46 E90 F30 G20
5 E12 E28 E34 E39 E60 F10 G30
7 E23 E32 E38 E65/E66/E67/E68 F01/F02 G11/G12 G70
ステーションワゴン ミニ R55 F54
3 E30 E36 E46 E91 F31 G21
5 E34 E39 E61 F11 G31
GT 3 F34
5 F07
6 G32
2ドアクーペ Z E36/8(Z3) E86(Z4)
1 E82
2 F22 G42
3 E30 E36 E46 E92
4 F32 G22
6 E24 E63 F13
8 E31 G15
4ドアクーペ 2 F44
4 F36 G26
6 F06
8 G16
カブリオレ ミニ R52 R57 F57
1 E87
2 F23
3 E21 E30 E36 E46 E93
4 F33 G23
6 E64 F12
8 G14
ロードスター Z E30(Z1) E36/7(Z3) E85(Z4) E89(Z4) G29(Z4)
スーパーカー E26 (M1) E31 (8シリーズ) E52 (Z8)
SUV ミニ R60/R61 F60
X1 E84 F48/F49 U11
/U12
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71/E72 F16 G06
X7 G07
M M2クーペ F87 G87
M3セダン E90 F80 G80
M3クーペ E30 E36 E46 E92
M4クーペ F82 G82
M4カブリオレ F83 G83
M5 E34 E39 E60 F10 F90
M6クーペ E24 E63 F13
M6カブリオレ E64 F12
M6グランクーペ F06
M8クーペ F92
M8カブリオレ F91
M8グランクーペ F93
Mロードスター E36/7 (Z3) E85 (Z4)
Mクーペ E36/8 (Z3) E86 (Z4)
X3M F97
X4M F98
X5M E70 F85 F95
X6M E71 F86 F96
XM G09
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