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久宝寺駅
久宝寺駅
	北側より撮影
	きゅうほうじ; Kyūhōji;
所在地	大阪府八尾市龍華町二丁目3-1 北緯34度37分20.46秒東経135度35分3.59秒 / 北緯34.6223500度東経135.5843306度座標: 北緯34度37分20.46秒東経135度35分3.59秒 / 北緯34.6223500度東経135.5843306度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
電報略号	キホ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線
乗車人員; -統計年度-	17,732人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1910年（明治43年）12月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	関西本線（大和路線）
駅番号	JR-Q24
キロ程	164.3km（名古屋起点）; 加茂から43.4 km
	◄JR-Q25 八尾 (1.2 km) (1.7 km) 加美 JR-Q23►
所属路線	おおさか東線
駅番号	JR-F15
キロ程	20.2 km（新大阪起点）
	◄JR-F14 新加美 (1.6 km)
備考	直営駅; みどりの窓口有
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2020年8月21日 (金) 09:14時点における版

久宝寺駅（きゅうほうじえき）は、大阪府八尾市龍華町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

概要

八尾市の西部に位置し、かつては大阪府南部の貨物列車の拠点となっていた竜華操車場（のちに竜華信号場に変更、現在は廃止）があり、広い構内であったが、竜華操車場の廃止後、1997年に跡地の再開発（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業）が開始され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。

近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。

乗り入れ路線

当駅の所属線である関西本線^[1]と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさか東線はかつての片町線支線（通称「城東貨物線」）を旅客化した路線である。駅番号は関西本線（大和路線）がJR-Q24。おおさか東線がJR-F15。

なお、当駅の前後には特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅（加美駅と新加美駅）があるが、「大阪市内」発着の乗車券で乗車している場合は、大阪市外にある当駅で途中下車しないことを条件に、関西本線・天王寺駅方面とおおさか東線方面への乗り換えが認められている^[2]。

歴史

1946年（昭和21年）頃の構内

竜華操車場（機関区）1984年

1910年（明治43年）12月1日 - 鉄道院関西本線の駅（旅客駅）として八尾駅 - 加美駅間に新設開業。開設時は蒸気動車専用であった^[3]。また非電化時代は客扱い時間が限られており、朝晩の数本を除く全ての列車が通過していた。
- かつては上下線が竜華操車場を挟んで離れていた。大阪南部の貨物操車場として発展し、機関区も設けられていた。1986年に操車場が廃止された。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。
1992年（平成4年）11月1日 - みどりの窓口営業開始。
1997年（平成9年）
- 3月8日 - 区間快速の停車駅になる。
- 7月28日 - 橋上駅舎が完成し、下り線が北に約150mに移設され、大阪方面行きの待避線が完成する。7月27日完成予定だったものが台風により1日延期された^[4]。
1998年（平成10年）3月14日 - 奈良方面行きの待避線が完成する^[5]。
2001年（平成13年）3月3日 - 大和路快速の停車駅になる^[6]。
2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[7]。
2008年（平成20年）3月15日 - おおさか東線の当駅 - 放出駅間が部分開業し、乗換駅になる^[8]。これによるダイヤ改正に伴い、新設された直通快速の停車駅となる。
2009年（平成21年）10月4日 - 大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年（平成27年）
- 8月7日 - キヨスク久宝寺店がリニューアル工事のため、2015年8月7日の営業をもって一時閉店（最終営業日は10時まで）^[9]。
- 12月13日 - セブンイレブンキヨスク久宝寺店が開業。
2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2019年（平成31年）3月16日 - おおさか東線（久宝寺駅 - 新大阪駅間）が全線開業。

駅構造

**久宝寺駅 - 平野駅間および久宝寺駅 - 衣摺加美北駅間構内配線略図**
	↑ おおさか東線放出方面
← 関西本線 JR難波方面		→ 関西本線加茂方面
凡例出典:^[10]

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。有効長は8両編成分である。

八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」の利用エリアに含まれている。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	大和路線	上り	王寺・奈良・高田方面	主に普通電車
2	大和路線	上り	王寺・奈良・高田方面	主に快速電車
3	おおさか東線		放出・新大阪方面
3	大和路線	下り	天王寺・JR難波・大阪方面	主に快速電車
4	大和路線	下り	天王寺・JR難波・大阪方面	主に普通電車

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

1番のりばが上り本線、2番のりばが上り副本線、3番のりばが下り副本線、4番のりばが下り本線である。基本的に1・4番のりばを大和路線の列車が、2・3番のりばをおおさか東線の列車が使用する（配線上、おおさか東線の列車は1・4番のりばに入線できない）。ただし、大和路線では快速電車と普通電車の緩急接続が終日行われており、この場合快速電車は待避線の2・3番のりばを使用する。また、平日の朝ラッシュにおいては、普通が3番のりばに発着して快速が4番のりばを使用する場合がある。

当駅の八尾方に引き上げ線が1本設置されており、2番のりばに到着したおおさか東線の当駅止まりの列車はこの引き上げ線を使用して3番のりばへ折り返す。

利用状況

1996年度の乗車人員は1日平均5,469人^[11]であったが、1997年3月8日のダイヤ改正より区間快速の停車駅になったことに加え、駅周辺の再開発により利用者は増加傾向にある。2010年度には隣の八尾駅を上回り、天王寺駅～王寺駅の途中駅で最も乗車人員が多い駅となった。

「大阪府統計年鑑^[12]」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員
1995年	5,406
1996年	5,469
1997年	6,520
1998年	7,298
1999年	7,700
2000年	8,152
2001年	8,748
2002年	8,960
2003年	9,215
2004年	9,898
2005年	10,632
2006年	10,926
2007年	11,285
2008年	12,455
2009年	12,847
2010年	13,727
2011年	14,654
2012年	15,365
2013年	15,974
2014年	16,087
2015年	16,311
2016年	16,938
2017年	17,350
2018年	17,732

駅周辺

久宝寺（寺内町）
- 顕証寺
- 許麻神社
- 念佛寺
- 発願寺
- 寺内町ふれあい館
久宝寺緑地・久宝寺プール
八尾久宝寺四郵便局
八尾市立病院
メガシティタワーズ
竜華水みらいセンター
ライフ久宝寺駅前店
万代久宝寺駅前店
ドラッグストアサーバ八尾跡部北店
西松屋跡部店
スーパースポーツゼビオスポーツタウン久宝寺店
シャープ八尾事業所
クボタ久宝寺事業センター
ヤマト運輸八尾太子堂宅急便センター
日本通運天王寺支店

バス路線

駅前から近鉄バスが運行している。また、2016年 7月29日より大阪バスの乗り入れも開始した。

近鉄バス（JR久宝寺駅停留所）

1番のりば
- 高速バス八尾・京都特急線京都駅八条口行（2016年 6月1日より土曜・日曜・祝日のみの運行）
2番のりば
- 07番アリオ八尾行（JR八尾駅前・光南町・八尾市役所前・八尾駅筋経由）
  - 当系統は近鉄八尾駅前は通過、近鉄八尾駅へは八尾駅筋で下車

※09番八尾南駅前行もあったが、2017年3月末をもって運行取り止め^[13]。

大阪バス（JR久宝寺駅停留所）

のりば（近鉄バスおりばと同位置）
- 大阪バス#久宝寺出戸線地下鉄出戸行（竹渕コミュニティセンター経由）※2019年3月末より休止中

なお、両会社の路線とも、当バス停から八尾市立病院までのバスの利用は100円（大人・子供同額）となる。

隣の駅

西日本旅客鉄道

大和路線（関西本線）

■直通快速

王寺駅 (JR-Q31) - 久宝寺駅 (JR-Q24) - （おおさか東線）

■大和路快速・■快速・■区間快速

王寺駅 (JR-Q31) - 久宝寺駅 (JR-Q24) - 天王寺駅 (JR-Q20)

■快速（平日朝・下りの一部列車）

柏原駅 (JR-Q27) → 久宝寺駅 (JR-Q24) → 天王寺駅 (JR-Q20)

■普通

八尾駅 (JR-Q25) - 久宝寺駅 (JR-Q24) - 加美駅 (JR-Q23)

おおさか東線

■直通快速

JR河内永和駅 (JR-F10) - 久宝寺駅 (JR-F15) - （大和路線）

■普通

新加美駅 (JR-F14) - 久宝寺駅 (JR-F15)

脚注

[脚注の使い方]

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806 に、データで見るJR西日本（西日本旅客鉄道）p.48 - p.49 の、おおさか東線の駅数は中間駅の5駅が計上されているのを考慮。
^ 「大阪市内」発着となる乗車券による市外乗車の特例 - JR西日本 2019年3月18日閲覧。
^ 「鉄道院告示第112号」『官報』1910年11月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 中野剛「久宝寺駅橋上駅舎使用開始」『鉄道ピクトリアル』第645号、1997年11月、86頁。
^ 平成10年春ダイヤ改正について 3.アーバンネットワーク (3)大和路線・和歌山線（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年12月19日
^ -平成13年3月ダイヤ改正について- 3.大和路線大和路快速が久宝寺に停車！（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2000年12月8日
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ 平成20年春ダイヤ改正について（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年12月20日
^ “「大和路線・奈良線」の店舗情報”. ジェイアール西日本デイリーサービスネット. 2015年8月30日閲覧。
^ 飯島正泰「2019年3月16日全線開業おおさか東線工事・路線の概要」『鉄道ピクトリアル』第960巻、電気車研究会、2019年6月、107頁。
^ 平成9年度大阪府統計年鑑（第11章運輸及び通信第3表 JR各駅別乗車人員） - 大阪府
^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
^ “【平成２９年４月１日～】路線バス取り止めのお知らせ”. 2017年4月8日閲覧。 - 近鉄バス2016年10月18日

外部リンク

久宝寺駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
鉄道沿線ぶらり旅久宝寺駅 - 大阪日日新聞

[1] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806 に、データで見るJR西日本（西日本旅客鉄道）p.48 - p.49 の、おおさか東線の駅数は中間駅の5駅が計上されているのを考慮。

[2] 「大阪市内」発着となる乗車券による市外乗車の特例 - JR西日本 2019年3月18日閲覧。

[3] 「鉄道院告示第112号」『官報』1910年11月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[4] 中野剛「久宝寺駅橋上駅舎使用開始」『鉄道ピクトリアル』第645号、1997年11月、86頁。

[5] 平成10年春ダイヤ改正について 3.アーバンネットワーク (3)大和路線・和歌山線（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年12月19日

[6] -平成13年3月ダイヤ改正について- 3.大和路線大和路快速が久宝寺に停車！（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2000年12月8日

[7] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[8] 平成20年春ダイヤ改正について（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年12月20日

[9] “「大和路線・奈良線」の店舗情報”. ジェイアール西日本デイリーサービスネット. 2015年8月30日閲覧。

[10] 飯島正泰「2019年3月16日全線開業おおさか東線工事・路線の概要」『鉄道ピクトリアル』第960巻、電気車研究会、2019年6月、107頁。

[11] 平成9年度大阪府統計年鑑（第11章運輸及び通信第3表 JR各駅別乗車人員） - 大阪府

[12] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[kintetsubus20161018-13] “【平成２９年４月１日～】路線バス取り止めのお知らせ”. 2017年4月8日閲覧。 - 近鉄バス2016年10月18日

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[5]

[6]

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[8]

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[10]

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[12]

[13]

@@ 75行目: / 75行目: @@
 * [[2003年]]（平成15年）[[11月1日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[https://web.archive.org/web/20040803184954/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。
 * [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - [[おおさか東線]]の当駅 - [[放出駅]]間が部分開業し、乗換駅になる<ref>[https://web.archive.org/web/20080617234534/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173463_799.html 平成20年春ダイヤ改正について]（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年12月20日</ref>。これによる[[ダイヤ改正]]に伴い、新設された[[直通快速]]の停車駅となる。
-* [[2009年]]（平成21年）[[10月4日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#大阪環状・大和路線システム|大阪環状・大和路線運行管理システム]]導入。
+* [[2009年]]（平成21年）[[10月4日]] - [[運行管理システム (JR西日本)#大阪環状・大和路線システム|大阪環状・大和路線運行管理システム]]導入。
 * [[2015年]]（平成27年）
 ** [[8月7日]] - キヨスク久宝寺店がリニューアル工事のため、2015年8月7日の営業をもって一時閉店（最終営業日は10時まで）<ref>{{Cite web |url=http://www.dailyservice.co.jp/shop_search/station_line/yamatoline.html |title=「大和路線・奈良線」の店舗情報 |publisher=[[ジェイアール西日本デイリーサービスネット]] |accessdate=2015-8-30}}</ref>。

2020年8月21日 (金) 09:14時点における版

概要

乗り入れ路線

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク