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1984年受賞西独ドルトムント市からの車両譲受等「新時代の路面電車」に向けた経営を評価された広島電鉄

グローリア賞（グローリアしょう）は、鉄道友の会が1984年から2003年に授与をしていた賞である。

概要

グローリア賞は、鉄道友の会が1984年 9月22日に制定した鉄道趣味顕賞の1つであり、鉄道事業の運営や業績に貢献した施策・技術について顕彰するに足りると認められた鉄道・軌道事業者に対し授与された。

選定は鉄道友の会各支部の推薦をもとに選考委員会によって行われたが、ブルーリボン賞と異なり毎年選定されるものではなかった。2002年の伊予鉄道坊っちゃん列車を最後の選定とし、2003年 11月15日に廃止された。

受賞者

1984年 - 広島電鉄
- 新型軽快電車の導入や当時西ドイツのドルトムント市からの車両譲受、「ロケーションシステム」などの管制システムの完備、整理券発券機による料金収受システムの合理化を進めて「新時代の路面電車」に向けた経営を評価。
1985年 - 三陸鉄道
- 初の特定地方交通線転換第三セクター鉄道で、徹底した合理化、積極的な経営、地元自治体の協力により初年度黒字を計上したことに対して^[1]。
1986年 - 長崎電気軌道
- 低運賃（当時100円）に対して^[2]。
1987年 - 大井川鉄道
- 蒸気機関車の運転に対して。
1988年 - 弘南鉄道
- 黒石線の引き継ぎ、7000系の大量納入による輸送改善などに対して^[3]。
1989年 - 帝都高速度交通営団
- 6000系以降のチョッパ制御車両の大量導入、01系以降の0x系における車内案内表示装置・乗り心地の改善などのサービスアップに対して^[4]。
1992年 - 土佐電気鉄道
- 外国型電車の保存活動に対して。
1994年 - 関西電力
- トロリーバスの運行に対して。
1996年 - 茨城交通
1997年 - 島原鉄道
- 「島鉄ハッピートレイン」に対して。
1998年 - （財）埼玉県北部観光振興財団、秩父鉄道
- パレオエクスプレスの運転に対して。
2000年 - カヤ興産
- 鉄道文化遺産の保存展示(加悦SL広場)に対して。
2001年 - 東京急行電鉄
- 世田谷線のバリアフリー化や田園調布駅、大岡山駅、二子玉川駅の改良が都市交通の社会的要請にマッチするものであるため^[5]。
2002年 - 伊予鉄道^[6]
- 坊っちゃん列車の運行に対して^[6]。

1987年グローリア賞
大井川鉄道のSL運転
1988年グローリア賞
弘南鉄道に引き継がれた黒石線
1994年グローリア賞
関西電力のトロリーバス
1997年グローリア賞
島原鉄道「島鉄ハッピートレイン」
1998年グローリア賞
秩父鉄道パレオエクスプレス
2000年グローリア賞
カヤ興産加悦SL広場
2001年グローリア賞
東京急行電鉄世田谷線
2002年グローリア賞
伊予鉄道坊っちゃん列車

脚注

[脚注の使い方]

^ 交友社『鉄道ファン (雑誌)』1986年1月号（通巻297号）p144 鉄道友の会だより第2回グローリア賞、エバーグリーン賞が決定
^ 交友社『鉄道ファン』1987年4月号（通巻312号）p147 鉄道友の会だよりグローリア賞授賞式 - 長崎電気軌道 -
^ 交友社『鉄道ファン』1989年1月号（通巻333号）p137 鉄道友の会だより 1988年の鉄道趣味3賞が決定しました
^ 交友社『鉄道ファン』1990年2月号（通巻346号）p137 鉄道友の会だより 3つの顕賞制度のお知らせ
^ 鉄道友の会東京支部東急部会「2001年度東急総決算」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年2月1日、5頁。
^ ^a ^b 「鉄道趣味顕彰決まる」『RAIL FAN』第49巻第10号、鉄道友の会、2002年10月号、22-23頁。

外部リンク

鉄道友の会

[1] 交友社『鉄道ファン (雑誌)』1986年1月号（通巻297号）p144 鉄道友の会だより第2回グローリア賞、エバーグリーン賞が決定

[2] 交友社『鉄道ファン』1987年4月号（通巻312号）p147 鉄道友の会だよりグローリア賞授賞式 - 長崎電気軌道 -

[3] 交友社『鉄道ファン』1989年1月号（通巻333号）p137 鉄道友の会だより 1988年の鉄道趣味3賞が決定しました

[4] 交友社『鉄道ファン』1990年2月号（通巻346号）p137 鉄道友の会だより 3つの顕賞制度のお知らせ

[rail_fan2003-02-5] 鉄道友の会東京支部東急部会「2001年度東急総決算」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年2月1日、5頁。

[JRC600-6] 「鉄道趣味顕彰決まる」『RAIL FAN』第49巻第10号、鉄道友の会、2002年10月号、22-23頁。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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 ** 「島鉄ハッピートレイン」に対して。
 * [[1998年]] - （財）埼玉県北部観光振興財団、[[秩父鉄道]]
-** [[パレオエクスプレス]]の運転に対して。
+** [[SLパレオエクスプレス|パレオエクスプレス]]の運転に対して。
 * [[2000年]] - [[加悦鉄道|カヤ興産]]
 ** 鉄道文化遺産の保存展示([[加悦SL広場]])に対して。
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 ファイル:Kurobe Dam station platform.jpg|1994年グローリア賞<br /> [[関西電力]]の[[トロリーバス]]
 ファイル:Shimabara Railway Kiha 2001.JPG|1997年グローリア賞<br /> [[島原鉄道]]「島鉄ハッピートレイン」
-ファイル:2006 05040004.JPG|1998年グローリア賞<br /> [[秩父鉄道]][[パレオエクスプレス]]
+ファイル:2006 05040004.JPG|1998年グローリア賞<br /> [[秩父鉄道]][[SLパレオエクスプレス|パレオエクスプレス]]
 ファイル:加悦鉄道2号蒸気機関車.jpg|2000年グローリア賞<br /> [[加悦鉄道|カヤ興産]][[加悦SL広場]]
 ファイル:Tokyu-Yamashita-Station2.jpg|2001年グローリア賞<br /> [[東京急行電鉄]][[東急世田谷線|世田谷線]]

表話編歴鉄道友の会鉄道趣味顕賞選定対象一覧
エバーグリーン賞	第1回（1984年）上田交通モハ5250形電車第2回（1985年）国鉄クモハ42形電車第3回（1986年）上信電気鉄道デキ1形電気機関車第4回（1987年）名鉄モ510形電車第5回（1988年）高松琴平電気鉄道1000形電車第6回（1989年） JR北海道C62形蒸気機関車3号機第7回（1990年）東武5700系電車第8回（1991年） EF58形電気機関車第9回（1993年）名鉄3400系電車第10回（1994年）豊橋鉄道モ3700形電車第11回（1995年）一畑電気鉄道デハニ50形電車第12回（1996年）南部縦貫鉄道キハ10形気動車第13回（2000年）津軽鉄道ストーブ列車
グローリア賞	第1回（1984年）広島電鉄第2回（1985年）三陸鉄道第3回（1986年）長崎電気軌道第4回（1987年）大井川鉄道第5回（1988年）弘南鉄道第6回（1989年）帝都高速度交通営団第7回（1992年）土佐電気鉄道第8回（1994年）関西電力第9回（1996年）茨城交通第10回（1997年）島原鉄道第11回（1998年）埼玉県北部観光振興財団・秩父鉄道第12回（2000年）カヤ興産第13回（2001年）東京急行電鉄第14回（2002年）伊予鉄道
シルバー賞	第1回（1984年）高松吉太郎第2回（1987年）本島三良第3回（1988年）渡辺精一第4回（1993年）酒井喜陽第5回（1994年）宍戸圭一第6回（1995年）小山憲三・星山一男第7回（1996年）江本広一・吉雄永春第8回（1997年）黒岩保美第9回（1999年）亀井一男第10回（2000年）小林宇一郎第11回（2001年）奈良崎博保第12回（2002年）高橋弘・山崎喜陽
ブルーリボン賞ローレル賞島秀雄記念優秀著作賞

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概要

受賞者

脚注

関連項目

外部リンク