「新埔駅 (苗栗県)」の版間の差分
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| 1956||71,537||59,267||130,804||195||357 |
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!colspan="7"|2001年- |
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2021年8月8日 (日) 14:46時点における版
| 新埔駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
新埔 シンプー Xinpu | |
|
◄白沙屯 (3.1 km) (5.7 km) 通霄► | |
 | |
| 所在地 |
 苗栗県通霄鎮新埔里新埔57号 |
| 駅番号 | 124 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 乙種簡易駅 |
| 所属路線 | ■海岸線（海線） |
| キロ程 |
29.8*km（竹南起点） 155.2 km（基隆起点） |
| 電報略号 | ㄒㄅ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1922年10月11日 |
| 新埔駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 新埔車站 |
| 簡体字： | 新埔车站 |
| 拼音： | Xīnpŭ Chēzhàn |
| 通用拼音： | Sīnpŭ Chējhàn |
| 注音符号： | ㄒㄧㄣ ㄅㄨˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | シンプー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Sin-po͘ Tshia-tsām |
| 日本語漢音読み： | しんほえき |
| 英文： | Xinpu Station |
| 駅 | |
|---|---|
 中華民国 文化資産 | |
 駅舎内 | |
| 登録名称 | 新埔火車站 |
| 種類 | 車站（駅） |
| 等級 | 歴史建築 |
| 文化資産登録 公告時期 | 2005年6月7日[1] |
| 位置 | 中華民国（台湾） 苗栗県通霄鎮新埔里8鄰57号 |
| 建設年代 | .svg){kind=small} 大正11年（1922年） |
新埔駅（しんほえき）は、台湾苗栗県通霄鎮に位置する台湾鉄路管理局海岸線の駅。
歴史
駅構造
利用状況
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 1942 | 22,955 | 25,605 | 48,560 | [4] | 63 | 133 |
| 1943 | 38,752 | 39,304 | 78,056 | 106 | 214 | |
| 1944 | 35,877 | 36,607 | 72,484 | 98 | 198 | |
| 1945 | 23,822 | 21,931 | 45,753 | 不計算[注 1] | ||
| 1946 | 40,066 | 28,164 | 68,230 | 110 | 187 | |
| 1947 | 36,739 | 28,169 | 64,908 | 101 | 178 | |
| 1948 | 28,562 | 22,161 | 50,723 | 78 | 139 | |
| 1949 | 35,166 | 17,018 | 52,184 | 96 | 143 | |
| 1950 | 49,958 | 38,339 | 88,297 | 137 | 242 | |
| 1951 | 41,187 | 33,204 | 74,391 | 113 | 204 | |
| 1952 | 50,269 | 50,713 | 100,982 | 137 | 276 | |
| 1953 | 54,680 | 45,507 | 100,187 | 150 | 274 | |
| 1954 | 61,415 | 50,280 | 111,695 | 168 | 306 | |
| 1955 | 67,154 | 65,831 | 132,985 | 184 | 364 | |
| 1956 | 71,537 | 59,267 | 130,804 | 195 | 357 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 2010 | 16,746 | 15,968 | 32,714 | [5] | 46 | 90 |
| 2011 | 20,444 | 20,280 | 40,724 | [6] | 56 | 112 |
| 2012 | 21,794 | 21,511 | 43,305 | [7] | 60 | 118 |
| 2013 | 23,113 | 22,579 | 45,692 | [8] | 63 | 125 |
| 2014 | 25,312 | 24,783 | 50,095 | [9] | 69 | 137 |
| 2015 | 25,164 | 24,168 | 49,332 | [10] | 69 | 135 |
| 2016 | 27,192 | 26,482 | 53,674 | [11] | 74 | 147 |
| 2017 | 27,604 | 26,403 | 54,007 | [12] | 76 | 148 |
| 2018 | 24,074 | 24,147 | 48,221 | [13] | 66 | 132 |
| 2019 | 23,211 | 24,157 | 47,368 | [14] | 64 | 130 |
駅周辺
- 通霄秋茂園
- 苗栗県立新埔国民小学
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- ■海岸線（海線）
- 区間快車
-
- 通過
脚注
註釈
- ^ 第二次大戦
出典
- ^ “新埔火車站”. 文化部文化資産局 国家文化資産網. 2020年7月3日閲覧。
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 519
- ^ “改善血汗 台鐵將增2860人”. 台灣蘋果日報. (2017年9月22日)
- ^ 屠樹人 (1970). 臺灣省苗栗縣志卷四：經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. pp. 21-49 国家図書館
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
- 駅と周辺情報>新埔
- （旧）台中運務段 新埔車站 - ウェイバックマシン
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