花村碧の投稿記録

2024年9月23日 (月)

• 04:072024年9月23日 (月) 04:07 差分 履歴 −12 m 伏見市 →その後: 京都市とは隣接していなかったため 最新

2023年3月10日 (金)

• 08:352023年3月10日 (金) 08:35 差分 履歴 +118 後院通 編集の要約なし

2022年11月27日 (日)

• 23:382022年11月27日 (日) 23:38 差分 履歴 +7 阪神急行電鉄 →阪神急行電鉄という社名

2022年11月8日 (火)

• 23:152022年11月8日 (火) 23:15 差分 履歴 +193 Category:日本の併用軌道橋 編集の要約なし
• 11:242022年11月8日 (火) 11:24 差分 履歴 +42 m 七条大橋 編集の要約なし
• 11:232022年11月8日 (火) 11:23 差分 履歴 +42 m 四条大橋 編集の要約なし
• 11:222022年11月8日 (火) 11:22 差分 履歴 +42 m 高倉跨線橋 編集の要約なし
• 10:312022年11月8日 (火) 10:31 差分 履歴 +37 豊平橋 佐藤莞嬴 (会話) による ID:92337347 の版を取り消し 既に参考文献に挙がっているため。 タグ: 取り消し
• 08:502022年11月8日 (火) 08:50 差分 履歴 +524 幣舞橋 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 07:312022年11月8日 (火) 07:31 差分 履歴 +15 m 幣舞橋 →主要諸元 タグ: ビジュアルエディター
• 06:582022年11月8日 (火) 06:58 差分 履歴 +37 m 豊平橋 →主要諸元 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2022年1月25日 (火)

• 10:592022年1月25日 (火) 10:59 差分 履歴 +37 m 阪急電鉄 →歴史

2022年1月19日 (水)

• 08:572022年1月19日 (水) 08:57 差分 履歴 +37 m 京都電燈 出典の当該頁を参照しても記述がないため要出典扱いをする

2021年9月26日 (日)

• 11:512021年9月26日 (日) 11:51 差分 履歴 −38 m 陸上交通事業調整法 編集の要約なし

2021年8月13日 (金)

• 23:192021年8月13日 (金) 23:19 差分 履歴 −18 蔵王高速電鉄 →概要
• 23:152021年8月13日 (金) 23:15 差分 履歴 −62 利用者:花村碧 編集の要約なし 最新

2021年6月14日 (月)

• 12:472021年6月14日 (月) 12:47 差分 履歴 −119 m 私設鉄道法 →形骸化と廃止

2021年2月15日 (月)

• 09:182021年2月15日 (月) 09:18 差分 履歴 −124 m 馬車鉄道 技術的な確率と行政的な区分については関係性がないため。

2021年2月12日 (金)

• 00:162021年2月12日 (金) 00:16 差分 履歴 −349 最上義光 Ohsdws (会話) による ID:81786797 の版を取り消し　客観性に欠ける出典、記述のため タグ: 取り消し

2021年1月5日 (火)

• 09:112021年1月5日 (火) 09:11 差分 履歴 +96 m 坂東大橋 →関連項目

2020年12月4日 (金)

• 21:182020年12月4日 (金) 21:18 差分 履歴 −216 m 京都市電 →京都市電時代
• 21:172020年12月4日 (金) 21:17 差分 履歴 −538 m 京阪鴨東線 →歴史: 根拠のない注釈のため削除

2020年11月30日 (月)

• 11:522020年11月30日 (月) 11:52 差分 履歴 +82 m 京阪60型電車 →直通運行実施の背景

2020年11月10日 (火)

• 23:172020年11月10日 (火) 23:17 差分 履歴 −6 m 伊達橋 編集の要約なし
• 03:312020年11月10日 (火) 03:31 差分 履歴 −6 m 松川橋 (福島市) 編集の要約なし

2020年10月23日 (金)

• 03:012020年10月23日 (金) 03:01 差分 履歴 +412 m 戸井線 →函湯鉄道による計画

2020年9月15日 (火)

• 07:592020年9月15日 (火) 07:59 差分 履歴 −11 m 岡山電気軌道 →軌道

2020年9月9日 (水)

• 11:592020年9月9日 (水) 11:59 差分 履歴 +1,090 鉄道省 →鉄道幹部

2020年9月8日 (火)

• 15:162020年9月8日 (火) 15:16 差分 履歴 +1,021 鉄道省 編集の要約なし
• 14:442020年9月8日 (火) 14:44 差分 履歴 +60 m 幣舞橋 編集の要約なし
• 14:402020年9月8日 (火) 14:40 差分 履歴 −6 m 二河橋 編集の要約なし
• 14:392020年9月8日 (火) 14:39 差分 履歴 −120 m 長良橋 編集の要約なし
• 14:382020年9月8日 (火) 14:38 差分 履歴 −6 m 御幸橋 (広島市) 編集の要約なし
• 14:372020年9月8日 (火) 14:37 差分 履歴 −6 m 播磨屋橋 編集の要約なし
• 14:362020年9月8日 (火) 14:36 差分 履歴 −6 m 神通新大橋 編集の要約なし
• 14:352020年9月8日 (火) 14:35 差分 履歴 −6 m 新己斐橋 編集の要約なし
• 14:342020年9月8日 (火) 14:34 差分 履歴 −6 m 桜橋 (富山市) 編集の要約なし
• 14:342020年9月8日 (火) 14:34 差分 履歴 −6 m 荒神橋 (広島市) 編集の要約なし
• 14:332020年9月8日 (火) 14:33 差分 履歴 −6 m 京橋 (岡山市) 編集の要約なし
• 14:322020年9月8日 (火) 14:32 差分 履歴 −6 m 稲荷大橋 (広島市) 編集の要約なし
• 14:302020年9月8日 (火) 14:30 差分 履歴 −6 m 富山大橋 編集の要約なし
• 14:292020年9月8日 (火) 14:29 差分 履歴 −6 m 横川新橋 編集の要約なし
• 14:262020年9月8日 (火) 14:26 差分 履歴 −79 m 忠節橋 編集の要約なし
• 14:182020年9月8日 (火) 14:18 差分 履歴 −6 m 大甲橋 編集の要約なし
• 14:172020年9月8日 (火) 14:17 差分 履歴 −6 m 相生橋 編集の要約なし
• 14:152020年9月8日 (火) 14:15 差分 履歴 +16 m 谷地橋 編集の要約なし
• 14:142020年9月8日 (火) 14:14 差分 履歴 −6 m 谷地橋 編集の要約なし
• 14:142020年9月8日 (火) 14:14 差分 履歴 −6 m 萬代橋 編集の要約なし
• 14:132020年9月8日 (火) 14:13 差分 履歴 +196 N Category:日本の併用軌道橋 ←新しいページ: 「{{Commonscat}} {{座標一覧}} 日本の軌道線による併用軌道橋に関するカテゴリ。 {{デフォルトソート:へいようき…」
• 13:032020年9月8日 (火) 13:03 差分 履歴 +17 m 佐上信一 →経歴