Miyagiomiyaの投稿記録

2018年6月11日 (月)

• 05:412018年6月11日 (月) 05:41 差分 履歴 −23 金華山 (宮城県) 潮プランニングへのリンクを修正 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2017年2月14日 (火)

• 04:292017年2月14日 (火) 04:29 差分 履歴 +616 利用者‐会話:27.142.50.221 編集の要約なし

2017年2月13日 (月)

• 06:342017年2月13日 (月) 06:34 差分 履歴 −213 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について 最新
• 06:242017年2月13日 (月) 06:24 差分 履歴 +247 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 06:202017年2月13日 (月) 06:20 差分 履歴 0 利用者‐会話:27.142.50.221 編集の要約なし
• 06:142017年2月13日 (月) 06:14 差分 履歴 +322 利用者‐会話:27.142.50.221 編集の要約なし
• 06:022017年2月13日 (月) 06:02 差分 履歴 +510 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 05:552017年2月13日 (月) 05:55 差分 履歴 −205 m スパ・フランコルシャン24時間レース →概要 タグ: ビジュアルエディター
• 05:532017年2月13日 (月) 05:53 差分 履歴 −422 m 日産・スカイラインGT-R →3代目（BNR32型） タグ: ビジュアルエディター
• 05:462017年2月13日 (月) 05:46 差分 履歴 +547 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 04:252017年2月13日 (月) 04:25 差分 履歴 0 m 軽自動車 →注釈 タグ: ビジュアルエディター
• 00:462017年2月13日 (月) 00:46 差分 履歴 +1,299 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について

2017年2月9日 (木)

• 05:122017年2月9日 (木) 05:12 差分 履歴 +125 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 05:092017年2月9日 (木) 05:09 差分 履歴 +1,160 利用者‐会話:Miyagiomiya →スカイラインの編集について
• 04:572017年2月9日 (木) 04:57 差分 履歴 +1,158 N 利用者‐会話:27.142.50.221 ←新しいページ: 「スパ24時間レースの日本車初優勝という表記について こんにちは。 標記の件ですが、当初日産のHPには日本車初優...」

2016年7月22日 (金)

• 04:072016年7月22日 (金) 04:07 差分 履歴 −125 スパ・フランコルシャン24時間レース 日産のHPでの誤りが修正されたので、注記を削除。

2016年6月17日 (金)

• 02:252016年6月17日 (金) 02:25 差分 履歴 +37 トランスアクスル 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2016年3月15日 (火)

• 22:042016年3月15日 (火) 22:04 差分 履歴 −23 浮谷東次郎 編集の要約なし

2016年2月17日 (水)

• 08:202016年2月17日 (水) 08:20 差分 履歴 −617 日産・スカイラインGT-R スパ２４時間レースの日本車初の総合優勝と言う誤った表記を削除。
• 08:152016年2月17日 (水) 08:15 差分 履歴 +402 N ノート:日産・スカイラインGT-R スパ２４時間レースの日本車初の総合優勝と言う記述について

2011年11月11日 (金)

• 07:452011年11月11日 (金) 07:45 差分 履歴 +3 m 富士グランチャンピオンレース →その他
• 02:132011年11月11日 (金) 02:13 差分 履歴 +120 ホンダ・RC212V →コンストラクター選手権
• 01:212011年11月11日 (金) 01:21 差分 履歴 +295 TRFシリーズ →TRF417系
• 01:142011年11月11日 (金) 01:14 差分 履歴 +76 TRFシリーズ →TRFシリーズ一覧

2011年11月9日 (水)

• 07:492011年11月9日 (水) 07:49 差分 履歴 +3 m スクール☆ウォーズ →出演者

2011年9月18日 (日)

• 06:212011年9月18日 (日) 06:21 差分 履歴 −23 ホンダ・RC212V →解説

2011年9月14日 (水)

• 06:012011年9月14日 (水) 06:01 差分 履歴 +11 m ラジコン模型自動車 →歴史
• 05:542011年9月14日 (水) 05:54 差分 履歴 +654 ラジコン模型自動車 →歴史

2011年8月15日 (月)

• 23:292011年8月15日 (月) 23:29 差分 履歴 −273 ロードレース世界選手権の歴史 Miyagiomiya (会話) による ID:38803078 の版を取り消し
• 23:272011年8月15日 (月) 23:27 差分 履歴 +273 ロードレース世界選手権の歴史 →ホンダの復帰

2011年8月10日 (水)

• 00:532011年8月10日 (水) 00:53 差分 履歴 −5 ロードレース世界選手権の歴史 編集の要約なし
• 00:502011年8月10日 (水) 00:50 差分 履歴 −90 ヤマハ・ロードレーサー 現在の日本では一般的ではないロードスターの表記をロードスポーツに修正
• 00:402011年8月10日 (水) 00:40 差分 履歴 −46 スズキ・ロードレーサー 現在の日本では一般的ではないロードスターの表記をロードスポーツに修正

2011年8月9日 (火)

• 06:362011年8月9日 (火) 06:36 差分 履歴 −24 F1死亡事故一覧 →1960年代: 　他のドライバーには表記が無い「パイロット」と言う表現を削除

2011年8月5日 (金)

• 07:172011年8月5日 (金) 07:17 差分 履歴 +24 ヨコモ →歴史

2011年8月4日 (木)

• 06:172011年8月4日 (木) 06:17 差分 履歴 −138 ラジコン模型自動車 →外部リンク
• 06:162011年8月4日 (木) 06:16 差分 履歴 +27 ヨコモ 編集の要約なし

2011年7月27日 (水)

• 06:032011年7月27日 (水) 06:03 差分 履歴 −3 m ラジコン模型自動車 →作動の原理
• 04:242011年7月27日 (水) 04:24 差分 履歴 −15 m ダイハツ・フェロー →初代（1966年-1970年）

2011年7月4日 (月)

• 00:432011年7月4日 (月) 00:43 差分 履歴 +19 TBシリーズ 編集の要約なし
• 00:322011年7月4日 (月) 00:32 差分 履歴 −38 TAシリーズ →TA05系

2011年6月30日 (木)

• 06:312011年6月30日 (木) 06:31 差分 履歴 +44 ラジコン模型自動車 →電動車の発展
• 02:572011年6月30日 (木) 02:57 差分 履歴 +189 TAシリーズ →TA06 系
• 02:392011年6月30日 (木) 02:39 差分 履歴 +163 TAシリーズ →TA01、02系

2011年6月27日 (月)

• 09:192011年6月27日 (月) 09:19 差分 履歴 +67 TL-01 編集の要約なし
• 09:032011年6月27日 (月) 09:03 差分 履歴 +5 FF02 →備考
• 08:552011年6月27日 (月) 08:55 差分 履歴 +177 TAシリーズ 編集の要約なし
• 08:212011年6月27日 (月) 08:21 差分 履歴 −12,189 TAシリーズ TRFシリーズを分離 タグ: サイズの大幅な増減
• 08:172011年6月27日 (月) 08:17 差分 履歴 +133 ノート:TAシリーズ 編集の要約なし 最新
• 08:162011年6月27日 (月) 08:16 差分 履歴 +12,313 N TRFシリーズ TAシリーズより分離 タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成