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- 細部の編集
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 m 東日本旅客鉄道 11:25 +45 Matsuri shonan 会話 投稿記録 (→直通運転における分界駅: 「別れ」→「分かれ」に訂正) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 自動列車制御装置 10:16 +338 14.193.240.238 会話 (→京王電鉄(京王ATC){{Anchors|京王ATC}})
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 13:23 +2 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 長野総合車両センター 05:17 +68 リニモ1号 会話 投稿記録 (→電車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 ベトナム 10:30 +20 Univero 会話 投稿記録 (→統治体制)
- 差分履歴 ベトナム 10:29 −577 Univero 会話 投稿記録 (→統治体制)
- 差分履歴 国鉄115系電車 06:15 −155 Okmt115 会話 投稿記録 (SETOUCHI TRAINに関する記述を変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ベトナム 06:06 +4 Anothercat 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ベトナム 06:04 −39 Anothercat 会話 投稿記録 (国家主席交代) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 プラットホーム 03:23 +21 EXP-205 会話 投稿記録 (→規格)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:53 +70 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (近鉄大好きマン (会話)さんによる3版を差し戻し: 最高速度95km/hの根拠は「https://www.hokuhoku.co.jp/answer.html」内に記載あり (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:38 −72 近鉄大好きマン 会話 投稿記録 (最高速度引き下げの記載を削除) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:36 +2 近鉄大好きマン 会話 投稿記録 (最高速度を95→110に変更した 根拠: https://hokuhoku.co.jp/press/20221216.pdf) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集