磯ノ浦駅

磯ノ浦駅
	駅舎（2022年4月）
	いそのうら; ISONOURA;
	◄NK44-5 二里ヶ浜 (0.9 km) (2.5 km) 加太 NK44-7►
所在地	和歌山県和歌山市磯の浦377番地2 北緯34度15分37.59秒東経135度5分40.57秒 / 北緯34.2604417度東経135.0946028度座標: 北緯34度15分37.59秒東経135度5分40.57秒 / 北緯34.2604417度東経135.0946028度
駅番号	NK 44-6
所属事業者	南海電気鉄道
所属路線	■加太線
キロ程	7.1km（紀ノ川起点）; 和歌山市から9.7 km
電報略号	イソ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	92人/日; -2020年-
開業年月日	1912年（明治45年）6月16日
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磯ノ浦駅（いそのうらえき）は、和歌山県和歌山市磯の浦^[1]にある、南海電気鉄道加太線の駅。駅番号はNK44-6^[1]。

歴史

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[7]。駅舎は加太方面ホームの加太駅寄りにあり、和歌山市方面ホームに行く際には構内踏切を渡る必要がある^[7]。便所は加太行きホームの構内踏切前にある^[7]。

のりば	路線	方向	行先^[8]
1	加太線	下り	加太行き
2	加太線	上り	なんば・関西空港・和歌山市方面

2020年（令和2年）度は、1日平均乗降人員は92人^{[利用客数 1]}である。この数字は南海の駅全体では100駅中93位、加太線の駅（和歌山市駅は除外）としては最も少ない^{[利用客数 1]}。

各年度の1日平均乗降人員は下記の通り。

年度	1日平均乗降人員	南海電鉄での順位	出典
1980年（昭和55年）	785		^{[和歌山県統計 1]}
1985年（昭和60年）	890		^{[和歌山県統計 1]}
1990年（平成02年）	573		^{[和歌山県統計 1]}
1995年（平成07年）	459		^{[和歌山県統計 1]}
2000年（平成12年）	269		^{[和歌山県統計 1]}
2001年（平成13年）	243		^{[和歌山県統計 1]}
2002年（平成14年）	237		^{[和歌山県統計 1]}
2003年（平成15年）	206		^{[和歌山県統計 1]}
2004年（平成16年）	208		^{[和歌山県統計 1]}
2005年（平成17年）	192		^{[和歌山県統計 1]}
2006年（平成18年）	185		^{[和歌山県統計 1]}
2007年（平成19年）	173		^{[和歌山県統計 1]}
2008年（平成20年）	164		^{[和歌山県統計 1]}
2009年（平成21年）	157		^{[和歌山県統計 1]}
2010年（平成22年）	147		^{[和歌山県統計 1]}
2011年（平成23年）	138		^{[和歌山県統計 1]}
2012年（平成24年）	134		^{[和歌山県統計 1]}
2013年（平成25年）	126		^{[和歌山県統計 1]}
2014年（平成26年）	111		^{[和歌山県統計 1]}
2015年（平成27年）	111		^{[和歌山県統計 1]}
2016年（平成28年）	124		^{[和歌山県統計 1]}
2017年（平成29年）	140	92位	^{[和歌山県統計 1]}
2018年（平成30年）	144	92位	^{[利用客数 1]}^{[和歌山県統計 1]}
2019年（令和元年）	107	94位	^{[利用客数 1]}^{[和歌山県統計 1]}
2020年（令和02年）	92	93位	^{[利用客数 1]}
2021年（令和3年）	118	93位	^[9]

駅南方に磯の浦海水浴場がある。関西圏のサーフィンのメッカでもあり、南海電鉄ではサーフボードの持ち込みを規制していた時期もあった。

南海電気鉄道

加太線

二里ヶ浜駅 (NK44-5) - 磯ノ浦駅 (NK44-6) - 加太駅 (NK44-7)

^ ^a ^b 南海電気鉄道株式会社 (2021年8月). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 64-65. 2021年8月14日閲覧。
^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1912年6月26日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ ^a ^b ^c ^d ^e “「加太線の利用促進に向けたアイデア」を募集します” (PDF). 加太駅100周年記念事業実行委員会 (2012年5月10日). 2021年8月14日閲覧。
^ 「軽便鉄道停留場移転」『官報』1913年8月4日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ “南海駅ナンバリング導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
^ “南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
^ ^a ^b ^c 南海電気鉄道株式会社 (2021年3月25日). “磯ノ浦駅｜南海電鉄”. 2021年8月14日閲覧。
^ “磯ノ浦駅立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。
^ ハンドブック南海2022年度版 (PDF)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x “令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集” (PDF). 和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課. 2021年8月14日閲覧。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 南海電気鉄道株式会社 (2021年8月). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 77. 2021年8月14日閲覧。

表話編歴南海電気鉄道加太線（加太さかな線）
（和歌山市）紀ノ川（梶取信号所）東松江中松江八幡前西ノ庄二里ヶ浜磯ノ浦加太
旧線（北島支線、廃線）	和歌山市北島島橋東松江