稲木 (海防艦)
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| 稲木 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 建造所 | 三井造船玉野造船所 |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 | 海防艦 |
| 級名 | 鵜来型海防艦 |
| 艦歴 | |
| 計画 | マル戦計画 |
| 起工 | 1944年5月15日 |
| 進水 | 1944年9月25日 |
| 竣工 | 1944年12月16日 |
| 最期 | 1945年8月9日被弾沈没 |
| 除籍 | 1945年9月15日 |
| その後 | 1964年浮揚解体 |
| 要目（竣工時） | |
| 基準排水量 | 940トン |
| 全長 | 78.77m |
| 最大幅 | 9.10m |
| 吃水 | 3.06m |
| 主機 | 艦本式22号10型ディーゼル2基 |
| 推進 | 2軸 |
| 出力 | 4,200hp |
| 速力 | 19.5ノット |
| 燃料 | 重油 120トン |
| 航続距離 | 16ノットで5,000カイリ |
| 乗員 | 定員149名[注 1] |
| 兵装 |
45口径12cm高角砲 連装1基、単装1基 25mm機銃 3連装5基、単装1基 三式迫撃砲 単装1基 九四式爆雷投射機2基 三式爆雷投射機16基 爆雷120個 |
| 搭載艇 | 短艇3隻 |
| レーダー |
22号電探改四 1基 13号電探改三 1基 |
| ソナー |
九三式水中聴音機1基 三式水中探信儀2基 |
稲木（いなぎ）は、日本海軍の海防艦。鵜来型海防艦の12番艦。艦名は香川県の稲毛島にちなむ。
艦歴
[編集]起工-竣工-訓練
[編集]マル戦計画の海防艦、第4701号艦型の1番艦、仮称艦名第4701号艦として計画。1944年（昭和19年）5月15日、三井造船玉野造船所で起工。9月1日、「稲木」と命名され鵜来型に分類されて同級の12番艦に定められる。25日、進水。10月21日、艤装員事務所を設置。25日、艤装員長に山田忠太少佐が着任。12月16日竣工。山田少佐（稲木艤装員長）は稲木海防艦長となる。同日附で、稲木艤装員事務所は撤去された。本籍を呉鎮守府籍に定められ、呉鎮守府警備海防艦となり呉鎮守府部隊呉防備戦隊に編入。1945年（昭和20年）1月26日、海上護衛総司令部第一護衛艦隊に編入された。
船団護衛
[編集]1945年（昭和20年）1月29日朝、稲木は第81号海防艦と共に呉を出港し、同日午後に門司に到着。31日、稲木は海軍配当船あまと丸（石原汽船、10,238トン）、陸軍配当船富士山丸（飯野海運、10,238トン）からなるヒ95船団を第66号海防艦、第81号海防艦と共に護衛して門司を出港。船団は朝鮮半島沿岸、中国大陸沿岸、海南島、クイニョン、カムラン湾と仮泊を続けながら航海を続け、2月14日に昭南に到着。
稲木、第66号海防艦、第81号海防艦はあまと丸、富士山丸、海軍配当船光島丸（三菱汽船、10,045トン）からなる復航のヒ96船団を護衛することとなり、22日に昭南を出港する[1]。しかし、27日未明、カムラン湾口付近でアメリカ潜水艦ブレニー(USS Blenny, SS-324)の雷撃を受け、あまと丸が被雷沈没した。瓊州海峡通過中の3月1日にはB-24による爆撃を受け、光島丸が直撃弾を受けた。そのため光島丸は第66号海防艦と共に船団から分離され、修理のため香港に回航される[2][3]。稲木と第81号海防艦は至近弾で損傷した富士山丸を護衛して北上を続け、大陸沿岸と朝鮮半島沿岸を経由して13日夕方に門司に到着[2][4][5]。3月14日、稲木は門司を出港し、15日に呉に到着。呉海軍工廠にて修理・整備作業を受けた。なお、修理を終えた光島丸も27日に門司に到着し[4]、富士山丸と光島丸が南方から帰り着いた最後のタンカーとなった。
整備を終えた稲木はAS3作戦に参加するため31日に呉を出港するが、同日夜に部埼灯台沖で触雷し小破。そのため呉に反転し修理を受ける。4月25日、第12海防隊に編入。
28日朝、稲木は海軍一般徴用船美保丸（日本郵船、4,667トン）単独からなるモシ05船団を姉妹艦の男鹿、第59号海防艦と共に護衛して門司を出港。鎮海、加沙島を経由して上海へ向かった。しかし、30日に船団はアメリカ潜水艦トレパン(USS Trepang, SS-412)とスプリンガー(USS Springer, SS-414)に発見される。最初にスプリンガーが攻撃を仕掛けてきたが、稲木以下護衛部隊が先にスプリンガーを発見したこともあって追い払うことに成功した。しかしその隙にトレパンが雷撃を敢行し、美保丸が被雷沈没してしまった。船団が消滅してしまったため、稲木以下護衛部隊はそのまま上海へ向かったが、5月2日にスプリンガーに再度発見されてしまう。スプリンガーは魚雷を発射し、男鹿に魚雷が命中。男鹿は瞬時に沈没した。
8月8日、稲木は船団を護衛して釜石を出港し、八戸に到着。翌9日朝、八戸はアメリカ軍第38任務部隊艦載機の空襲を受ける。稲木は午前9時頃、空母「ランドルフ」と「エセックス」から発進したF6F、SB2Cによる空襲を受けて後甲板に直撃弾を受けて機械室が大破。夕方頃に沈没した[6][7]。海防艦長の山田忠太少佐以下乗員29名が戦死。
9月15日、稲木は鵜来型海防艦から削除され、帝国海防艦籍から除かれた。
1947年（昭和22年）2月1日時点で、稲木は八戸港で沈没要引揚状態にあり、大湊地方復員局所管の行動不能艦艇（特）に定められる。
1964年（昭和39年）、稲木は浮揚され解体された。
海防艦長
[編集]- 艤装員長
- 山田忠太 少佐：1944年10月25日[8] - 1944年12月16日
- 海防艦長
- 山田忠太 少佐：1944年12月16日[9] - 1945年8月9日 - 戦死。同日、海軍中佐に特進。
出典
[編集]注
[編集]- ^ これは法令上の定員数であり、特修兵、その他臨時増置された人員を含まない。
脚注
[編集]- ^ #駒宮p.350
- ^ a b #海防艦戦記p.618
- ^ #駒宮pp.350-351
- ^ a b #駒宮p.351
- ^ #松井p.175
- ^ Aircraft action reports (carrier-based aircraft)『Aircraft Action Report No. CVG16-55-45 1945/08/09 : Report No. 2-d(33): USS Hancock 〔 Randolph 〕, USSBS Index Section 7』米国国立公文書館 (RG243)〈Aircraft action reports (carrier-based aircraft)〉、1945年。
- ^ Aircraft action reports (carrier-based aircraft)『Aircraft Action Report No. VF83#131 1945/08/09 : Report No. 2-d(27): USS Essex, USSBS Index Section 7』米国国立公文書館 (RG243)〈Aircraft action reports (carrier-based aircraft)〉、1945年。
- ^ 「海軍辞令公報（甲）第1629号 昭和19年10月27日」 アジア歴史資料センター Ref.C13072101700
- ^ 「海軍辞令公報（甲）第1675号 昭和19年12月21日」 アジア歴史資料センター Ref.C13072102300
参考文献
[編集]- アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
- 『海軍徴傭船美保丸船長 中原廉治『美保丸遭難（被雷撃）顛末報告書』/昭和19年12月以降 大東亜戦争徴傭船舶事故報告綴(20)』。Ref.C08050051200。
- 大井篤 『海上護衛戦』 学習研究社〈学研M文庫〉、2001年。
- 海防艦顕彰会（編）『海防艦戦記』海防艦顕彰会/原書房、1982年。
- 駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年。ISBN 4-87970-047-9。
- 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書 海軍軍戦備(2) 開戦以後』 第88巻、朝雲新聞社、1975年10月。
- 松井邦夫『日本・油槽船列伝』成山堂書店、1995年。ISBN 4-425-31271-6。
