旭前駅
（聾石駅から転送）
| 旭前駅* | |
|---|---|
 南口駅舎（2020年11月） | |
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あさひまえ ASAHI-MAE | |
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◄ST13 印場 (0.9 km) (1.6 km) 尾張旭 ST15► | |
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| 所在地 | 愛知県尾張旭市旭前町五丁目4-5 |
| 駅番号 | ST 14 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 瀬戸線 |
| キロ程 | 13.1 km（栄町起点） |
| 駅構造 | 地上駅** |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,338人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1942年（昭和17年） |
| 備考 |
* 1942年 聾石駅より改称か?（#歴史参照） ** 2006年 より無人化。 |
旭前駅（あさひまええき）は、愛知県尾張旭市旭前町5丁目にある、名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST14。
歴史
[編集]旭前駅としての開業は、1942年（昭和17年）である。ただし、旭前駅に近接する場所に、瀬戸線開業時に設置されていた聾石駅（つんぼいしえき）が同時期に廃止されており、両駅の関係について、同一駅の改名移転とする資料も、聾石駅の廃止と旭前駅の新設とする資料もある[1]。
年表
[編集]- 1905年（明治38年）4月2日 - 聾石駅開業。
- 1942年（昭和17年） - 聾石駅廃止。旭前駅開業。
- 1985年（昭和60年）4月19日 - 新駅舎完成[2]。
- 2006年（平成18年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
- 2015年（平成27年）11月21日 - 町名地番変更に伴い、所在地が尾張旭市旭前町広久手から尾張旭市旭前町5丁目に変更される。
- 2017年（平成29年）11月 - 駅改良および北口駅舎新設工事着工[4]。
- 2018年（平成30年）3月28日 - 改良工事完了、北口の供用を開始[4]。
駅構造
[編集]相対式2面2線ホームの地上駅。無人駅であり、駅集中管理システムが導入されている。無人化後の管理は大曽根駅が担っているが、トラブル時には三郷駅より係員が来る仕組みとなっている。
駅舎・改札口は2番線（栄町方面）の南口と、1番線（尾張瀬戸方面、2018年（平成30年）3月設置）の北口が設置されている。北口は車椅子を利用している人などバリアフリーのための改札として利用される。北口設置後も駅構内に跨線橋が残っている。南口駅舎にはテナントスペースがあるがすべてシャッターは閉じている。トイレは駅構内にはなく、南口駅舎脇に公衆トイレが設置されている。
駅集中管理システム導入前は早朝・夜間の無人となる時間帯に駅を開放しており、降車客のきっぷは運転士が回収していた。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ST 瀬戸線 | 下り | 尾張瀬戸方面[5] |
| 2 | 上り | 栄町ゆき[5] |
-
北口 -
ホーム -
駅名標
配線図
[編集]| ← 尾張瀬戸方面 |
 |
→ 大曽根・ 栄町方面 |
| 凡例 出典:[6] |
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駅周辺
[編集]周辺は住宅地であるが、区画整理中のため空き地が目立つ。近年、南口に駅前ロータリーが整備されている。
- タチヤ 旭前店
- 愛知県立旭野高等学校
- 旭サナック本社
- 旭精機工業本社
- 中日信用金庫 尾張旭支店
- 中京銀行 尾張旭支店
- つんぼ石
- 瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線）
- 山手通り
- 城山街道
- 旭労災病院 - 病院へは隣の印場駅からでもアクセスできるが、当駅からの方が若干近い。徒歩30分弱。印場駅とは異なり、無料送迎バスは駅前に乗り入れない。
路線バス
[編集]駅北側の旭前駅北停留所と南口前ロータリー内の旭前駅停留所に停車する。
- 尾張旭市営バス「あさぴー号」：西ルート
利用状況
[編集]- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,250人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中82位、瀬戸線（20駅）中10位であった[7]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は8,024人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中56位、瀬戸線（19駅）中9位であった[8]。
- 「尾張旭市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗降人員は以下の通り推移している[9][10]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2003年 | 4,506 |
| 2004年 | 4,537 |
| 2005年 | 4,595 |
| 2006年 | 4,566 |
| 2007年 | 4,488 |
| 2008年 | 4,717 |
| 2009年 | 4,568 |
| 2010年 | 4,735 |
| 2011年 | 4,840 |
| 2012年 | 5,006 |
| 2013年 | 5,250 |
| 2014年 | 5,299 |
| 2015年 | 5,672 |
| 2016年 | 5,894 |
| 2017年 | 6,016 |
| 2018年 | 6,102 |
| 2019年 | 6,281 |
| 2020年 | 5,338 |
※ 1995年（平成7年）の印場駅開業により利用者が分散し、減少していた時期があったが、近年は若干回復傾向にある。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、118頁。ISBN 978-4865988611。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1058頁。
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ a b 梅村俊樹「Topic Photos」『鉄道ピクトリアル』第947巻、鉄道図書刊行会、2018年7月、121頁。
- ^ a b “旭前(ST14)(あさひまえ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 市の統計 - 尾張旭市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
関連項目
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外部リンク
[編集]- 旭前駅 - 名古屋鉄道
