赤澤璋一
赤澤 璋一（あかざわ しょういち、1919年11月25日 - 2002年9月29日）は、日本の通産官僚。日本貿易振興会（ジェトロ）第6代理事長。
戦後初の国産旅客機YS-11の生みの親と言われる。1969年通商産業省重工業局長を退官後、1973年富士通入社、同社専務、1976年同社副社長、1981年同社副会長を歴任。1989年同社を退任。1983年9月～1989年12月の期間に日本貿易振興会理事長を務める。学位は法学士[法 1][1]。称号は米国コロラド州名誉州民[2]。
来歴・人物
[編集]岡山県出身。大阪高等学校卒業。1941年12月 東京帝国大学法学部卒業（繰上げ卒業）。1942年1月7日、商工省入省。同期入省で両角良彦（元通産省事務次官）がいる。
同年同月20日海軍経理学校入学。同校卒業後、戦艦比叡に主計官として着任し、ミッドウェー海戦、第三次ソロモン海戦に参戦(ソロモン海戦で比叡は沈没[3][4])。1945年11月に商工省復帰。1954年4月防衛庁調達実施本部に出向し、調達課長を経て、1955年通産省重工業局航空機課長（後に航空機武器課長）に就任[5]。在職中、「財団法人 輸送機設計研究協会」を設立させ、YS-11の開発に尽力した。1959年経済企画庁調整局調整課長[6]、調整局長を経て、1969年通産省重工業局長に就任。1971年通産省を退官後、1973年1月富士通[7]、日本貿易振興会、世界平和研究所に勤務。また中曽根康弘のブレーンとしても知られた[8]。
略歴
[編集]- 1941年12月 東京帝大法学部卒業
- 1942年1月 商工省入省、海軍経理学校入校
- 1945年11月 商工省に復帰
- 1952年 通産省官房企画室勤務
- 1954年4月 防衛庁調達実施本部に出向 調達課長
- 1955年12月 通産省重工業局航空機課長（後に航空機武器課長）
- 1959年 経済企画庁調整局調整課長
- 1967年 経済企画庁調整局長
- 1969年 通産省重工業局長
- 1971年 通産省退官
- 1973年1月 富士通入社 同社専務
- 1976年 富士通副社長
- 1981年 富士通副会長
- 1983年 日本貿易振興会（ジェトロ）理事長
- 1989年 世界平和研究所副会長
- 2002年9月 多臓器不全のため没
脚注
[編集]注釈
[編集]国立学校設置法及び学校教育法の一部を改正する法律附則
- ^ 第4条 改正前の学校教育法第63条第１項の規定による学士の称号は、改正後の学校教育法第68条の２第１項の規定による学士の学位とみなす。
出典
[編集]- ^ “国立学校設置法の一部を改正する法律”. 衆議院ウェブサイト. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月9日閲覧。
- ^ 「コロラド名誉州民にジェトロ赤沢理事長」『読売新聞』1986年10月24日東京朝刊7頁参照。
- ^ “「先達に学ぶ鎮魂と復興」 元福島大学経済経営学類教授 西川和明”. 「福島みんなのニュース」. 2021年8月10日閲覧。
- ^ “東日本大震災に思う”. lib.fukushima-u.ac.jp. 2021年8月10日閲覧。
- ^ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 687. doi:10.15057/11865.
- ^ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 693. doi:10.15057/11865.
- ^ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 698. doi:10.15057/11865.
- ^ 『渡邉恒雄回顧録 (中公文庫) 』p.414
参照文献
[編集]文献資料
[編集]- 中村浩美『YS-11 世界を翔けた日本の翼』 祥伝社、2006年 ISBN 4-396-11048-0
- 渡邉恒雄、御厨貴、伊藤隆、飯尾潤『渡邉恒雄回顧録 (中公文庫) 』中央公論新社、2007年。ISBN 9784122048003
報道資料
[編集]- 『読売新聞』1986年10月24日東京朝刊
インターネット資料
[編集]- “国立学校設置法の一部を改正する法律”. 衆議院ウェブサイト. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月9日閲覧。
関連項目
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