金島駅 (群馬県)
（金島信号場から転送）
| 金島駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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かなしま Kanashima | |
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◄渋川 (5.5 km) (4.2 km) 祖母島► | |
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| 所在地 | 群馬県渋川市川島196 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■吾妻線 |
| キロ程 | 5.5 km（渋川起点） |
| 電報略号 | ナシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
199人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1945年（昭和20年）8月5日[1] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
金島駅（かなしまえき）は、群馬県渋川市川島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である[1]。
駅名は、旧地名「金島村（かなしまむら）」に由来する。SuicaなどのICカード乗車券は利用不可。
歴史
[編集]- 1945年（昭和20年）
- 1984年（昭和59年）5月1日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2014年（平成26年）10月1日：東京近郊区間に編入される[4]。
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。
渋川駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機・防犯カメラが設置されている。また、公衆トイレもある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吾妻線 | 下り | 長野原草津口・大前方面[5] |
| 2 | 上り | 渋川方面[5] |
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況
[編集]群馬県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2002年 | 194 |
| 2003年 | 200 |
| 2004年 | 192 |
| 2005年 | 198 |
| 2006年 | 200 |
| 2007年 | 201 |
| 2008年 | 195 |
| 2009年 | 204 |
| 2010年 | 204 |
| 2011年 | 199 |
駅周辺
[編集]西側（祖母島方面）で上越新幹線と交差している（上越新幹線では榛名トンネルと中山トンネルの間の高架橋区間）。新幹線建設時は当駅から特設の引込線を敷設して、ここから資材を搬入した。成田国際空港建設時にも当駅から砕石輸送を行い、それにより1日5万円程度だった貨物収入が50万円になっている[6]。
- 渋川川島郵便局
- 金島温泉[1]
- 吾妻川
- 群馬県道35号渋川東吾妻線
- 群馬県道36号渋川下新田線
- 渋川タウンバス「金島駅」停留所
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、23頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、456頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “「通報」●吾妻線金島駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年4月27日)
- ^ 『吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2014年5月26日。オリジナルの2019年6月29日時点におけるアーカイブ。2020年5月24日閲覧。
- ^ a b “時刻表 金島駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
- ^ 「長野原線金島駅“小駅”変じて『大型増収駅』 成田空港へ砕石輸送」『交通新聞』交通協力会、1970年8月27日、3面。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（金島駅）：JR東日本
