雨宮駅
| 雨宮駅 | |
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 駅入口（2009年6月） | |
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あめのみや AMENOMIYA | |
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◄Y2 東屋代 (1.6 km) (2.1 km) 岩野 Y4► | |
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| 所在地 | 長野県千曲市大字雨宮[1]763-2 |
| 駅番号 | Y3 |
| 所属事業者 | 長野電鉄 |
| 所属路線 | 屋代線 |
| キロ程 | 2.9 km（屋代起点） |
| 電報略号 | アミ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
26人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）6月10日[1] |
| 廃止年月日 | 2012年（平成24年）4月1日[1] |
| 備考 | 終日駅員無配置駅[1] |
雨宮駅（あめのみやえき）は、かつて長野県千曲市大字雨宮にあった長野電鉄屋代線の駅である[1]。駅番号はY3。2012年4月1日の屋代線廃線にともなって廃駅となった。
歴史
[編集]- 1922年（大正11年）6月10日：河東鉄道により開業[1]。
- 1926年（大正15年）9月30日：河東鉄道と長野電気鉄道が合併し、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
- 1965年（昭和40年）4月1日：貨物営業廃止。
- 1983年（昭和58年）
- 1991年（平成3年）1月26日：駅員無配置。
- 2002年（平成14年）9月18日：路線名改称により、屋代線の駅となる。
- 2012年（平成24年）4月1日：屋代線廃止により廃駅[1]。
駅構造
[編集]かつては相対式ホーム2面2線だったが、廃止時は単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[1]。使われなくなったホームはそのまま路線廃止時まで残っていた。
利用状況
[編集]1日あたり乗車人員は次のとおりであった[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 47 |
| 2000 | 41 |
| 2001 | 25 |
| 2002 | 28 |
| 2003 | 25 |
| 2004 | 25 |
| 2005 | 26 |
| 2006 | 28 |
| 2007 | 23 |
| 2008 | 20 |
| 2009 | 23 |
| 2010 | 30 |
| 2011 | 26 |
駅周辺
[編集]
- 更埴ジャンクション - 長野自動車道、上信越自動車道
- 雨宮郵便局
- 国道403号
- 雨宮北町バス停（長電バス屋代須坂線） - 朝夕のみ通行。日中は雨宮中バス停が最寄りとなる。
- 雨宮の渡し跡
- 雨宮坐日吉神社 - 橋桁から獅子頭をつけた数人を逆さ吊りする3年に1度の奇祭で知られる。[3]
- 佐久間象山自作の大砲試射地
- 土口将軍塚古墳
- 倉科将軍塚古墳
- 生仁城（唐崎山城）跡
廃止後
[編集]ホームは廃止後1年ほど残ったが解体され更地化されたのち、千曲市消防団第2分団の詰所が建てられた。
消防団詰所前にある駐輪場は元々当駅もので2023年時点でも残されている。
屋代線廃止後は付近に屋代線代替バス路線が設定された。当駅の最寄りのバス停は雨宮北町バス停だが朝夕のみの運行であり、日中は南側の住宅街を通行するためその付近にある雨宮中バス停が最寄りとなる。
