高田若槻線
高田若槻線（たかだわかつきせん）は、長野県長野市高田の国道18号からわかれて同市若槻地域に至る都市計画道路。
起点付近を除く古牧小学校西交差点（国道19号交点） - 東長野病院北交差点が開通している。
概要
[編集]概説
[編集]長野市街地東郊に広がる住宅地を南北に貫く路線である。高田 - 吉田では国道19号・国道406号（平林街道）・SBC通りといった市街地から西に伸びる放射幹線道路を連絡する環状線として、また若槻大通りとして開通している区間では長野県道60号長野荒瀬原線とあわせて長野市と飯綱町・信濃町方面とを結ぶ放射幹線道路として機能する[1]。
起点はMEGAドン・キホーテ長野店北側の国道18号交点の予定で、現在住宅地の間にわずかに残された田園地帯となっている区画を抜けて、国道19号まで短絡する。
国道19号交点から平林街道交点までの区間（延長671 m）は2008年（平成20年）に開通した区間[2]であり、古牧中部土地区画整理事業地のほぼ中心を貫く。この区間は中央分離帯のある4車線道路であり、沿道には店舗が徐々に増えつつある。平林街道交点の先はそれ以前から概成・開通している区間であり、中央分離帯のない4車線道路である。西側にJR長野総合車両センター、東側にはJRの社宅群（鉄道宿舎地区）が広がり、北長野貨物駅の西方で北しなの線・北陸新幹線を陸橋で越える。陸橋の北詰で北長野通りと交差する。
ここからSBC通り交点までは、桐原牧神社のすぐ東側を抜け、桐原駅の東方で長野電鉄長野線をアンダーパスするもので、長野県街路事業により高田若槻線桐原〜吉田工区（延長872 m）として完成4車線で整備され2021年（令和3年）3月28日開通した[3]。
→SBC通り以北については「若槻大通り」を参照
ギャラリー
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同・北方を望む（桐原一丁目） -
路線データ
[編集]| 古牧小学校西 交差点 |
平林 交差点 |
桐原 交差点 |
長野吉田高校東 交差点 |
東長野病院北 交差点 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 都市計画道路 | 都市計画道路高田若槻線 | |||||||
| 市道・県道 | 長野市道長野西831号線 | 長野県道60号長野荒瀬原線 | ||||||
| 通称 | 〈高田若槻線〉 | 〈若槻大通り〉 | ||||||
歴史
[編集]- 昭和40年代? - 平林交差点 - 桐原交差点（L=824.7m）開通。
- 1986年（昭和61年）8月 - 長野吉田高校東交差点 - 田中交差点（若槻大通り）開通。
- 2008年（平成20年）3月27日 - 古牧小学校西交差点 - 平林交差点（L=671m）開通。
- 2021年（令和3年）3月28日 - 桐原交差点 - 長野吉田高校東交差点（L=872m）開通。
路線状況
[編集]主要構造物
[編集]→SBC通り以北の主要構造物については「若槻大通り § 主要構造物」を参照
- 吉田桐原隧道（よしだきりはらずいどう＝長野市桐原二丁目 - 吉田一丁目）
- 全長 - 約460 m
- 幅員 - 24.40 m（車道部16.00m＝4車線・歩道部両側各3.00m）
- 構造 - ボックスカルバート
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- （この間計画中）
- 古牧小学校西交差点（長野市高田五分一＝供用区間起点）
- 平林交差点（長野市平林一・二丁目境）
- 国道406号（平林街道）
- 桐原交差点（長野市桐原一・二丁目境）
- 長野市道（北長野通り）
- 吉田田町交差点（長野市吉田一丁目）
- 長野県道399号長野豊野線（相ノ木通り＝旧北国街道）
- 長野吉田高校東交差点（長野市吉田一・二丁目境）
- 長野市道（SBC通り）
- ↓ この先は若槻大通りを参照
沿道
[編集]開通している区間についてのみ述べる。
- 長野市立古牧小学校
- 長野県労働金庫 長野東支店
- 三重公園
- 創価学会 長野平和会館
- ツルヤ 長野中央店
- JR東日本 長野総合車両センター
- 和田公園
- JR貨物 北長野駅
- 本久 本社
- ケーヨーデイツー 北長野通り店
- 桐原牧神社
- 長野電鉄長野線 桐原駅
- 皇足穂吉田大御神宮
- ↓ この先は若槻大通りを参照
脚注
[編集]- ^ 長野都市計画道路の変更について - 長野県都市計画審議会
- ^ 平成19年度のフォトレポート（2011年12月20日時点のアーカイブ） - 長野市企画政策部秘書課
- ^ a b “都市計画道路 高田若槻線 「桐原〜吉田工区」が開通します” (PDF). 長野県長野建設事務所 (2021年2月16日). 2021年2月16日閲覧。
- ^ 長野市橋梁長寿命化修繕計画 - 長野市建設部維持課