2002年のユーロ3000選手権
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2002年のユーロ3000選手権 | |||
前年: | 2001 | 翌年: | 2003 |
関連シリーズ: 2002年の国際F3000選手権 2002年のフォーミュラ・ニッポン |
2002年のユーロ3000選手権は、10ラウンドにわたって予定され、9ラウンドにわたって争われた。 14のチーム、35人のドライバーが競った。すべてのチームは、 ザイテックエンジンを搭載したローラB99/50シャーシでレースを行った。チャンピオンはハイメ・メロ。
エントリー
[編集]Team | No. | Driver | Rounds |
---|---|---|---|
Draco Junior Team | 1 | アウグスト・ファルフス | All |
2 | マテオ・グラッソト | All | |
GP Racing | 3 | マルティン・バッソ | All |
4 | アレサンドロ・ピッコロ | 1-9 | |
ジョヴァンニ・モンタナリ | 10 | ||
Sighinolfi Autoracing | 5 | ヴァレリオ・スカセラッティ | 1-3 |
ガブリエル・ランチーニ | 4 | ||
6 | 1 | ||
ジャン=ド・ポールタレス | 2-4 | ||
Team Ghinzani | 7 | トーマス・ビアッジ | All |
8 | ファブリツィオ・デル・モンテ | 1-6, 8-10 | |
ADM Motorsport | 9 | ヴィトール・メイラ | 1-4 |
Leonardo Nienkötter | 5 | ||
ジャンマリア・ブルーニ | 6 | ||
10 | Armin Pörnbacher | 1-9 | |
B&C Competition | 11 | セルゲイ・ジオビン | 1-2, 6-10 |
Leonardo Nienkötter | 3-4 | ||
"Babalus" | 5 | ||
12 | 1-3 | ||
ラファエル・ジャンマリア | 4 | ||
マッシモ・カリーニ | 5-6 | ||
ガブリエル・ランチーニ | 7-10 | ||
ユーロノバ・レーシング | 14 | アレサンドロ・ピッコロ | 10 |
15 | ミシェル・ベントウッド | 10 | |
Great Wall Racing Team | 16 | トム・ネマルニク | 1-2, 7 |
マッシミリアーノ・ブスネリイ | 3-6, 8 | ||
ヴァレリオ・スカセラッティ | 9-10 | ||
17 | ハイメ・メロ | All | |
Uboldi Corse | 18 | ガブリエレ・ガーデル | All |
19 | ヤニック・シュレーダー | 1-5 | |
イヴァン・ベラロサ | 7-10 | ||
Victory Engineering | 20 | マルコ・チオチ | All |
21 | ジュリアン・ヴィドト | 1-7 | |
マテオ・ペルギリーノ | 9-10 | ||
Scuderia Famà | 22 | ジョエル・カマティアス | 1-5 |
ジャン=ド・ポールタレス | 6, 9-10 | ||
ステファノ・モセルイーニ | 8 | ||
23 | ヤレック・ヴィエルチュク | 1-3 | |
ヴァレリオ・スカセラッティ | 4, 6 | ||
Charouz Racing System | 24 | ヤレック・ヤニス | All |
25 | ジュリアーノ・モロ | 1-5 | |
ヤニック・シュレーダー | 6-10 | ||
スクーデリア・コローニ | 26 | ジャンマリア・ブルーニ | 1-3 |
27 | ラファエル・ジャンマリア | 1-3 | |
John Village Automotive | 28 | ピーター・ボス | All |
29 | ロマン・デュマ | All |
レースカレンダー
[編集]円形 | サーキット/ロケーション | 日付 | ラップ | 距離 | 時間 | 速度 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ACI・ヴァレルンガ・サーキット | 4月21日 | 35 | 3.222 = 112.77 km | 0'39:11.108 | 172.997 km / h |
2 | ニュルブルクリンク | 5月5日 | 雪のためキャンセル | |||
3 | ペルグーサ・サーキット | 5月19日 | 31 | 4.950 = 153.45 km | 0'48:06.418 | 191.381 km / h |
4 | モンツァ・サーキット | 6月30日 | 26 | 5.770 = 150.02 km | 0'46:09.757 | 195.766 km / h |
5 | スパ・フランコルシャン | 7月28日 | 20 | 6.968 = 139.36 km | 0'43:53.501 | 190.505 km / h |
6 | ドニントン・パーク | 8月11日 | 38 | 4.023 = 152.874 km | 0'55:00.327 | 166.755 km / h |
7 | ブルノ・サーキット | 9月8日 | 27 | 5.403 = 145.881 km | 0'50:22.768 | 173.739 km / h |
8 | ディジョン・プレノワ・サーキット | 9月22日 | 38 | 3.8 = 144.4 km | 0'45:24.906 | 190.774 km / h |
9 | ヘレス・サーキット | 10月13日 | 34 | 4.428 = 150.552 km | 0'57:53.578 | 155.856 km / h |
10 | Circuito di Cagliari | 11月10日 | 62 | 2.414 = 149.668 km | 1'13:13.349 | 122.641 km / h |
注意:
レース1は当初47周以上を予定していたが、雨のため早めに中止。
カリアリでのレースはもともと10月10日に予定されていた。
結果
[編集]Round | Circuit | Pole Position | Fastest Lap | Winner | Winning Team |
---|---|---|---|---|---|
1 | ACI・ヴァレルンガ・サーキット | アレサンドロ・ピッコロ | マルティン・バッソ | ロマン・デュマ | John Village Automotive |
ニュルブルクリンク | 雪のため中止 | ||||
2 | ペルグーサ・サーキット | アレサンドロ・ピッコロ | アレサンドロ・ピッコロ | Alessandro Piccolo | GP Racing |
3 | モンツァ・サーキット | トーマス・ビアッジ | ロマン・デュマ | ロマン・デュマ | John Village Automotive |
4 | スパ・フランコルシャン | ヤレック・ヤニス | ヤレック・ヤニス | ロマン・デュマ | John Village Automotive |
5 | ドニントン・パーク | ヤレック・ヤニス | ヤレック・ヤニス | ヤレック・ヤニス | ISR Racing |
6 | ブルノ・サーキット | ロマン・デュマ | ハイメ・メロ | ハイメ・メロ | Great Wall Racing Team |
7 | ディジョン・プレノワ・サーキット | ハイメ・メロ | アレサンドロ・ピッコロ | ハイメ・メロ | Great Wall Racing Team |
8 | ヘレス・サーキット | ハイメ・メロ | ハイメ・メロ | ハイメ・メロ | Great Wall Racing Team |
9 | Circuito di Cagliari | ヤレック・ヤニス | ヤレック・ヤニス | ヤレック・ヤニス | ISR Racing |
チャンピオンシップ
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