ロマン・デュマ

ロマン・デュマ

2014年WECに参戦するポルシェチームのポルシェ・919ハイブリッドのドライバーのロマン・デュマ
個人情報
国籍	フランス
生誕	(1977-12-14) 1977年12月14日（46歳） アレス
スポーツ
競技	レーシング、ラリードライバー

ロマン・デュマ（Romain Dumas, 1977年12月14日- ）は、フランス・アレス出身のフランスのレーシング,ラリードライバー。

FIA 世界耐久選手権（WEC）などのスポーツカーレースの他、ヒルクライムやラリーなど幅広く活動している。2016年のWEC　LMP1チャンピオン。2017年FIA R-GTカップチャンピオン。パイクスピーク、天門山、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）のラップレコードホルダー。

レース経歴

1992年にデュマはカートを始め、1996年にフランス・フォーミュラ・ルノー選手権に参戦した。1998年にはフランス・F3選手権に参戦した。

1999年にオレカでF3000カーを、2002年にルノーF1チームでF1カーのテストドライバーとなった。2004年にはチャンプカー・ワールド・シリーズに参戦するコンクエスト・レーシングのテストドライバーとなったが、結局これらのチームでレース本戦に出走することはなかった。

2001年と2002年にユーロ3000選手権に参戦した他、2001年には全日本GT選手権のGT500クラスにもSARDからトヨタ・スープラで参戦した。

2001年以来、ル・マン24時間レースに出場しており、FIA GT選手権にも出走している。2004年からはアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）にも参戦している。2006年からペンスキー・レーシングでポルシェのワークスドライバーとなっている。

2007年には、ニュルブルクリンク24時間レースで総合優勝、ALMSのLMP2クラスでドライバーランキング1位（ペンスキー・レーシングでポルシェ・RSスパイダーをドライブして優勝8回・ポールポジション4回）、ル・マン24時間レースのLMP1クラスで3位（ペスカロロ・スポーツで出走）、バレンシア1000km耐久レースのLMP1クラスで5位（ペスカロロ・スポーツで出走）、VLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）選手権にマンタイ・レーシングで4レース出走（優勝2回・ポールポジション1回）、デイトナ24時間レースで総合18位・DPクラスで12位の成績を残している。

2008年にALMSでP2クラスでの参戦を開始し、セブリング12時間レースではペンスキー・レーシングでポルシェ・RSスパイダーをドライブして総合優勝した。その年のLMP2クラスのドライバーズタイトルも獲得した。

2009年になると、ペンスキー・レーシングのチームオーナー、ロジャー・ペンスキーはスポーツカーレースに関するスポンサーを失った為、デュマとペンスキー・レーシングのレギュラー・ドライバーであったティモ・ベルンハルトは、アウディ・スポーツチーム・ヨーストが参戦するル・マン24時間レースに貸し出されて参戦し、総合17位・LMP1クラス13位の順位で終えた。

2010年、デュマとティモ・ベルンハルトとマイク・ロッケンフェラーはパートナーを組んで、アウディ・R15 TDI plusでル・マン総合優勝を果たしている。同年のスパ・フランコルシャン24時間レースでもポルシェ・911 GT3 RSRで優勝している。モスポートで行なわれたALMSで、クラウス・グラフをパートナーとしてサイトスポーツチームのポルシェ・RSスパイダーをドライブして勝利している。

2012年にはパイクスピーク・ヒルクライムにデビューし、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。

2013年にはル・マン24時間でLM-GTEプロクラスで優勝を挙げた。

2014年にはFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦する為にポルシェが製作した、ポルシェ・919ハイブリッドの開発にドライバーとして携わり、レギュラードライバーとしてもフル参戦を開始。最終戦ブラジルで初勝利を挙げ、ランキング3位につけた。また同年、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにフランスのコンストラクター・ノルマが製作した「Norma・M20 RD Limited」特別開発モデルで参戦し、参戦2年目で総合優勝を果たした。

2015年もWECに参戦し、最終戦バーレーンで勝利を挙げるなどポルシェのマニュファクチャラーズタイトルに貢献した。パイクスピークではアキュラのマシンを駆り総合2位に入った。またラリー・モンテカルロのFIA-RGTカップでラリーデビューし、ラリー・ドイチェランドではクラス優勝を挙げた。

2016年にはル・マン24時間総合優勝とWEC王者を勝ち取り、パイクスピークでも2度目の総合優勝を果たした。またダカール・ラリーにもMDバギーでデビューした（総合20位）。

2017年はポルシェを解雇され、WECにはLMP2のシグナテック・チームからの参戦となった。パイクスピークでは3度目の総合優勝を果たしている。またラリー・モンテカルロではFIA-RGTカップに参戦し優勝を収めている。その年はモナコでの勝利以外でも5戦中4勝を収め、タイトルを獲得している。ダカール・ラリーではワークススペックのプジョー・3008 DKRを駆り、総合8位の好成績を収めた。

2018年、パイクスピークではEVのフォルクスワーゲン・I.D. R Pikes Peakをドライブして4度目の総合優勝。さらにセバスチャン・ローブが2013年にプジョー・208 T16 Pikes Peakで記録した8分13秒878を16秒以上短縮し、初めて8分の壁を破る7分57秒148のコースレコードを樹立した。

2019年にはID.Rでニュルブルクリンク北コース、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード、天門山の3箇所でタイムアタックし、それぞれでクラスあるいは全体での最速タイムを記録した。

2019年からレベリオン・レーシングとのジョイントにより、ダカール・ラリーの四輪部門にも、デュマが3008 DKRをベースに独自開発したバギーで参戦。2022年はシェイクダウン中にマシンを炎上させてしまった、レベリオンオーナーのアレクサンドル・ペシにマシンを譲ったため参戦を諦めていたが、開幕2日前の朝食でナッサー・アル＝アティヤに相談した結果、旧型のトヨタ・ハイラックスを譲り受けて参戦できるようになったという一幕があった。2023年はチームはそのまま、ワークススペックのGRダカールハイラックスT1+へと乗り換えている。

2021年よりSCG（スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス）からWECに参戦することが発表された。

2023年　ルマン24時間レースで一時期ポディウム圏内を走行した。パイクスピークヒルクライムにおいてフォードスーパーヴァンをドライブ。惜しくも総合優勝に届かなかったものの、オープンクラス優勝。総合でも2位に輝いた。 2024年　いつも通りパイクスピークヒルクライムへ参戦。昨年と引き続きフォードから出走。スーパートラックEVで見事総合優勝に輝いた。

レース戦績

国際F3000選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1999年	チーム・オレカ	ローラ・B99/50	ザイテック	IMO	MON	CAT	MAG	SIL	A1R	HOC	HUN	SPA	NÜR DNQ	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ユーロ3000選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2001年	B&Cコンペティション	ローラ・B99/50	ザイテック	VLL 6	PER Ret	MNZ 3	DON 5	ZOL 14	IMO	NÜR	VAL 2			7位	13
2002年	ジョン・ビレッジ・オートモティブ			VLL 1	NÜR C	PER Ret	MNZ 1	SPA 1	DON 10	BRN 2	DIJ 6	JER 4	CAG 5	2位	42

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

グランドツーリングカー

全日本GT選手権

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2001年	トヨタ・チーム・サード	ジェレミー・デュフォア	トヨタ・スープラ	GT500	TAI	FSW	SUG 9	FSW 13	TRM Ret	SUZ 9	MIN 4	17位	14

(key)

FIA GT選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2001年	フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	MNZ	BRN	MAG	SIL	ZOL	HUN	SPA	A1R	NÜR	JAR	EST 14	NC	0
2002年			N-GT	MAG	SIL	BRN	JAR	AND	OSC	SPA 1	PER	DON 1			5位	36
	サーティック・モータースポーツ												EST 2
2003年	フライジンガー・モータースポーツ		N-GT	CAT	MAG	PER	BRN	DON	SPA 1	AND	OSC	EST	MNZ		11位	20
2004年		ポルシェ・911 GT3-RSR	N-GT	MNZ	VAL	MAG	HOC	BRN	DON	SPA 1	IMO	OSC	DUB	ZHU	10位	18
2006年	エビモーターズ		GT2	SIL	BRN	OSC	SPA Ret	CAS	DIJ	MUG	HUN	ADR	DUB		NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ブランパンGTシリーズ・耐久カップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2018年	マンタイ・レーシング	ポルシェ・911 GT3 R	Pro	MNZ 45	SIL 11	LEC 10	SPA 29	CAT 10	45位	2
2019年	ローヴェ・レーシング		Pro	MNZ 21	SIL 4	LEC Ret	SPA 5	CAT 6	7位	32
2020年	GPXレーシング		Pro	IMO 9	NÜR 19	SPA 11	LEC Ret		29位	3
2021年	ダイナミック・モータースポーツ		Pro	MNZ 10	LEC 12	SPA Ret	NÜR 36	CAT 19	32位	1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インターコンチネンタルGTチャレンジ

年	メーカー	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2017年	ポルシェ	ポルシェ・911GT3 R	Pro	BAT	SPA	LAG 14			NC	0
2018年			Pro	BAT 6	SPA 11	SUZ 12	LAG 4		12位	22
2019年			Pro	BAT Ret	LAG 3	SPA 4	SUZ 13	KYA 9	14位	29
2020年			Pro-Am	BAT 8	IMS	SPA	KYA		19位	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スポーツカー

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2002年	フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	SEB 20	SNM	MDO	ATL	WAS	TRO	MOS	ROA	LGA	MIA	PET		NC	0
2003年	チーム・ナサマックス	レイナード・01Q	LMP900	SEB Ret	ATL	SNM	TRO	MOS	ROA	LGA	MIA					NC	0
	アレックス・ジョブ・レーシング	ポルシェ・911 GT3-RS	GT									PET 1				21位	26
2004年		ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	SEB 2	MDO 7	LIM 3	SNM 3	POR 1	MOS 11	ROA Ret	PET 2	LGA 1				4位	117
2005年			GT2	SEB Ret	ATL 2	MDO 1	LIM 1	SNM 1	POR 1	ROA 2	MOS 6	PET 4	LGA 5			2位	145
2006年	ペンスキー・レーシング	ポルシェ・RSスパイダー	LMP2	SEB Ret	HOU 5	MDO 1	LIM 1	UTA 3	POR 3	ROA 2	MOS 1	PET 2	LGA 1			4位	155
2007年		ポルシェ・RSスパイダー Evo	LMP2	SEB 3	STP 2	LBH 1	HOU 1	UTA 2	LIM 2	MDO 1	ROA 1	MOS 1	DET 1	PET 1	LGA 1	1位	239
2008年			LMP2	SEB 1	STP 1	LBH 2	UTA 1	LIM 2	MDO 1	ROA 2	MOS Ret	DET 4	PET 2	LGA 3		1位	203
2009年	チーム・オレカ・マットムート	オレカ・01	LMP1	SEB	STP	LBH	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS	PET 5	LGA			26位	18
2010年	マッスルミルク・チーム・サイトスポーツ	ポルシェ・RSスパイダー Evo	LMP	SEB	LBH	LGA	UTA	LIM	MDO	ROA	MOS 1	PET				20位	20
2011年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R15 TDIプラス	LMP1	SEB 5	LBH	LIM	MOS	MDO	ROA							NC	0
	マッスルミルク・アストンマーティン・レーシング	ローラ-アストンマーティン・B09/60								BAL 4†	LGA
	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R18 TDI										PET Ret
2012年	マッスルミルク・ピケット・レーシング	HPD・ARX-03a	P1	SEB	LBH	LGA	LIM	MOS	MDO	ROA	BAL	VIR	PET 3			8位	20
2013年		HPD・ARX-03c	P1	SEB 4	LBH	LGA	LIM	MOS	ROA	BAL	CTA	VIR	PET Ret			8位	20

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• † : 必要な周回数を満たさなかったためにポイントは加算されない。

ロレックス・スポーツカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2009年	ペンスキー・レーシング	ライリー・Mk. XX	ポルシェ	DP	DAY 6	VIR 7	NJE 3	LGA 6	WGL 3	MDO 4	DAY 11	ALA 15	WGL 13	MTL 2	UTA 4	HMS 11	4位	296

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7
2010年	ポルシェ・モータースポーツ・ノースアメリカ	ポルシェ・911 GT3-Rハイブリッド	GTH	SIL	PET 8
	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R15 TDIプラス	LMP1			ZHU 3
2011年			LMP1	SEB 5
		アウディ・R18 TDI			SPA 4	LMN Ret	IMO	SIL	PET Ret	ZHU

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2012年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	アウディ・R18 ウルトラ	LMP1	SEB 2	SPA 1	LMN 4	SIL	SAO	BHR	FSW	SHA		6位	67
2013年	ポルシェ AG チーム・マンタイ	ポルシェ・911 RSR	LMGTE Pro	SIL 4	SPA 5	LMN 1	SÃO	COA	FSW	SHA	BHR		10位	72
2014年	ポルシェ・チーム	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1-H	SIL Ret	SPA 4	LMN 5	COA 4	FSW 4	SHA 3	BHR 2	SÃO 1		3位	117
2015年			LMP1	SIL 2	SPA 2	LMN 5	NÜR 2	COA 12	FSW 2	SHA 2	BHR 1		3位	138.5
2016年			LMP1	SIL 1	SPA 2	LMN 1	NÜR 4	MEX 4	COA 4	FSW 5	SHA 4	BHR 6	1位	160
2017年	シグナテック・アルピーヌ・マットムート	オレカ・07	LMP2	SIL	SPA 5	LMN 5	NÜR	MEX	COA	FSW	SHA	BHR	21位	30
2021年	グリッケンハウス・レーシング	グリッケンハウス・007 LMH	LMH	SPA	POR 4	MNZ 3	LMN 5	BHR	BHR				4位	53
2022年			LMH	SEB 3	SPA 3	LMN 3	MNZ Ret	FSW	BHR				4位	69
2023年			ハイパーカー	SEB Ret	POR 8	SPA 7	LMN 5	MNZ 8	FSW	BHR			10位	34

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

ユナイテッド・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ランク	ポイント
2018年	コア・オートスポーツ	オレカ・07	P	DAY 3	SEB 4	LBH	MDO	DET	WGL 2	MOS	ELK	LGA	PET 7	20位	114
2019年		日産・オンローク DPi	DPi	DAY 4	SEB 5	LBH	MDO	DET	WGL 11	MOS	ELK	LGA	PET 8	16位	97
2024年	プロトン・コンペティション	ポルシェ・963	GTP	DAY 5	SEB	LBH	MON	DET	WGL	ELK	IND	PET		29位*	260*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	パートナー	使用車両	クラス	ラップ	順位	クラス 順位
2001年	フライジンガー・モータースポーツ	グンナー・ジャネット フィリップ・ハーゼブルック	ポルシェ・911 GT3-RS	GT	282	7位	2位
2002年		サッシャ・マーセン ヨルグ・ベルグマイスター		GT	321	17位	2位
2003年	チーム・ナサマックス マクネイル・エンジニアリング	ロビー・スターリング ワーナー・ルプバーガー	レイナード 01Q-コスワース	LMP900	138	DNF	DNF
2004年	フライジンガー・モータースポーツ	ステファン・オルテリ ラルフ・ケルナーズ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT	321	13位	3位
2005年	IMSA・パフォーマンス・マットムート	レイモンド・ナラック セバスチャン・ドゥメス	ポルシェ・911 GT3-RS	GT2	322	15位	4位
2006年		レイモンド・ナラック ルカ・リッチテッリ	ポルシェ・911 GT3-RSR	GT2	211	DNF	DNF
2007年	ペスカロロ・スポール	エマニュエル・コラール ジャン＝クリストフ・ブイヨン	ペスカロロ・01-ジャッド	LMP1	358	3位	3位
2008年		エマニュエル・コラール ジャン＝クリストフ・ブイヨン		LMP1	238	DNF	DNF
2009年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	ティモ・ベルンハルト アレクサンドル・プレマ	アウディ・R15 TDI	LMP1	333	17位	13位
2010年	アウディスポーツ・チーム・ノースアメリカ	ティモ・ベルンハルト マイク・ロッケンフェラー	アウディ・R15 TDIプラス	LMP1	397	1位	1位
2011年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	ティモ・ベルンハルト マイク・ロッケンフェラー	アウディ・R18 TDI	LMP1	116	DNF	DNF
2012年		マルク・ジェネ ロイック・デュバル	アウディ・R18 ウルトラ	LMP1	366	5位	5位
2013年	ポルシェAG・チーム・マンタイ	マルク・リープ リヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	315	16位	1位
2014年	ポルシェ・チーム	マルク・リープ ニール・ジャニ	ポルシェ・919ハイブリッド	LMP1-H	348	11位	4位
2015年		マルク・リープ ニール・ジャニ		LMP1	391	5位	5位
2016年		マルク・リープ ニール・ジャニ		LMP1	384	1位	1位
2017年	シグナテック・アルピーヌ・マットムート	グスタヴォ・メネゼス マット・ラオ	オレカ・07-ギブソン	LMP2	351	10位	8位
2018年	ポルシェ・GTチーム	ティモ・ベルンハルト スヴェン・ミューラー	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	92	DNF	DNF
2019年	デュケイン・エンジニアリング	ニコ・ジャミン ピエール・ラグ	オレカ・07-ギブソン	LMP2	363	12位	7位
2020年	TVR・レベリオン・レーシング	ナタナエル・ベルトン ルイ・デレトラズ	レベリオン・R13-ギブソン	LMP1	381	4位	4位
2021年	グリッケンハウス・レーシング	リチャード・ウェストブルック ライアン・ブリスコー	グリッケンハウス・007 LMH	LMH	364	5位	5位
2022年		オリヴィエ・プラ ピポ・デラーニ		LMH	370	4位	4位
2023年		オリヴィエ・プラ ライアン・ブリスコー		ハイパーカー	335	6位	6位

関連項目

• ル・マン24時間レース
• アメリカン・ル・マン・シリーズ
• FIA 世界耐久選手権

外部リンク

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