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ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ
所在地フロリダ州ホームステッド
収容人数65,000
所有者インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション
運営者インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション
着工1993年8月24日
オープン1995年11月5日
建設費7,000万ドル
旧名メトロ＝デード・ホームステッド・モータースポーツ・コンプレックス
(1995-1996)
主なイベントモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ
フォード・エコブースト400
NASCAR エクスフィニティ・シリーズ
フォード・エコブースト300
NASCAR ガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ
フォード・エコブースト200
Grand-Am ロレックス・スポーツカー・シリーズ
GAINSCO グランプリ・オブ・マイアミ
オーバル
コース長1.5 mi (2.4 km)
バンク数Turns 18-20° (progressive)
Straights 3°
レコードタイム0:24.462 (サム・ホーニッシュJr., ペンスキー・レーシング, 2006年, IRL インディカー・シリーズ)
ロードコース
コース長2.3 mi (3.7 km)
コーナー数12
レコードタイム1:13.022 (デヴィッド・ダナヒュー, ブルモス・ポルシェ, 2008年, デイトナ・プロトタイプ)

ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ (Homestead-Miami Speedway, HMS) は、アメリカ合衆国のサーキット。フロリダ州ホームステッドに所在する。1周1.5マイル (2,400m) のオーバルトラック。

コースオープンは1995年。オープン後初のレースはNASCAR ブッシュ・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）である。

オープンホイールレースではCART時代の1996年から使用開始し、その後インディカー・シリーズに鞍替え。長らく開幕（またはそれに近いレース）の土地として選ばれていたが、2009年シーズンに最終戦へと移動。しかし翌2010年限りでカレンダーから外れた。NASCARカップ・シリーズでは2001年から使用が開始、2004年より最終戦をつとめることになりチャンピオン決定トラックとなった。日本ではマイナーなグランダム・シリーズも2009年より最終戦へ移動した。

コース・レイアウト

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通常レースではスピードウェイ（オーバルコース）を使用するが、テストやマイナーカテゴリーではハイブリッドコースも使用されることがある。

  • スピードウェイ
    スピードウェイ
  • ロードコース
    ロードコース
  • ハイブリッドコース（現地ではモディファイド・ロード・コースと呼ばれる）
    ハイブリッドコース（現地ではモディファイド・ロード・コースと呼ばれる）

トラックの特徴

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  • オーバルコース寸法
個数 長さ バンク角
ストレート 2 1760フィート(536.4m)✕2 3°
ターン 4 4400フィート(1341.1m) 18°-20°
全長：1.5マイル(2414m) 路面：アスファルト

オープン当時のレイアウトはインディアナポリスに似た長方形の角を丸めたレイアウトで、2つのコーナーのクリップを取るように、ターン1/2をロー→ハイ→ローと1つのコーナーとして処理し、マシンがダイナミックに動くトラックだった。しかしながらコースが短い故にタイトなターンでは速度をキープするのが難しく、またクラッシュした際にきつい角度でウォールに刺さりやすいため、事故によって死亡するドライバーも出てしまった。これを踏まえて1997年にコースが改修され、ターンへのエントリーが24フィート(7.3m)手前に移動し、現在の半円状ターン2つをストレートで結ぶレイアウトに変更された。しかしながら、このレイアウトに変わった後でも2名の死亡者が出てしまっている。

その後2003年にトラックの小改修が行われ、内側を2度緩める形で18～20度というプログレッシブバンクが完成。現在に至る。

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 結果

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NASCAR レコード

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最多勝 3 グレッグ・ビッフル
トニー・スチュワート
最多トップ5 9 ケヴィン・ハーヴィック
最多トップ10 15 ケヴィン・ハーヴィック
最多出走 18 マット・ケンゼス
最多ポール 2 デニー・ハムリン
カール・エドワーズ
ジミー・ジョンソン
カート・ブッシュ
ケイシー・ケイン（英語版）
最多ラップ 4544 ケヴィン・ハーヴィック
最多ラップリード 615 カール・エドワーズ
アベレージスタート* 10.7 ブラッド・ケセロウスキー
アベレージフィニッシュ* 6.8 ケヴィン・ハーヴィック

* 出走回数5回以上に限定。

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 優勝者

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シーズン 日付 レース 優勝者 車番 スポンサー 車種 距離 平均スピード タイム差
1999 11月14日 Pennzoil 400 presented by Kmart トニー・スチュワート 20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 400.5 mi (644.5 km) 140.355 mph (225.879 km/h) 5.289 sec
2000 11月12日 Pennzoil 400 トニー・スチュワート(2) 20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 400.5 mi (644.5 km) 127.48 mph (205.159 km/h) 4.561 sec
2001 11月11日 Pennzoil Freedom 400 ビル・エリオット 9 ダッジ / UAW ダッジ・イントレピッド 400.5 mi (644.5 km) 117.449 mph (189.016 km/h) 1.42 sec
2002 11月16日 Ford 400 カート・ブッシュ 97 ラバーメイド フォード・トーラス 400.5 mi (644.5 km) 116.462 mph (187.427 km/h) 2.070 sec
2003 11月16日 Ford 400 ボビー・ラボンテ（英語版） 18 インターステート・バッテリーズ シボレー・モンテカルロ 400.5 mi (644.5 km) 116.868 mph (188.081 km/h) 1.749 sec
2004 11月21日 Ford 400 グレッグ・ビッフル 16 National Guard / サブウェイ フォード・トーラス 406.5 mi (654.2 km) * 105.623 mph (169.984 km/h) 0.342 sec
2005 11月20日 Ford 400 グレッグ・ビッフル(2) 16 National Guard / Post-it フォード・トーラス 400.5 mi (644.5 km) 131.431 mph (211.518 km/h) 0.017 sec
2006 11月19日 Ford 400 グレッグ・ビッフル(3) 16 National Guard フォード・フュージョン 402 mi (647 km) * 125.375 mph (201.772 km/h) 0.389 sec
2007 11月18日 Ford 400 マット・ケンゼス 17 デウォルト フォード・フュージョン 400.5 mi (644.5 km) 131.888 mph (212.253 km/h) 0.852 sec
2008 11月16日 Ford 400 カール・エドワーズ 99 オフィス・デポ フォード・フュージョン 400.5 mi (644.5 km) 129.472 mph (208.365 km/h) 7.548 sec
2009 11月22日 Ford 400 デニー・ハムリン 11 FedEx トヨタ・カムリ 400.5 mi (644.5 km) 126.986 mph (204.364 km/h) 2.63 sec
2010 11月21日 Ford 400 カール・エドワーズ(2) 99 アフラック フォード・フュージョン 400.5 mi (644.5 km) 126.586 mph (203.720 km/h) 1.608 sec
2011 11月20日 Ford 400 トニー・スチュワート(3) 14 オフィス・デポ / モービル1 シボレー・インパラ 400.5 mi (644.5 km) 114.976 mph (185.036 km/h) 1.306 sec
2012 11月18日 Ford EcoBoost 400 ジェフ・ゴードン 25 デュポン シボレー・インパラ 400.5 mi (644.5 km) 142.245 mph (228.921 km/h) 1.028 sec
2013 11月17日 Ford EcoBoost 400 デニー・ハムリン(2) 11 FedEx トヨタ・カムリ 400.5 mi (644.5 km) 130.693 mph (210.330 km/h) 0.799 sec
2014 11月16日 Ford EcoBoost 400 ケヴィン・ハーヴィック 4 バドワイザー シボレー・SS 400.5 mi (644.5 km) 122.28 mph (196.791 km/h) 0.500 sec
2015 11月22日 Ford EcoBoost 400 カイル・ブッシュ 18 M&M's クリスピー トヨタ・カムリ 400.5 mi (644.5 km) 131.755 mph (212.039 km/h) 1.552 sec
2016 11月20日 Ford EcoBoost 400 ジミー・ジョンソン 48 ロウズ シボレー・SS 402.0 mi (647.0 km)* 128.869 mph (207.395 km/h) 0.466 sec
2017 11月19日 Ford EcoBoost 400 マーティン・トゥーレックス・ジュニア 78 バス・プロ・ショップ トヨタ・カムリ 400.5 mi (644.5 km) 131.9 mph (212.272 km/h) 0.681 sec

コースレコード

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インディカー

種別 距離
(miles / km) 		日付 ドライバー シャシー / エンジン タイム 平均スピード
(mph / km/h)
予選
(1 lap) 		1.485 / 2.390 2006年3月25日 アメリカ合衆国の旗 サム・ホーニッシュJr. ダラーラ / ホンダ 0:00:24.462 218.539 / 351.704
本選
(200 laps) 		300.000 / 477.975 2009年10月10日 スコットランドの旗 ダリオ・フランキッティ ダラーラ / ホンダ 1:28:28.3117 201.4318 / 324.1730

NASCAR

種別 年度 開催日 ドライバー 車種 タイム 平均スピード
(mph)
モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ
予選 2014 11月14日 ブラッド・ケセロウスキー フォード 29.795 181.238
本選 (400 miles) 2012 11月14日 ジェフ・ゴードン シボレー 2:51:14 142.245
NASCARエクスフィニティ・シリーズ
予選 2004 11月20日 ケーシー・メアーズ ダッジ 30.348 177.936
本選 (300 miles) 2001 11月10日 ジョー・ネメチェク シボレー 2:16:10 132.191 (before reconfiguration)
NASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ
予選 2007 11月16日 ジョン・ウッド フォード 31.180 173.188
本選 (200 miles) 2002 11月15日 ロン・ホーナディ シボレー 1:30:30 133.260 (before reconfiguration)

外部リンク

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座標: 北緯25度27分06秒 西経80度24分31秒 / 北緯25.45154度 西経80.40859度 / 25.45154; -80.40859

NASCARカップ・シリーズのレーストラック
現在
ISC（英語版）
SMI（英語版）
その他
無印 = オーバルトラック, * = ロードコース
オーバル
ロード & ストリートコース
以前使用されたサーキット
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