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2024年のスーパーバイク世界選手権 (2024 MOTUL FIM Superbike World Championship) は、スーパーバイク世界選手権の37回目のシーズン。
本年よりレギュレーションが大幅改定された。主な変更点は以下の通り。
- 燃料タンク容量減(24L→21L)
- 非化石由来燃料40%以上混合
- 複合重量制の導入。フル装備のライダーの標準体重を80kgとし、それより軽いライダーは標準体重との差の50%のバラストを車体に搭載しなければならない。
- クランクシャフトの重量変更範囲拡大。従来の±3%から±20%へ拡大され、新たにバランスシャフトにも同様の重量変更が認められるようになった。
- レブリミットによる性能調整の廃止。各メーカーのレブリミットはシーズン中、原則として開幕時の値から削減されない。
- コンセッションルールの変更。従来3大会毎に行われていたコンセションポイントとトークンの計算が2大会毎に短縮され、従来対象外だったスーパーポールレースもコンセッションポイントの対象になった。
ドゥカティ以外の各社は昨シーズン終了時、ドゥカティは昨シーズン開幕時と同一である。ホンダはCBR1000RR-Rをモデルチェンジしたが、従来のレブリミットを継続している。なお、FIMは2025年より燃料流量による性能調整の導入を計画しており、レブリミット規制は本年が最後となる見込みである。
メーカー
|
車種
|
回転数(rpm)
|
アプリリア
|
RSV4
|
14,700
|
BMW
|
M1000RR
|
15,500
|
ドゥカティ
|
パニガーレV4R
|
16,100
|
ホンダ
|
CBR1000RR-R
|
15,600
|
カワサキ
|
ZX-10RR
|
15,100
|
MVアグスタ
|
1000F4
|
14,950
|
スズキ
|
GSX-R1000
|
14,900
|
ヤマハ
|
YZF-R1
|
15,200
|
2023年10月26日、2024年シーズンの暫定カレンダーが発表された[3]。その後ハンガリーラウンドは中止、追加でポルトガル・エストリル開催が決定[4][5]。
2024年のエントリーリスト[6]
|
チーム
|
コンストラクター
|
車両
|
車番
|
ライダー
|
出場ラウンド
|
Aruba.itレーシング - ドゥカティ
|
ドゥカティ
|
パニガーレV4 R
|
1
|
アルバロ・バウティスタ
|
全戦
|
11
|
ニッコロ・ブレガ
|
全戦
|
51
|
ミケーレ・ピロ
|
4
|
JDTレーシングチーム
|
10
|
ハフィズ・シャーリン
|
7
|
モトコルサ・レーシング
|
21
|
マイケル・ルーベン・リナルディ
|
全戦
|
バーニ・スパーク・レーシングチーム
|
9
|
ダニロ・ペトルッチ
|
1-2,4-12
|
24
|
ニコラス・スピネッリ[7]
|
3
|
チーム・ゴーイレブン
|
29
|
アンドレア・イアンノーネ
|
全戦
|
エルフ・マルクVDSレーシングチーム
|
14
|
サム・ロウズ
|
1-6,8-12
|
チームHRC
|
ホンダ
|
CBR1000RR-R
|
7
|
イケル・レクオナ
|
全戦
|
97
|
シャビ・ビエルヘ
|
全戦
|
49
|
長島哲太[8]
|
12
|
ペトロナス・MIEレーシング・ホンダチーム
|
27
|
アダム・ノルディン
|
1-5,7,10
|
36
|
レアンドロ・メルカド
|
6
|
79
|
ヘイデン・ギリム
|
6
|
75
|
イヴォ・ロペス
|
7-9,11-12
|
95
|
タラン・マッケンジー
|
1-5,8-12
|
チームHRC UK
|
46
|
トミー・ブライドウェル
|
9,12
|
ボノボ・アクション・BMW
|
BMW
|
M1000RR
|
31
|
ギャレット・ガーロフ
|
全戦
|
45
|
スコット・レディング
|
全戦
|
ROKiT BMWモトラッド・ワールドSBKチーム
|
37
|
マーカス・ライターバーガー
|
9
|
54
|
トプラク・ラズガットリオグル
|
1-8,10-12
|
60
|
マイケル・ファン・デル・マーク
|
全戦
|
カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK
|
カワサキ
|
ニンジャZX-10RR
|
22
|
アレックス・ロウズ
|
全戦
|
47
|
アクセル・バサーニ
|
全戦
|
カワサキ・プッチェッティ・レーシング
|
53
|
ティト・ラバト
|
全戦
|
ヤマハ・モトックスレーシング・ワールドSBKチーム
|
ヤマハ
|
YZF-R1
|
28
|
ブラッドリー・レイ
|
全戦
|
52
|
アレッサンドロ・デルビアンコ
|
9
|
91
|
ルカ・ベルナルディ
|
11-12
|
GMT94・ヤマハ
|
5
|
フィリップ・エッテル
|
全戦
|
パタ・ヤマハ・プロメテオン・SBK
|
65
|
ジョナサン・レイ
|
1-8,10-12
|
55
|
アンドレア・ロカテッリ
|
全戦
|
59
|
ニッコロ・カネパ
|
9-10
|
GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム
|
17
|
マービン・フリッツ
|
9-10
|
52
|
アレッサンドロ・デルビアンコ[9]
|
8,12
|
77
|
ドミニク・エガーター
|
1-7,11-12
|
87
|
レミー・ガードナー
|
1-11
|
OMGレーシング・ヤマハ[10][11]
|
33
|
カイル・ライド
|
12
|
|
凡例
|
レギュラーライダー
|
ワイルドカード参戦
|
代役参戦
|
|
ポイントは以下の通り与えられる[12]
- レース1およびレース2
順位
|
1位
|
2位
|
3位
|
4位
|
5位
|
6位
|
7位
|
8位
|
9位
|
10位
|
11位
|
12位
|
13位
|
14位
|
15位
|
ポイント
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
- スーパーポールレース
順位
|
1位
|
2位
|
3位
|
4位
|
5位
|
6位
|
7位
|
8位
|
9位
|
ポイント
|
12
|
9
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
順位
|
マニファクチャラー
|
PHI
|
BAR
|
ASS
|
MIS
|
DON
|
MOS
|
POR
|
MAG
|
CRE
|
ARA
|
EST
|
JER
|
ポイント
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
R1
|
SR
|
R2
|
1
|
ドゥカティ
|
1
|
4
|
2
|
2
|
2
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
644
|
2
|
BMW
|
5
|
3
|
8
|
1
|
1
|
3
|
2
|
8
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4
|
3
|
7
|
9
|
4
|
2
|
2
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
572
|
3
|
カワサキ
|
4
|
1
|
1
|
6
|
5
|
6
|
5
|
3
|
15
|
5
|
3
|
4
|
2
|
5
|
3
|
16
|
3
|
9
|
5
|
3
|
3
|
11
|
2
|
4
|
5
|
2
|
5
|
7
|
15
|
12
|
4
|
6
|
10
|
4
|
3
|
5
|
339
|
4
|
ヤマハ
|
2
|
2
|
10
|
5
|
8
|
7
|
4
|
4
|
3
|
4
|
4
|
5
|
5
|
3
|
7
|
5
|
5
|
3
|
4
|
8
|
6
|
8
|
9
|
6
|
10
|
7
|
9
|
10
|
11
|
9
|
5
|
4
|
4
|
3
|
5
|
8
|
307
|
5
|
ホンダ
|
10
|
12
|
13
|
13
|
15
|
14
|
10
|
12
|
10
|
10
|
7
|
9
|
13
|
15
|
14
|
14
|
11
|
10
|
12
|
7
|
9
|
6
|
5
|
7
|
4
|
5
|
6
|
6
|
7
|
8
|
3
|
7
|
6
|
5
|
21
|
13
|
185
|
順位
|
マニファクチャラー
|
PHI
|
BAR
|
ASS
|
MIS
|
DON
|
MOS
|
POR
|
MAG
|
CRE
|
ARA
|
EST
|
JER
|
ポイント
|
- ^ a b The Hungarian round was originally due to take place on 23–25 August 2024. It was cancelled and replaced by the Estoril round.[4]
|