エステベ・ラバト

エステベ・ラバト
エステベ・ラバト
	2014年カタルーニャGP
国籍	スペイン
生年月日	1989年5月25日（35歳）; カタルーニャ州・バルセロナ
現在のチーム	プレットル・プラマックMotoE
ゼッケン	53
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間	2016年–2020年、2021年
マニファクチャラー	ホンダ; ドゥカティ;
チャンピオン	0
2021年順位	27位 (1ポイント)
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間	2011年–2015年
マニファクチャラー	FTR; カレックス;
チャンピオン	1 (2014)
2015年順位	3位 (231 pts)
ロードレース世界選手権 MotoEクラス
活動期間	2023年-
マニファクチャラー	ドゥカティ
チャンピオン	0
2023年順位	13位 (28 pts)
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間	2005年–2010年
マニファクチャラー	ホンダ; アプリリア; KTM;
チャンピオン	0
2010年順位	6位 (147 pts)

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はラバト、第二姓（母方の姓）はベルガーダです。

エステベ・”ティト”・ラバト・ベルガーダ（Esteve "Tito" Rabat Bergada、1989年 5月25日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。2014年Moto2クラスチャンピオン。

経歴

2002年、ラバトは12歳のときにレーシングカートからオートバイレースに転向、その後スペインロードレース選手権(CEV)を経て2006年の第9戦ダッチTTからロードレース世界選手権125ccクラスに本格参戦を開始した。BQR・ホンダチームのアレックス・エスパルガロがシーズン途中に250ccクラスにステップアップしたことから、その後継として得たシートだった^[1]。この年ラバトは11戦に出場し、シリーズランキング23位の成績を残した。

2007年シーズンはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダ125ccチームに移籍し、ブラッドリー・スミスのチームメイトとして初のフルシーズンを戦った。第4戦中国GPで自身初表彰台となる3位を獲得し、シリーズランキングでは11位を記録した。

2008年、レプソルチームはマシンをKTMに変更。ラバトは新たにマルク・マルケスをチームメイトに迎えシーズンを戦ったが、表彰台の獲得は叶わずにシリーズ14位と成績を落とした。翌2009年シーズンは古巣のBQRチーム^[2]に戻り、スコット・レディングをチームメイトにアプリリアのファクトリーマシン・RSA125を駆ったが、最高位は7位に留まりシリーズ18位に沈んだ。

2010年、BQR125ccチームはラバト1台のみの参戦となったが、第2戦スペインGPでは2007年以来となる3位表彰台を獲得した。第10戦チェコGPでも3位獲得、それ以外のレースも3戦のリタイヤを除いて全て7位以上でフィニッシュする安定した成績を残し、年間ランキング6位を記録した。

2011年もラバトはチームに残留するが、中量級Moto2クラスにステップアップしヨニー・エルナンデスのチームメイトを務めることとなった^[3]。

2021年はプラマック・レーシングの契約を途中破棄され、スーパーバイク世界選手権に転身したが、第3戦ポルトガルGPのフリー走行で転倒を喫し負傷したホルヘ・マルティンの代役としてチームに復帰する^[4]。

戦績

ロードレース世界選手権

シーズン	クラス	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	ポイント	シリーズ順位
2005年	125cc	ホンダ	1	0	0	0	0	NC
2006年	125cc	ホンダ	11	0	0	0	11	23位
2007年	125cc	ホンダ	15	0	1	0	74	11位
2008年	125cc	KTM	16	0	0	0	49	14位
2009年	125cc	アプリリア	16	0	0	0	37	18位
2010年	125cc	アプリリア	17	0	2	0	147	6位
2011年	Moto2	FTR	17	0	1	0	79	10位
2012年	Moto2	カレックス	17	0	1	0	117	7位
2013年	Moto2	カレックス	16	3	7	2	216	3位
2014年	Moto2	カレックス	18	7	14	11	346	1位
2015年	Moto2	カレックス	15	3	10	3	231	3位
2016年	MotoGP	ホンダ	17	0	0	0	29	21位
2017年	MotoGP	ホンダ	18	0	0	0	35	19位
2018年	MotoGP	ドゥカティ	11	0	0	0	35	19位
2019年	MotoGP	ドゥカティ	17	0	0	0	23	20位
2020年	MotoGP	ドゥカティ	14	0	0	0	10	22位
2021年	MotoGP	ドゥカティ	2	0	0	0	1	27位
2023年	MotoE	ドゥカティ	6	0	0	0	28*	13位*
合計			244	13	36	16	1468

スーパーバイク世界選手権

シーズン	バイク	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			13			順位	ポイント
シーズン	バイク	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	順位	ポイント
2021年	ドゥカティ	SPA Ret	SPA 14	SPA Ret	POR 9	POR 12	POR 10	ITA 15	ITA 14	ITA 14	GBR Ret	GBR Ret	GBR 14	NED Ret	NED 11	NED 11	CZE Ret	CZE Ret	CZE 13	SPA 12	SPA Ret	SPA 11	FRA 14	FRA 15	FRA 15	SPA	SPA	SPA	SPA	SPA	SPA										16位	53
2021年	カワサキ																															POR 13	POR 14	POR Ret	ARG 11	ARG 12	ARG 12	INA Ret	INA C	INA 13	16位	53
2022年		SPA	SPA	SPA	NED	NED	NED	POR	POR	POR	ITA 16	ITA 16	ITA 17	GBR	GBR	GBR	CZE	CZE	CZE	FRA	FRA	FRA	SPA	SPA	SPA	POR	POR	POR	ARG	ARG	ARG	INA	INA	INA	AUS	AUS	AUS				NC	0
2023年		AUS	AUS	AUS	INA	INA	INA	NED	NED	NED	SPA	SPA	SPA	EMI 19	EMI 16	EMI Ret	GBR 16	GBR 20	GBR Ret	ITA 16	ITA 20	ITA Ret	CZE 15	CZE 15	CZE 18	FRA	FRA	FRA	SPA Ret	SPA 17	SPA 18	POR 19	POR 18	POR 16	JER 11	JER 15	JER 14				22位	8

脚注

^ レプソル・ホンダ250ccチームのセバスチャン・ポルトがシーズン途中に引退→ポルトの後釜にBQR250ccチームのマルティン・カルデナスがレプソルチームに移籍→カルデナスの後釜にBQR125ccチームのアレックス・エスパルガロがステップアップ→エスパルガロの後釜にラバトがBQR125ccチームに。
^ エントリー名はブルセンス・アプリリア
^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/blusens+stx+announce+2011+moto2+and+125cc+lineup
^ “ホルヘ・マルティンが手術、ティト・ラバトを代替招集”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 April 2020閲覧。

外部リンク

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[1] レプソル・ホンダ250ccチームのセバスチャン・ポルトがシーズン途中に引退→ポルトの後釜にBQR250ccチームのマルティン・カルデナスがレプソルチームに移籍→カルデナスの後釜にBQR125ccチームのアレックス・エスパルガロがステップアップ→エスパルガロの後釜にラバトがBQR125ccチームに。

[2] エントリー名はブルセンス・アプリリア

[3] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/blusens+stx+announce+2011+moto2+and+125cc+lineup

[tito-4] “ホルヘ・マルティンが手術、ティト・ラバトを代替招集”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 April 2020閲覧。

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