2018年のMotoGP
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2018年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2017 | 翌年: | 2019 |
2018年のMoto2 2018年のMoto3 |
2018年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第70回大会の最高峰クラスとなる。マルク・マルケスがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨む。
当初は19戦が予定されていたが、第12戦イギリスグランプリ決勝は豪雨の後トラックコンディションが改善しなかったため、ライダーの投票によりキャンセルとなった[1][2][3][4][5]。
マルク・マルケスが第16戦日本グランプリでタイトルを獲得した。マルケスはシーズン序盤の3連勝および終盤の3連勝を含む9勝を挙げた。アンドレア・ドヴィツィオーゾが4勝を挙げてランキング2位、バレンティーノ・ロッシは勝利こそ無かったもののランキング3位となった。ホルヘ・ロレンソは3勝を挙げ、カル・クラッチローとマーベリック・ビニャーレスがそれぞれ1勝を挙げた。ヤマハはシーズンを通して不調に苦しみ、第17戦オーストラリアグランプリでビニャーレスが優勝するまで25戦も勝利から遠ざかった。ビニャーレスの勝利はヤマハにとって2017年のフランスグランプリ以来のものとなった。KTMは最終戦バレンシアグランプリで初の表彰台を獲得した。
エントリーリスト
[編集]チームの変更
[編集]- LCRホンダは体制を拡大し、2006年の初参戦以来初めて2台目のマシンを投入する[35]。
- アスパル・レーシングチームは2018年シーズンからアンヘル・ニエトに因んでチーム名を「アンヘル・ニエト・チーム」とする[13]。
ライダーの変更
[編集]- サム・ロウズはアプリリア・レーシングチーム・グレシーニから契約を1年残して放出された[44]。ロウズはMoto2に復帰した。
- トーマス・ルティは中量級クラスで11シーズンを過ごし、2018年はEG 0,0マルクVDSからMotoGPにステップアップした[31]。
- 2017年のMoto2チャンピオンフランコ・モルビデリはMotoGPにステップアップ、EG 0,0マルクVDSからデビューした[32]。
- エステベ・ラバトはEG 0,0マルクVDSを離れ、レアーレ・アヴィンティア・レーシングに復帰した。チームメイトはMoto2からステップアップしたザビエル・シメオン。ラバトはアヴィンティアがバイ・ケロセノ・レーシング(BQR)と称していたときに同チームに所属して125ccクラスに参戦、チームがアヴィンティア・ブルセンスと改称した後も所属しMoto2クラスに参戦した。
- 中上貴晶はMotoGPにステップアップ、チームLCRからデビューした[35]。
- スコット・レディングはアプリリア・レーシングチーム・グレシーニに移籍するため2017年シーズン終了後にプラマック・レーシングを離脱した[43]。彼に代わってジャック・ミラーがプラマックに加入した[12]。
- ロリス・バズはMotoGPを離れ、スーパーバイク世界選手権に復帰した。シーズン途中でバズはイギリスグランプリで負傷したポル・エスパルガロに代わってレッドブルKTMファクトリーレーシングから参戦した。
- エクトル・バルベラはレアーレ・アヴィンティア・レーシングを離れMoto2に復帰した。バルベラが最高峰クラスに参戦したのは8シーズンであった。
- ジョナス・フォルガーは暫定エントリーリストに掲載されていたが、病気療養のため2018年シーズンの不参加を決めた[45]。彼に代わってハフィズ・シャーリンがMotoGPにステップアップ、モンスター・ヤマハ・テック3からデビューした。シャハリンは最高峰クラスに参戦する初めてのマレーシア人ライダーである[25]。
シーズン途中の変更
[編集]- ランディ・ド・プニエはドイツグランプリで膝を負傷したミカ・カリオの代わりとしてKTMのテストライダーをシーズン終わりまで務めた。
- エステベ・ラバトはイギリスグランプリ後に負傷し、サンマリノグランプリではクリストフ・ポンソン、アラゴングランプリ以降はジョルディ・トーレスが代役を務めた。
- アルバロ・バウティスタはオーストラリアグランプリで負傷したホルヘ・ロレンソの代役としてタイグランプリに参戦した。バウティスタのシートはマイク・ジョーンズが代わった。
グランプリ
[編集]以下のグランプリは2018年シーズン、正式に開催される予定である[46]。
Rd. | 決勝日 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|
1 | 3月18日 | Grand Prix of Qatar[47] | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 4月8日 | Gran Premio Motul de la República Argentina[48] | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
3 | 4月22日 | Red Bull Grand Prix of the Americas[49] | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
4 | 5月6日 | Gran Premio Red Bull de España[50] | ヘレス・サーキット |
5 | 5月20日 | HJC Helmets Grand Prix de France[51] | サルト・サーキット |
6 | 6月3日 | Gran Premio d'Italia Oakley[52] | ムジェロ・サーキット |
7 | 6月17日 | Gran Premi Monster Energy de Catalunya[53] | カタロニア・サーキット |
8 | 7月1日 | Motul TT Assen[54] | TTサーキット・アッセン |
9 | 7月15日 | Pramac Motorrad Grand Prix Deutschland[55] | ザクセンリンク |
10 | 8月5日 | Monster Energy Grand Prix České republiky[56] | ブルノ・サーキット |
11 | 8月12日 | Eyetime Motorrad Grand Prix von Österreich | レッドブル・リンク |
12 | 8月26日 | GoPro British Grand Prix[57] | シルバーストン・サーキット |
13 | 9月9日 | Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini[58] | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
14 | 9月23日 | Gran Premio Movistar de Aragón[59] | モーターランド・アラゴン |
15 | 10月7日 | PTT Thailand Grand Prix[60] | ブリーラム・インターナショナル・サーキット[N 3] |
16 | 10月21日 | Motul Grand Prix of Japan[61] | ツインリンクもてぎ |
17 | 10月28日 | Michelin Australian Motorcycle Grand Prix[62] | フィリップ・アイランド・サーキット |
18 | 11月4日 | Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix[63] | セパン・インターナショナル・サーキット |
19 | 11月18日 | Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana[64] | バレンシア・サーキット |
カレンダーの変更
[編集]- イギリスグランプリはシルバーストン・サーキットから新設のサーキット・オブ・ウェールズに移る予定だったが、建設はまだ開始されていない[65]。2つのサーキットは、シルバーストンが2018年のレースを開催するオプション契約に合意した[66]。結局イギリスグランプリは、レース当日の危険なトラックコンディションのため、3つのレースすべてがキャンセルされ、代替レースは行われなかった。
- タイグランプリはカレンダーに新たに追加されたもので、10月7日にレースが予定されている。
- カタルーニャグランプリでは新しいコースレイアウトが使用された。以前のターン13、14、15コーナーのセットは大きな右コーナーにまとめられた。この新しいレイアウトは、2004年から2006年までフォーミュラ1で使用されていた。
結果とランキング
[編集]結果
[編集]Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝コンストラクター | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | カタールグランプリ | ヨハン・ザルコ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 詳細 |
2 | アルゼンチングランプリ | ジャック・ミラー | マルク・マルケス | カル・クラッチロー | ホンダ | 詳細 |
3 | アメリカグランプリ | マルク・マルケス[N 4] | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
4 | スペイングランプリ | カル・クラッチロー | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
5 | フランスグランプリ | ヨハン・ザルコ | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
6 | イタリアグランプリ | バレンティーノ・ロッシ | ダニロ・ペトルッチ | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 詳細 |
7 | カタルーニャグランプリ | ホルヘ・ロレンソ | ホルヘ・ロレンソ | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 詳細 |
8 | ダッチTT | マルク・マルケス | マーベリック・ビニャーレス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
9 | ドイツグランプリ | マルク・マルケス | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
10 | チェコグランプリ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホルヘ・ロレンソ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 詳細 |
11 | オーストリアグランプリ | マルク・マルケス | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 詳細 |
12 | イギリスグランプリ | ホルヘ・ロレンソ | レースキャンセル[N 5] | 詳細 | ||
13 | サンマリノグランプリ | ホルヘ・ロレンソ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 詳細 |
14 | アラゴングランプリ | ホルヘ・ロレンソ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
15 | タイグランプリ | マルク・マルケス | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
16 | 日本グランプリ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | マルク・マルケス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
17 | オーストラリアグランプリ | マルク・マルケス | マーベリック・ビニャーレス | マーベリック・ビニャーレス | ヤマハ | 詳細 |
18 | マレーシアグランプリ | マルク・マルケス[N 6] | アレックス・リンス | マルク・マルケス | ホンダ | 詳細 |
19 | バレンシアグランプリ | マーベリック・ビニャーレス | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 詳細 |
ライダーズ・ランキング
[編集]- ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。イギリスグランプリはトラックコンディションが危険なためキャンセルされた。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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太字 - ポールポジション |
マニュファクチャラーズ・ランキング
[編集]順位 | マニュファクチャラー | QAT |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
CZE |
AUT |
GBR |
RSM |
ARA |
THA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | C | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 5 | 375 |
2 | ドゥカティ | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | C | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 1 | 335 |
3 | ヤマハ | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | C | 5 | 8 | 3 | 4 | 1 | 3 | 7 | 281 |
4 | スズキ | 9 | 3 | 3 | 3 | 10 | 4 | 10 | 2 | 12 | 10 | 8 | C | 4 | 3 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 233 |
5 | KTM | 18 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 10 | Ret | 14 | C | 16 | 13 | 15 | 12 | 10 | 15 | 3 | 72 |
6 | アプリリア | 19 | 12 | 10 | 15 | 9 | Ret | 12 | 13 | 15 | 15 | 17 | C | 14 | 6 | 13 | 19 | 9 | 11 | 11 | 59 |
順位 | マニュファクチャラー | QAT |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
CZE |
AUT |
GBR |
RSM |
ARA |
THA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
ポイント |
チームズ・ランキング
[編集]
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太字 - ポールポジション |
注
[編集]- ^ a b 第18戦でホルヘ・ロレンソは2つの金曜日のプラクティスセッションに出場し、その後ミケーレ・ピロと交代した。
- ^ a b 第9戦でフランコ・モルビデリは金曜日の最初のプラクティスセッションに参加し、その後ステファン・ブラドルと交代した。
- ^ 商業権を保有するドルナスポーツは、フランスおよびカタールでのアルコール広告規制のため、ブリーラム・インターナショナル・サーキットを、タイ・ビバレッジの商品であるチャーンビールの名称を含む名では呼んでいない。
- ^ マルケスは予選で他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格ペナルティーを受けた[67]。このため、2番手タイムを記録したマーベリック・ビニャーレスがポールポジションからスタートしたが、公式記録上ではマルケスがポールポジションのままとなっている[68]。
- ^ シルバーストンでのすべてのレースは、大雨が降り注ぐとともに路面が危険な状態だったため中止された[69]。
- ^ マルケスは予選で他車の走行妨害をしたとして6グリッド降格ペナルティーを受けた。このため、2番手タイムを記録したヨハン・ザルコがポールポジションからスタートしたが、公式記録上ではマルケスがポールポジションのままとなっている[70]。
参照
[編集]- ^ “Silverstone surface to blame for MotoGP cancellation”. ドルナスポーツ (26 August 2018). 27 August 2018閲覧。
- ^ “Marquez: "We wanted to race but safety comes first"”. ドルナスポーツ (26 August 2018). 27 August 2018閲覧。
- ^ “Lorenzo: "We decided we didn't feel safe on the asphalt"”. ドルナスポーツ (26 August 2018). 27 August 2018閲覧。
- ^ “British GP: riders apologise to fans”. ドルナスポーツ (27 August 2018). 27 August 2018閲覧。
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