1983年のロードレース世界選手権
1983年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 1982 | 翌年: | 1984 |
1983年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第35回大会となる。
シーズン概要
[編集]1983年の500ccクラスは、ホンダのフレディ・スペンサーとヤマハのケニー・ロバーツの二人のためだけに用意されたような一年となった。全12戦で行われたこのシーズンで、両者は毎レースで激しいトップ争いを繰り広げ互いに6勝ずつを挙げた。結果的にこの二人のみで優勝を分け合う形となり、最終戦までチャンピオン争いがもつれる歴史的なシーズンとなった。
まずはスペンサーが開幕から3連勝を飾り、前半の6戦中4勝を挙げて、タイトルに向けて好スタートを切った。一方のロバーツはシーズン序盤こそ躓いたが、中盤以降は調子を取り戻しスペンサーを猛追。しかし第11戦スウェーデンGPでスペンサーが6勝目を挙げてロバーツとのポイント差を5に拡げ、最終戦サンマリノGPでロバーツが優勝したもののスペンサーは2位でフィニッシュ。この結果わずか2ポイント差でスペンサーが逃げ切り初タイトルを獲得した。この時点でスペンサーは21歳8ヶ月であり、2013年にマルク・マルケスに破られるまでロードレース世界選手権の最高峰クラスにおけるシーズン制覇の最年少記録であった。79年からWGPに復帰したホンダにとっても500ccクラスでの初タイトルであり、以後ホンダはWGPから改編された現在のMotoGPに至るまで中心的な役割を果たし続ける事となる。
また、絶対的王者として長年WGPの中心に居たロバーツがこのシーズンをもってWGPからの引退を表明。76~82年まで7年連続でメーカータイトルを獲得したスズキもワークス活動の休止を発表するなど、WGPの歴史の中でも大きな転換点となったシーズンでもあった。
250ccクラスは11戦で8人の勝者が生まれる混戦となったが、カルロス・ラバードがチャンピオン争いを制した。
125ccクラスではアンヘル・ニエトがタイトル争いを支配し続け、通算12個目のタイトルを獲得した。
翌年から80ccクラスに移行することが決まっていた50ccクラスにとって、1983年はクラス最後のシーズンであった。50ccクラス最後のチャンピオンの栄誉は、ステファン・ドルフリンガーのものとなった。
グランプリ
[編集]Rd. | GP | サーキット | 50ccクラス優勝 | 125ccクラス優勝 | 250ccクラス優勝 | 500ccクラス優勝 |
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1 | 南アフリカ | キャラミ | ジャン=フランソワ・バルデ | フレディ・スペンサー | ||
2 | フランス | ル・マン | ステファン・ドルフリンガー | リカルド・トルモ | アラン・カーター | フレディ・スペンサー |
3 | イタリア | モンツァ | エウジーニョ・ラッツァリーニ | アンヘル・ニエト | カルロス・ラバード | フレディ・スペンサー |
4 | 西ドイツ | ホッケンハイム | ステファン・ドルフリンガー | アンヘル・ニエト | カルロス・ラバード | ケニー・ロバーツ |
5 | スペイン | ハラマ | エウジーニョ・ラッツァリーニ | アンヘル・ニエト | エルヴェ・ギュイ | フレディ・スペンサー |
6 | オーストリア | ザルツブルクリンク | アンヘル・ニエト | マンフレッド・ヘルヴェ | ケニー・ロバーツ | |
7 | ユーゴスラビア | リエカ | ステファン・ドルフリンガー | ブルーノ・クノイビューラー | カルロス・ラバード | フレディ・スペンサー |
8 | オランダ(ダッチTT) | アッセン | エウジーニョ・ラッツァリーニ | アンヘル・ニエト | カルロス・ラバード | ケニー・ロバーツ |
9 | ベルギー | スパ | エウジーニョ・ラッツァリーニ | ディディエ・デ・ラディゲス | ケニー・ロバーツ | |
10 | イギリス | シルバーストン | アンヘル・ニエト | ジャック・ボレー | ケニー・ロバーツ | |
11 | スウェーデン | アンダーストープ | ブルーノ・クノイビューラー | クリスチャン・サロン | フレディ・スペンサー | |
12 | サンマリノ | イモラ | リカルド・トルモ | マウリツィオ・ヴィターリ | ケニー・ロバーツ |
最終成績
[編集]500ccクラスランキング
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太字:ポールポジション |
250ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
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1 | カルロス・ラバード | 5 | ベネズエラ | ヤマハ | 100 | 4 |
2 | クリスチャン・サロン | 10 | フランス | ヤマハ | 73 | 1 |
3 | ディディエ・デ・ラディゲス | 6 | ベルギー | シュバリエ | 68 | 1 |
4 | エルヴェ・ギュイ | フランス | カワサキ | 63 | 1 | |
5 | ティエリー・エスピエ | 13 | フランス | シュバリエ | 55 | 0 |
6 | マーチン・ウィマー | 4 | 西ドイツ | ヤマハ | 45 | 0 |
7 | マンフレッド・ヘルヴェ | 26 | 西ドイツ | リアル | 40 | 1 |
8 | ジャン=フランソワ・バルデ | 12 | フランス | シュバリエ | 32 | 1 |
9 | ジャック・コルヌー | 17 | スイス | ヤマハ | 32 | 0 |
10 | ジャック・ボレー | 19 | フランス | ヤマハ | 26 | 1 |
125ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
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1 | アンヘル・ニエト | 1 | スペイン | ガレリ | 102 | 6 |
2 | ブルーノ・クノイビューラー | 15 | スイス | MBA | 76 | 2 |
3 | エウジーニョ・ラッツァリーニ | 2 | イタリア | ガレリ | 67 | 1 |
4 | マウリツィオ・ヴィターリ | 13 | イタリア | MBA | 67 | 1 |
5 | リカルド・トルモ | 5 | スペイン | MBA | 52 | 1 |
6 | ハンス・ミューラー | 8 | スイス | MBA | 43 | 0 |
7 | ジョニー・ウィックストローム | 10 | フィンランド | MBA | 42 | 0 |
8 | ピエール・パオロ・ビアンキ | 4 | イタリア | Sanvenero | 40 | 0 |
9 | ファウスト・グレシーニ | イタリア | ガレリ | 37 | 0 | |
10 | アウグスト・アウインガー | 6 | オーストリア | MBA | 30 | 0 |
50ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ステファン・ドルフリンガー | 1 | スイス | クラウザー | 81 | 3 |
2 | エウジーニョ・ラッツァリーニ | 2 | イタリア | ガレリ | 69 | 3 |
3 | Claudio Lusuardi | 3 | イタリア | ヴィラ | 38 | 0 |
4 | ハンス・スパーン | 9 | オランダ | クラウザー | 34 | 0 |
5 | George Looijestyn | 13 | オランダ | クラウザー | 34 | 0 |
6 | ハーゲン・クライン | 10 | 西ドイツ | FKN | 33 | 0 |
7 | リカルド・トルモ | 4 | スペイン | ガレリ | 25 | 1 |
8 | ライナー・クンツ | 西ドイツ | FKN | 21 | 0 | |
9 | ゲルハルト・バウアー | 14 | 西ドイツ | ツィグラー | 20 | 0 |
10 | Rainer Scheidhauer | 12 | 西ドイツ | クラウザー | 17 | 0 |
10 | テオ・ティメル | 7 | オランダ | ブルタコ | 17 | 0 |