1982年のロードレース世界選手権
1982年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 1981 | 翌年: | 1983 |
1982年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第34回大会となる。
シーズン概要
[編集]1982年シーズンはロベルト・ガリーナ率いるガリーナ・スズキ・チームのイタリア人、フランコ・ウンチーニが500ccタイトルを手に入れた。対するヤマハはケニー・ロバーツのタイトル奪還のために新たなV4エンジンのマシンを投入したが、ニューマシンの熟成が進まずにシーズンを通して苦しむことになった。ホンダは4ストロークのNR500を諦め、2ストロークV3エンジンのNS500を新人のフレディ・スペンサーとディフェンディングチャンピオンのマルコ・ルッキネリ、ベテランの片山敬済に与えた。スペンサーはベルギーGPで1967年以来の、そして2ストロークのマシンでは初めてとなる勝利をホンダにもたらした。フランスGPでは、ノガロ・サーキットのコースの危険性に対する抗議として、ほとんどのトップ・ライダーがレースをボイコットするという騒ぎが起きた。
前年、250ccと350ccのダブルタイトルを獲得したカワサキのアントン・マンクは、350ccクラスでは1勝しか挙げられなかったにもかかわらずタイトル防衛に成功した。マンクはこの年限りで廃止が決まっていた350ccクラスの最後のチャンピオンとなったのである。
250ccクラスでは逆に、マンクは5勝を挙げたにもかかわらず、ボイコット騒ぎのあったフランスGPでの1勝しか挙げられなかったジャン=ルイ・トルナドールにわずか1ポイント差でタイトルを奪われてしまった。
125ccクラスではガレリのアンヘル・ニエトが通算11度目のチャンピオンを決めた。
50ccクラスでは、エウジーニョ・ラッツァリーニとステファン・ドルフリンガーが全6戦を3勝ずつで分け合ったが、勝てなかった3レース全てで2位となったことが決め手となってドルフリンガーがタイトルを獲得した。
グランプリ
[編集]Rd. | GP | サーキット | 50ccクラス優勝 | 125ccクラス優勝 | 250ccクラス優勝 | 350ccクラス優勝 | 500ccクラス優勝 |
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1 | アルゼンチン | ブエノスアイレス | A.ニエト | C.ラバード | K.ロバーツ | ||
2 | オーストリア | ザルツブルクリンク | A.ニエト | E.ソウル | F.ウンチーニ | ||
3 | フランス | ノガロ | J.C.セリーニ | J.L.トルナドール | J.F.バルデ | M.Frutschi | |
4 | スペイン | ハラマ | S.ドルフリンガー | A.ニエト | C.ラバード | K.ロバーツ | |
5 | イタリア | モンツァ | S.ドルフリンガー | A.ニエト | A.マンク | D.d.ラディゲス | F.ウンチーニ |
6 | オランダ(ダッチTT) | アッセン | S.ドルフリンガー | A.ニエト | A.マンク | J.F.バルデ | F.ウンチーニ |
7 | ベルギー | スパ | R.トルモ | A.マンク | F.スペンサー | ||
8 | ユーゴスラビア | オパティヤ | E.ラッツァリーニ | E.ラッツァリーニ | D.d.ラディゲス | F.ウンチーニ | |
9 | イギリス | シルバーストン | A.ニエト | M.ウィマー | J.F.バルデ | F.ウンチーニ | |
10 | スウェーデン | アンダーストープ | I.パラッツェーゼ | R.フライモント | 片山敬済 | ||
11 | フィンランド | イマトラ | I.パラッツェーゼ | C.サロン | A.マンク | ||
12 | チェコスロバキア | ブルノ | E.ラッツァリーニ | C.ラバード | D.d.ラディゲス | ||
13 | サンマリノ | ムジェロ | E.ラッツァリーニ | A.マンク | F.スペンサー | ||
14 | 西ドイツ | ホッケンハイム | E.ラッツァリーニ | A.マンク | M.ヘルヴェ | R.マモラ |
最終成績
[編集]500ccクラスランキング
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太字:ポールポジション |
350ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
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1 | アントン・マンク | 1 | 西ドイツ | カワサキ | 81 | 1 |
2 | ディディエ・デ・ラディゲス | ベルギー | シュバリエ | 64 | 2 | |
3 | ジャン=フランソワ・バルデ | 3 | フランス | カワサキ | 59 | 3 |
4 | エリック・ソウル | 9 | フランス | シュバリエ | 52 | 1 |
5 | カルロス・ラバード | 5 | ベネズエラ | ヤマハ | 36 | 1 |
6 | アラン・ノース | 南アフリカ | ヤマハ | 31 | 0 | |
7 | ジャック・コルヌー | 8 | スイス | ヤマハ | 31 | 0 |
8 | クリスチャン・サロン | フランス | ヤマハ | 20 | 0 | |
9 | パトリック・フェルナンデス | 5 | フランス | ヤマハ | 21 | 0 |
10 | グスタフ・ライナー | 西ドイツ | ヤマハ | 19 | 0 |
250ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジャン=ルイ・トルナドール | 7 | フランス | ヤマハ | 118 | 1 |
2 | アントン・マンク | 1 | 西ドイツ | カワサキ | 117 | 5 |
3 | ローラント・フライモント | 3 | スイス | MBA | 72 | 1 |
4 | マーチン・ウィマー | 西ドイツ | ヤマハ | 48 | 1 | |
5 | カルロス・ラバード | 4 | ベネズエラ | ヤマハ | 39 | 2 |
6 | ディディエ・デ・ラディゲス | ベルギー | ヤマハ | 38 | 1 | |
7 | パオロ・フェレッティ | イタリア | MBA | 34 | 0 | |
8 | ジャン=ルイス・ギニャボデ | フランス | カワサキ | 30 | 0 | |
9 | ジェフ・セイル | オーストラリア | アームストロング | 27 | 0 | |
10 | クリスチャン・サロン | フランス | ヤマハ | 26 | 1 |
125ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | アンヘル・ニエト | 1 | スペイン | ガレリ | 111 | 6 |
2 | エウジーニョ・ラッツァリーニ | イタリア | ガレリ | 95 | 2 | |
3 | イヴァン・パラッツェーゼ | 7 | ベネズエラ | MBA | 75 | 2 |
4 | ピエール・パオロ・ビアンキ | 3 | イタリア | Sanvenero | 59 | 0 |
5 | リカルド・トルモ | 8 | スペイン | Sanvenero | 58 | 1 |
6 | アウグスト・アウインガー | 2 | オーストリア | MBA | 55 | 0 |
7 | ピエル=ルイジ・アルドロヴァンディ | イタリア | MBA | 52 | 0 | |
8 | ハンス・ミューラー | 4 | スイス | MBA | 49 | 0 |
9 | ジャン=クロード・セリーニ | フランス | MBA | 39 | 1 | |
10 | ジョニー・ウィックストローム | フィンランド | MBA | 33 | 0 |
50ccクラスランキング
[編集]順位 | ライダー | 車番 | 国籍 | マシン | ポイント | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ステファン・ドルフリンガー | 3 | スイス | クラウザー | 81 | 3 |
2 | エウジーニョ・ラッツァリーニ | イタリア | ガレリ | 69 | 3 | |
3 | Claudio Lusuardi | 9 | イタリア | ヴィラ | 43 | 0 |
4 | リカルド・トルモ | 1 | スペイン | ブルタコ | 40 | 0 |
5 | Giuseppe Ascareggi | 8 | イタリア | ミナレッリ | 38 | 0 |
6 | ハンス・フンメル | 4 | オーストリア | ザックス | 19 | 0 |
7 | テオ・ティメル | 5 | オランダ | ブルタコ | 15 | 0 |
8 | マッシモ・デ・ロレンツィ | イタリア | ミナレッリ | 14 | 0 | |
9 | ハンス・スパーン | 8 | オランダ | クラウザー | 12 | 0 |
10 | ハーゲン・クライン | 西ドイツ | マッサ・リアル | 10 | 0 |